J'ai donne ma voiture a reparer chez un concessionnaire (panne = ventilateur
qui ne se declenche pas)
Sur l'ordre de reparation figure bien la panne
Lorsque j'ai recupere ma voiture la panne etait toujour la, ca peut arriver
!! , je la ramene ............
Il me font payer 96 euros et en rentrant la panne etait encore la
Que doit je faire
(Je peux encore rouler avec ma voiture car l'hiver elle ne chauffe pas mais
dans les embouteillages, si je ne fais pas attention je peux casser le joint
de cullasse)
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grincheux
Tu leur rappelles que selon la loi ils ont une obligation de résultat Tu peux aussi saisir sur leur incompétance le fabricant . Grincheux "virginie.devanneaux" a écrit dans le message de news:boimji$5ji$
Bonjour,
J'ai donne ma voiture a reparer chez un concessionnaire (panne ventilateur qui ne se declenche pas) Sur l'ordre de reparation figure bien la panne Lorsque j'ai recupere ma voiture la panne etait toujour la, ca peut
arriver
!! , je la ramene ............ Il me font payer 96 euros et en rentrant la panne etait encore la Que doit je faire
(Je peux encore rouler avec ma voiture car l'hiver elle ne chauffe pas
mais
dans les embouteillages, si je ne fais pas attention je peux casser le
joint
de cullasse)
Tu leur rappelles que selon la loi ils ont une obligation de résultat
Tu peux aussi saisir sur leur incompétance le fabricant .
Grincheux
"virginie.devanneaux" <virginie.devanneaux@wanadoo.fr> a écrit dans le
message de news:boimji$5ji$1@news-reader2.wanadoo.fr...
Bonjour,
J'ai donne ma voiture a reparer chez un concessionnaire (panne ventilateur
qui ne se declenche pas)
Sur l'ordre de reparation figure bien la panne
Lorsque j'ai recupere ma voiture la panne etait toujour la, ca peut
arriver
!! , je la ramene ............
Il me font payer 96 euros et en rentrant la panne etait encore la
Que doit je faire
(Je peux encore rouler avec ma voiture car l'hiver elle ne chauffe pas
mais
dans les embouteillages, si je ne fais pas attention je peux casser le
Tu leur rappelles que selon la loi ils ont une obligation de résultat Tu peux aussi saisir sur leur incompétance le fabricant . Grincheux "virginie.devanneaux" a écrit dans le message de news:boimji$5ji$
Bonjour,
J'ai donne ma voiture a reparer chez un concessionnaire (panne ventilateur qui ne se declenche pas) Sur l'ordre de reparation figure bien la panne Lorsque j'ai recupere ma voiture la panne etait toujour la, ca peut
arriver
!! , je la ramene ............ Il me font payer 96 euros et en rentrant la panne etait encore la Que doit je faire
(Je peux encore rouler avec ma voiture car l'hiver elle ne chauffe pas
mais
dans les embouteillages, si je ne fais pas attention je peux casser le
joint
de cullasse)
omega35
bonjour
96 euros waouuuuu du vol et je ne mache pas mes mots dans la mesure ou il n y a que comme panne un non demarrage du ventilo a une certaine temperature et rien d autre
la panne est simple il faut changer sur le radiateur le kerlostat ou thermostat
on trouve cette piece pour trois francs six sous dans toutes bonnes casses cette piece est fixee sur le radiateur et est facilement reconnaissable grace au deux contacts electrique elle est simplement vissee sur le radiateur
allez une demi heure de boulot pour un nul comme moi et pas 96 euros de frais cordialement
"virginie.devanneaux" a écrit dans le message news: boimji$5ji$
Bonjour,
J'ai donne ma voiture a reparer chez un concessionnaire (panne ventilateur qui ne se declenche pas) Sur l'ordre de reparation figure bien la panne Lorsque j'ai recupere ma voiture la panne etait toujour la, ca peut
arriver
!! , je la ramene ............ Il me font payer 96 euros et en rentrant la panne etait encore la Que doit je faire
(Je peux encore rouler avec ma voiture car l'hiver elle ne chauffe pas
mais
dans les embouteillages, si je ne fais pas attention je peux casser le
joint
de cullasse)
bonjour
96 euros waouuuuu du vol et je ne mache pas mes mots dans la mesure ou il
n y a que comme panne un non demarrage du ventilo a une certaine
temperature et rien d autre
la panne est simple il faut changer sur le radiateur le kerlostat ou
thermostat
on trouve cette piece pour trois francs six sous dans toutes bonnes casses
cette piece est fixee sur le radiateur et est facilement reconnaissable
grace au deux contacts electrique elle est simplement vissee sur le
radiateur
allez une demi heure de boulot pour un nul comme moi et pas 96 euros
de frais cordialement
"virginie.devanneaux" <virginie.devanneaux@wanadoo.fr> a écrit dans le
message news: boimji$5ji$1@news-reader2.wanadoo.fr...
Bonjour,
J'ai donne ma voiture a reparer chez un concessionnaire (panne ventilateur
qui ne se declenche pas)
Sur l'ordre de reparation figure bien la panne
Lorsque j'ai recupere ma voiture la panne etait toujour la, ca peut
arriver
!! , je la ramene ............
Il me font payer 96 euros et en rentrant la panne etait encore la
Que doit je faire
(Je peux encore rouler avec ma voiture car l'hiver elle ne chauffe pas
mais
dans les embouteillages, si je ne fais pas attention je peux casser le
96 euros waouuuuu du vol et je ne mache pas mes mots dans la mesure ou il n y a que comme panne un non demarrage du ventilo a une certaine temperature et rien d autre
la panne est simple il faut changer sur le radiateur le kerlostat ou thermostat
on trouve cette piece pour trois francs six sous dans toutes bonnes casses cette piece est fixee sur le radiateur et est facilement reconnaissable grace au deux contacts electrique elle est simplement vissee sur le radiateur
allez une demi heure de boulot pour un nul comme moi et pas 96 euros de frais cordialement
"virginie.devanneaux" a écrit dans le message news: boimji$5ji$
Bonjour,
J'ai donne ma voiture a reparer chez un concessionnaire (panne ventilateur qui ne se declenche pas) Sur l'ordre de reparation figure bien la panne Lorsque j'ai recupere ma voiture la panne etait toujour la, ca peut
arriver
!! , je la ramene ............ Il me font payer 96 euros et en rentrant la panne etait encore la Que doit je faire
(Je peux encore rouler avec ma voiture car l'hiver elle ne chauffe pas
mais
dans les embouteillages, si je ne fais pas attention je peux casser le
joint
de cullasse)
Feragineux
On Sun, 9 Nov 2003 00:29:35 +0100, "omega35" wrote:
96 euros waouuuuu du vol et je ne mache pas mes mots dans la mesure ou il n y a que comme panne un non demarrage du ventilo a une certaine temperature et rien d autre
Pas cher, c'est le prix que me réclame Sony pour le ventilateur de mon ampli; juste le ventilateur, même pas la main d'oeuvre. Une merde de 4cm² en plastique avec 3 fils. L'ampli a 2 ans et ce ventilateur n'existe plus, ils me proposent un ventilateur auquel ils couperaient la prise et l'échangerait contre celle de celui en panne. Donc, rachat d'un ampli neuf:((( On vit une époque formidable...
On Sun, 9 Nov 2003 00:29:35 +0100, "omega35" <omega35@tiscali.fr>
wrote:
96 euros waouuuuu du vol et je ne mache pas mes mots dans la mesure ou il
n y a que comme panne un non demarrage du ventilo a une certaine
temperature et rien d autre
Pas cher, c'est le prix que me réclame Sony pour le ventilateur de mon
ampli; juste le ventilateur, même pas la main d'oeuvre. Une merde de
4cm² en plastique avec 3 fils. L'ampli a 2 ans et ce ventilateur
n'existe plus, ils me proposent un ventilateur auquel ils couperaient
la prise et l'échangerait contre celle de celui en panne. Donc, rachat
d'un ampli neuf:(((
On vit une époque formidable...
On Sun, 9 Nov 2003 00:29:35 +0100, "omega35" wrote:
96 euros waouuuuu du vol et je ne mache pas mes mots dans la mesure ou il n y a que comme panne un non demarrage du ventilo a une certaine temperature et rien d autre
Pas cher, c'est le prix que me réclame Sony pour le ventilateur de mon ampli; juste le ventilateur, même pas la main d'oeuvre. Une merde de 4cm² en plastique avec 3 fils. L'ampli a 2 ans et ce ventilateur n'existe plus, ils me proposent un ventilateur auquel ils couperaient la prise et l'échangerait contre celle de celui en panne. Donc, rachat d'un ampli neuf:((( On vit une époque formidable...
moisse
"omega35" a écrit dans le message de news:boju96$512$
bonjour
96 euros waouuuuu du vol et je ne mache pas mes mots dans la mesure ou
il
n y a que comme panne un non demarrage du ventilo a une certaine temperature et rien d autre
la panne est simple il faut changer sur le radiateur le kerlostat ou thermostat
on trouve cette piece pour trois francs six sous dans toutes bonnes
casses
cette piece est fixee sur le radiateur et est facilement reconnaissable grace au deux contacts electrique elle est simplement vissee sur le radiateur
allez une demi heure de boulot pour un nul comme moi et pas 96 euros de frais cordialement
Confusion entre le calorstat, pièce purement mécanique qui bloque (c'est un clapet) le circuit de refroidissement afin de permettre au moteur de chauffer, et le thermostat (relai thermique) qui lui va déclancher le fonctionnement du ventilateur et ainsi accélérer le refroidissement du fluide, et donc du moteur. SI on est inquiet, on peut toujours forcer le fonctionnement du ventilateur en shuntant l'entrée-sortie du thermostat. C'est ce que faisaient tous les caravaniers il y a encore quelques années, et j'en connais qui pratiquent encore ainsi avec certains véhicules. A+ -- Moisse Nospam -
"omega35" <omega35@tiscali.fr> a écrit dans le message de
news:boju96$512$1@news.tiscali.fr...
bonjour
96 euros waouuuuu du vol et je ne mache pas mes mots dans la mesure ou
il
n y a que comme panne un non demarrage du ventilo a une certaine
temperature et rien d autre
la panne est simple il faut changer sur le radiateur le kerlostat ou
thermostat
on trouve cette piece pour trois francs six sous dans toutes bonnes
casses
cette piece est fixee sur le radiateur et est facilement reconnaissable
grace au deux contacts electrique elle est simplement vissee sur le
radiateur
allez une demi heure de boulot pour un nul comme moi et pas 96 euros
de frais cordialement
Confusion entre le calorstat, pièce purement mécanique qui bloque (c'est un
clapet) le circuit de refroidissement afin de permettre au moteur de
chauffer, et le thermostat (relai thermique) qui lui va déclancher le
fonctionnement du ventilateur et ainsi accélérer le refroidissement du
fluide, et donc du moteur.
SI on est inquiet, on peut toujours forcer le fonctionnement du ventilateur
en shuntant l'entrée-sortie du thermostat. C'est ce que faisaient tous les
caravaniers il y a encore quelques années, et j'en connais qui pratiquent
encore ainsi avec certains véhicules.
A+
--
Moisse
Nospam - moisse@ifrance.com
"omega35" a écrit dans le message de news:boju96$512$
bonjour
96 euros waouuuuu du vol et je ne mache pas mes mots dans la mesure ou
il
n y a que comme panne un non demarrage du ventilo a une certaine temperature et rien d autre
la panne est simple il faut changer sur le radiateur le kerlostat ou thermostat
on trouve cette piece pour trois francs six sous dans toutes bonnes
casses
cette piece est fixee sur le radiateur et est facilement reconnaissable grace au deux contacts electrique elle est simplement vissee sur le radiateur
allez une demi heure de boulot pour un nul comme moi et pas 96 euros de frais cordialement
Confusion entre le calorstat, pièce purement mécanique qui bloque (c'est un clapet) le circuit de refroidissement afin de permettre au moteur de chauffer, et le thermostat (relai thermique) qui lui va déclancher le fonctionnement du ventilateur et ainsi accélérer le refroidissement du fluide, et donc du moteur. SI on est inquiet, on peut toujours forcer le fonctionnement du ventilateur en shuntant l'entrée-sortie du thermostat. C'est ce que faisaient tous les caravaniers il y a encore quelques années, et j'en connais qui pratiquent encore ainsi avec certains véhicules. A+ -- Moisse Nospam -
