comment se fait-il que l'usage de la cb au volant soit autorise dans ce pays
quand on sait que le tel portable est interdit ?
ainsi dans le tour de france, les coaches conduisent tout en ayant d'une
main leur micro, pas normal ca !
C'est pas vraiment pareille le téléphone et la cb, le téléphone, tu dois l'avoir sur l'oreille en permanence, la cb, c'est juste un micro que tu dois porter a ta bouche lorsque tu parles, ça n'occupe pas la main en permanence à la manière d'un téléphone.
Oui euh... le problème du téléphone en voiture c'est pas la main.
C'est un argument à la con que sortent les abrutis qui croient faire les malins avec leur kit main libre.
Le problème du téléphone c'est que ton attention n'est plus sur la route mais sur la conversation.
Une étude récente a démontré que le temps de réaction était strictement le même que le téléphone soit "à la main" et en "kit main libre".
Donc la C.B. c'est strictement pareil. Seulement il faudrait expliquer au lobby des routiers qu'ils ne doivent plus l'utiliser... j'imagine la crise :-)
J'avais aussi lu cette étude, et je suis d'accord, mais je persiste à dire qu'il y a tout de même une légère différence, de par la forme des communications. La CB n'est pas tout à fait comparable au téléphone, car "on n'appelle pas" et on n'est pas "appelé" de la même façon. C'est plus de la communication ouverte, des gens discutent, ce qui fait perdre inexorablement le côté "important" des communications, et donc la concentration que l'on donne a ces mêmes communications au détriment de la route.
Enfin, je veux surtout souligner qu'il y a tout de même une différence entre le VRP qui appelle sont client en conduisant, et le routier qui raconte une blague de Ginette a Roger (et vive les clichés :p)
Enfin, c'est mon avis, mais je serais curieux de lire une étude sur le sujet.
Pascal Wijsbroek wrote:
Chalut la foule,
Goldy avait énoncé :
C'est pas vraiment pareille le téléphone et la cb, le téléphone, tu
dois l'avoir sur l'oreille en permanence, la cb, c'est juste un micro
que tu dois porter a ta bouche lorsque tu parles, ça n'occupe pas la
main en permanence à la manière d'un téléphone.
Oui euh... le problème du téléphone en voiture c'est pas la main.
C'est un argument à la con que sortent les abrutis qui croient faire les
malins avec leur kit main libre.
Le problème du téléphone c'est que ton attention n'est plus sur la route
mais sur la conversation.
Une étude récente a démontré que le temps de réaction était strictement
le même que le téléphone soit "à la main" et en "kit main libre".
Donc la C.B. c'est strictement pareil. Seulement il faudrait expliquer
au lobby des routiers qu'ils ne doivent plus l'utiliser... j'imagine la
crise :-)
J'avais aussi lu cette étude, et je suis d'accord, mais je persiste à
dire qu'il y a tout de même une légère différence, de par la forme des
communications. La CB n'est pas tout à fait comparable au téléphone, car
"on n'appelle pas" et on n'est pas "appelé" de la même façon. C'est plus
de la communication ouverte, des gens discutent, ce qui fait perdre
inexorablement le côté "important" des communications, et donc la
concentration que l'on donne a ces mêmes communications au détriment de
la route.
Enfin, je veux surtout souligner qu'il y a tout de même une différence
entre le VRP qui appelle sont client en conduisant, et le routier qui
raconte une blague de Ginette a Roger (et vive les clichés :p)
Enfin, c'est mon avis, mais je serais curieux de lire une étude sur le
sujet.
C'est pas vraiment pareille le téléphone et la cb, le téléphone, tu dois l'avoir sur l'oreille en permanence, la cb, c'est juste un micro que tu dois porter a ta bouche lorsque tu parles, ça n'occupe pas la main en permanence à la manière d'un téléphone.
Oui euh... le problème du téléphone en voiture c'est pas la main.
C'est un argument à la con que sortent les abrutis qui croient faire les malins avec leur kit main libre.
Le problème du téléphone c'est que ton attention n'est plus sur la route mais sur la conversation.
Une étude récente a démontré que le temps de réaction était strictement le même que le téléphone soit "à la main" et en "kit main libre".
Donc la C.B. c'est strictement pareil. Seulement il faudrait expliquer au lobby des routiers qu'ils ne doivent plus l'utiliser... j'imagine la crise :-)
J'avais aussi lu cette étude, et je suis d'accord, mais je persiste à dire qu'il y a tout de même une légère différence, de par la forme des communications. La CB n'est pas tout à fait comparable au téléphone, car "on n'appelle pas" et on n'est pas "appelé" de la même façon. C'est plus de la communication ouverte, des gens discutent, ce qui fait perdre inexorablement le côté "important" des communications, et donc la concentration que l'on donne a ces mêmes communications au détriment de la route.
Enfin, je veux surtout souligner qu'il y a tout de même une différence entre le VRP qui appelle sont client en conduisant, et le routier qui raconte une blague de Ginette a Roger (et vive les clichés :p)
Enfin, c'est mon avis, mais je serais curieux de lire une étude sur le sujet.
piaf
Stephane Legras-Decussy wrote:
au téléphone, on est mentalement "hors de son corps", on est à l'endroit où on téléphone...
Ah oui comme dans Star Trek.
Stephane Legras-Decussy wrote:
au téléphone, on est mentalement "hors de son corps",
on est à l'endroit où on téléphone...
"Olivier M" a écrit dans le message de news: 42dd5e43$0$3126$
Comment se fait-il que manger un casse-dalle en conduisant est interdit,
par
contre fumer au volant est autorisé...pas normal çà !
Parce que le casse-dalle rapporte moins à l'état.
CubaLibre
<stella> a écrit dans le message de news: 42dd282f$0$21794$
comment se fait-il que l'usage de la cb au volant soit autorise dans ce pays quand on sait que le tel portable est interdit ? ainsi dans le tour de france, les coaches conduisent tout en ayant d'une main leur micro, pas normal ca !
Mouarf ! Quelle dinde !
Et pourquoi y'a pas des radars sur les circuits de F1 ?
<stella> a écrit dans le message de news: 42dd282f$0$21794$626a14ce@news.free.fr...
comment se fait-il que l'usage de la cb au volant soit autorise dans ce pays
quand on sait que le tel portable est interdit ?
ainsi dans le tour de france, les coaches conduisent tout en ayant d'une
main leur micro, pas normal ca !
Mouarf ! Quelle dinde !
Et pourquoi y'a pas des radars sur les circuits de F1 ?
<stella> a écrit dans le message de news: 42dd282f$0$21794$
comment se fait-il que l'usage de la cb au volant soit autorise dans ce pays quand on sait que le tel portable est interdit ? ainsi dans le tour de france, les coaches conduisent tout en ayant d'une main leur micro, pas normal ca !
Mouarf ! Quelle dinde !
Et pourquoi y'a pas des radars sur les circuits de F1 ?
CSP-
"piaf" a écrit dans le message de news:
Olivier M wrote:
<stella> a écrit dans le message news: 42dd282f$0$21794$
comment se fait-il que l'usage de la cb au volant soit autorise dans ce
pays
quand on sait que le tel portable est interdit ? ainsi dans le tour de france, les coaches conduisent tout en ayant d'une main leur micro, pas normal ca !
--
Comment se fait-il que manger un casse-dalle en conduisant est interdit, par contre fumer au volant est autorisé...pas normal çà !
Se faire sucer est inderdit aussi.
Source ?
"piaf" <piaf@edith.ru> a écrit dans le message de news: 3k56hnFrld8sU3@individual.net...
Olivier M wrote:
<stella> a écrit dans le message news:
42dd282f$0$21794$626a14ce@news.free.fr...
comment se fait-il que l'usage de la cb au volant soit autorise dans ce
pays
quand on sait que le tel portable est interdit ?
ainsi dans le tour de france, les coaches conduisent tout en ayant d'une
main leur micro, pas normal ca !
--
Comment se fait-il que manger un casse-dalle en conduisant est interdit, par
contre fumer au volant est autorisé...pas normal çà !
<stella> a écrit dans le message news: 42dd282f$0$21794$
comment se fait-il que l'usage de la cb au volant soit autorise dans ce
pays
quand on sait que le tel portable est interdit ? ainsi dans le tour de france, les coaches conduisent tout en ayant d'une main leur micro, pas normal ca !
--
Comment se fait-il que manger un casse-dalle en conduisant est interdit, par contre fumer au volant est autorisé...pas normal çà !
Se faire sucer est inderdit aussi.
Source ?
Nicolas DEGAND
<stella> wrote:
Nicolas DEGAND a écrit dans le message de news:42dd85a6$0$6456$
Ouip. J'ai lu ces études aussi. Le problème, c'est que la conclusion logique, ce serait d'interdire de discuter avec les passagers. Bonne chance... Enfin, tout ça montre bien que la route est le lieu de tous les dangers...
les passagers voient la route c'est moins dangereux
Nicolas DEGAND <nicolas.degand@laposte.net> a écrit dans le message de
news:42dd85a6$0$6456$626a14ce@news.free.fr..
Ouip. J'ai lu ces études aussi. Le problème, c'est que la conclusion
logique, ce serait d'interdire de discuter avec les passagers. Bonne
chance... Enfin, tout ça montre bien que la route est le lieu de
tous les dangers...
les passagers voient la route c'est moins dangereux
Nicolas DEGAND a écrit dans le message de news:42dd85a6$0$6456$
Ouip. J'ai lu ces études aussi. Le problème, c'est que la conclusion logique, ce serait d'interdire de discuter avec les passagers. Bonne chance... Enfin, tout ça montre bien que la route est le lieu de tous les dangers...
les passagers voient la route c'est moins dangereux
Et pourquoi y'a pas des radars sur les circuits de F1 ?
;-) si, y'en a 2, 1 à l'entrée et 1 à la sortie des stands (60 km/h maxi je crois) sinon au 24 H Mans moto, il y en à 1 à la sortie de la ligne droite aussi pour mesurer la vitesse max.
-- Cordialement David CROCHET http://motardsdefrance.online.fr (le site des forums des Motards de France) http://david.crochet.online.fr (Road-Book à moto) http://crochet.david.online.fr (Cours d'électrotechnique et de génie électrique)
Bonjour
Et pourquoi y'a pas des radars sur les circuits de F1 ?
;-)
si, y'en a 2, 1 à l'entrée et 1 à la sortie des stands (60 km/h maxi
je crois)
sinon au 24 H Mans moto, il y en à 1 à la sortie de la ligne droite
aussi pour mesurer la vitesse max.
--
Cordialement
David CROCHET
http://motardsdefrance.online.fr (le site des forums des Motards de
France)
http://david.crochet.online.fr (Road-Book à moto)
http://crochet.david.online.fr (Cours d'électrotechnique et de génie
électrique)
Et pourquoi y'a pas des radars sur les circuits de F1 ?
;-) si, y'en a 2, 1 à l'entrée et 1 à la sortie des stands (60 km/h maxi je crois) sinon au 24 H Mans moto, il y en à 1 à la sortie de la ligne droite aussi pour mesurer la vitesse max.
-- Cordialement David CROCHET http://motardsdefrance.online.fr (le site des forums des Motards de France) http://david.crochet.online.fr (Road-Book à moto) http://crochet.david.online.fr (Cours d'électrotechnique et de génie électrique)
eomer
Oui, enfin, il y a une tolérence pour la CB mais logiquement, il n'est pas permis de tenir le micro en conduisant. Mais si on commence à verbaliser ce genre de comportement, on va se payer une belle grève des routiers avec blocage du pays.
N'oublions pas que la CB est aussi un instrument de sécurité en cas d'accident ou d'attaques par des pirates de la route. Et puis, parfois, cela permet de savoir si la route est propre ou si elle est envahie par les QRM 22.
Oui, enfin, il y a une tolérence pour la CB mais logiquement, il n'est
pas permis de tenir le micro en conduisant. Mais si on commence à
verbaliser ce genre de comportement, on va se payer une belle grève
des routiers avec blocage du pays.
N'oublions pas que la CB est aussi un instrument de sécurité en cas
d'accident ou d'attaques par des pirates de la route. Et puis, parfois,
cela permet de savoir si la route est propre ou si elle est envahie par
les QRM 22.
Oui, enfin, il y a une tolérence pour la CB mais logiquement, il n'est pas permis de tenir le micro en conduisant. Mais si on commence à verbaliser ce genre de comportement, on va se payer une belle grève des routiers avec blocage du pays.
N'oublions pas que la CB est aussi un instrument de sécurité en cas d'accident ou d'attaques par des pirates de la route. Et puis, parfois, cela permet de savoir si la route est propre ou si elle est envahie par les QRM 22.
