Sur le MBP de ma compagne, j'ai ce message "(Aucune recharge en cours)"
à coté du menulet de la batterie. Nous n'achetons plus de batterie
d'origine Apple depuis bien longtemps car trop cher pour un ordi de cet
age (modèle 2006 mais qui marche toujours très bien au demeurant).
Ce message est apparu quelques mois après l'installation de cette
nouvelle batterie générique (chargeur générique aussi).
Bien que souvent sur secteur, la batterie tient quand même quelques
heures hors alimentation, et veut bien se recharger après malgré ce
message.
Quand on débranche c'est chargé à 89%, jamais 100%.
Peut-on se débarrasser de ce message qui mange beaucoup trop de place
dans la barre de menu ?
--
Fra
Je t'avais déjà rencontré sur une AppleExpo, mais en 30 années passées dans les cockpits d'aéronef, j'ai probablement entendu ta voix ?
Pitêt... PC au CCR d'Athis de 75 à 80 (fin de carrière à Aix en 2000). Ah les Apple Expo !
Serge
-- Léda Atomica Musique... Une visite s'impose ;-) <http://ledatomica.mus.free.fr>
eric.hamery
Serge Horrent wrote:
Fleuger wrote:
> Serge Horrent wrote:
> > puis contrôleur aérien :)
> À Athis ou dans une tour ?
> Je t'avais déjà rencontré sur une AppleExpo, mais en 30 années passées > dans les cockpits d'aéronef, j'ai probablement entendu ta voix ?
Pitêt... PC au CCR d'Athis de 75 à 80 (fin de carrière à Aix en 2000). Ah les Apple Expo !
Serge
Les Apple Expo! je me demande bien pourquoi ils ont arreter ça, c'était tellement géniale!
-- / Mes Services - http://www.metamaitre.com --o-- Forum "Méta-Science" - http://www.meta-science-forum.info/ / <08-D<X=8 - Il doit bien y avoir... http://minilien.fr/a0pn0y
------------------------> La Vie Est Belle <----------------------<<<
Serge Horrent <minfiu@free.fr.invalid> wrote:
Fleuger <g4fleurot@free.fr> wrote:
> Serge Horrent <minfiu@free.fr.invalid> wrote:
> > puis contrôleur aérien :)
> À Athis ou dans une tour ?
> Je t'avais déjà rencontré sur une AppleExpo, mais en 30 années passées
> dans les cockpits d'aéronef, j'ai probablement entendu ta voix ?
Pitêt... PC au CCR d'Athis de 75 à 80 (fin de carrière à Aix en 2000).
Ah les Apple Expo !
Serge
Les Apple Expo! je me demande bien pourquoi ils ont arreter ça, c'était
tellement géniale!
--
/ Mes Services - http://www.metamaitre.com
--o-- Forum "Méta-Science" - http://www.meta-science-forum.info/
/ <08-D<X=8 - Il doit bien y avoir... http://minilien.fr/a0pn0y
------------------------> La Vie Est Belle <----------------------<<<
> Je t'avais déjà rencontré sur une AppleExpo, mais en 30 années passées > dans les cockpits d'aéronef, j'ai probablement entendu ta voix ?
Pitêt... PC au CCR d'Athis de 75 à 80 (fin de carrière à Aix en 2000). Ah les Apple Expo !
Serge
Les Apple Expo! je me demande bien pourquoi ils ont arreter ça, c'était tellement géniale!
-- / Mes Services - http://www.metamaitre.com --o-- Forum "Méta-Science" - http://www.meta-science-forum.info/ / <08-D<X=8 - Il doit bien y avoir... http://minilien.fr/a0pn0y
------------------------> La Vie Est Belle <----------------------<<<
gilbert.olivier
Serge Horrent wrote:
Fleuger wrote:
> Serge Horrent wrote:
> > puis contrôleur aérien :)
> À Athis ou dans une tour ?
> Je t'avais déjà rencontré sur une AppleExpo, mais en 30 années passées > dans les cockpits d'aéronef, j'ai probablement entendu ta voix ?
Pitêt... PC au CCR d'Athis de 75 à 80 (fin de carrière à Aix en 2000). Ah les Apple Expo !
Ben peut moi aussi alors vers 76 - 77 en FYEFquelquechose
Serge
-- Gilbert
Serge Horrent <minfiu@free.fr.invalid> wrote:
Fleuger <g4fleurot@free.fr> wrote:
> Serge Horrent <minfiu@free.fr.invalid> wrote:
> > puis contrôleur aérien :)
> À Athis ou dans une tour ?
> Je t'avais déjà rencontré sur une AppleExpo, mais en 30 années passées
> dans les cockpits d'aéronef, j'ai probablement entendu ta voix ?
Pitêt... PC au CCR d'Athis de 75 à 80 (fin de carrière à Aix en 2000).
Ah les Apple Expo !
Ben peut moi aussi alors vers 76 - 77 en FYEFquelquechose
Ben oui, c'est bien pour les sites de météo qui reconnaissent les aéroports.
Y'a un widget "Aviation Weather" qui marche très bien sous Snow Leo jusqu'à ElCap. :-) En anglais mais ça ne devrait pas te gêner....
-- /) -:oo= Guillaume ) Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
gilbert.olivier
Le Moustique wrote:
Le 04/02/2016 20:23, Fleuger a écrit : >> en FYEFquelquechose > Je suis un peu perdu avec les acronymes...
Le seul que je connaisse, c'est LFBH. :-)
La Rochelle, chez toi ;-))
Non FYEFquelquechose c'est l'indicatif radio F France Y Marine Nationale EF à lépoque la SSD (Section soutien de Dugny) Le quelquechose, la dernière lettre. A l'époque: A commandant B Second...
Exception dans le contexte de l'époque:
FYEFA le DC6 (exception; type d'avion; le seul qu'ai eu la marine) FYEFB le Commandant FYEFC le Second ....
Contrairement aux aéronefs civils, les avions avaient un numéro de coque et non un indicatif. L'indicatif était celui de du commandant de bord.
Bon, après les motos d'un autre fil, on dérive sur les avions ;-) -- Gilbert
Le Moustique <ze.mosquito@free.fr> wrote:
Le 04/02/2016 20:23, Fleuger a écrit :
>> en FYEFquelquechose
> Je suis un peu perdu avec les acronymes...
Le seul que je connaisse, c'est LFBH. :-)
La Rochelle, chez toi ;-))
Non FYEFquelquechose c'est l'indicatif radio
F France
Y Marine Nationale
EF à lépoque la SSD (Section soutien de Dugny)
Le quelquechose, la dernière lettre. A l'époque:
A commandant
B Second...
Exception dans le contexte de l'époque:
FYEFA le DC6 (exception; type d'avion; le seul qu'ai eu la marine)
FYEFB le Commandant
FYEFC le Second
....
Contrairement aux aéronefs civils, les avions avaient un numéro de coque
et non un indicatif. L'indicatif était celui de du commandant de bord.
Bon, après les motos d'un autre fil, on dérive sur les avions ;-)
--
Gilbert
Le 04/02/2016 20:23, Fleuger a écrit : >> en FYEFquelquechose > Je suis un peu perdu avec les acronymes...
Le seul que je connaisse, c'est LFBH. :-)
La Rochelle, chez toi ;-))
Non FYEFquelquechose c'est l'indicatif radio F France Y Marine Nationale EF à lépoque la SSD (Section soutien de Dugny) Le quelquechose, la dernière lettre. A l'époque: A commandant B Second...
Exception dans le contexte de l'époque:
FYEFA le DC6 (exception; type d'avion; le seul qu'ai eu la marine) FYEFB le Commandant FYEFC le Second ....
Contrairement aux aéronefs civils, les avions avaient un numéro de coque et non un indicatif. L'indicatif était celui de du commandant de bord.
Bon, après les motos d'un autre fil, on dérive sur les avions ;-) -- Gilbert
g4fleurot
Le Moustique wrote:
Y'a un widget "Aviation Weather" qui marche très bien sous Snow Leo jusqu'à ElCap.
Tout à fait :-) Je l'ai depuis sa parution au tout début de l'apparition des widgets (je ne me souviens plus du système). -- Gérard FLEUROT plus un
Le Moustique <ze.mosquito@free.fr> wrote:
Y'a un widget "Aviation Weather" qui marche très bien sous Snow Leo
jusqu'à ElCap.
Tout à fait :-)
Je l'ai depuis sa parution au tout début de l'apparition des widgets (je
ne me souviens plus du système).
--
Gérard FLEUROT <g4fleurot@free.fr> plus un