Afin de contrer quelques idées fausses (trop largement répandues par voie de
presse), voici le point actuel sur la TNT en France :
1 - date de démarrage des 15 chaînes gratuites : 01 mars 2005
(la quinzaine de chaînes payantes peuvent démarrer aussi à cette date si
elles en font la demande auprès du CSA)
(à défaut de cette demande, elles partent entre septembre 2005 et février
2006)
2 - la technologie est celle prévue par le paquet DVB-T actuel : soit MPEG-2
(pour le codec vidéo)
(les autres pays européens font de même)
3 - cette technologie permet notamment le format large 16/9 et le son
multicanal 5.1 (Dolby Digital)
(et il y aura des chaînes dans ces formats !)
4 - cette technologie permet : la réception fixe (antenne classique sur le
toit) (cas majoritaire et préconisé)
la réception portative (antenne
intérieure) si l'émetteur n'est pas trop éloigné
la réception en voiture (si
véhicule équipé du décodeur adapté et si niveau de champ suffisant)
5 - prix du décodeur (adaptateur) = à partir de 70 euros ttc (à partir de
120 dans les grandes marques)
(tous les décodeurs DVB-T achetés en Europe conviennent pour le
gratuit)
6 - tous les téléviseurs actuels (à tube) et tous les écrans plats (Plasma,
LCD) sont compatibles
7 - l'interactivité est également possible (probablement selon le standard
européen MHP)
(mais rien n'est encore décidé sur le type de moteur; ceux qui veulent
fermer le marché préconisent MHEG-5)
8 - sous-titres diffusés en Ceefax (classique) et/ou DVB Sub (préconisation
aussi officielle qu'inutile et chère)
9 - les premières zones desservies en TNT en mars prochaine seront
principalement Paris, Bretagne, Bordeaux, Marseille,
Lyon, Toulouse, etc.
10 - à terme plus de 85% de la population sera desservie (sous 3 ans, pour
des motifs réglementaires). Mais rien n'interdit
d'aller jusqu'à 100 % au final (cela relève du choix des éditeurs et
non d'un problème technique... là où le secam actuel
passe, le numérique finira pas passer lui aussi !).
11 - on trouve déjà (en Europe) des téléviseurs (à tube, Plasma et LCD)
équipé d'origine avec le décodeur TNT .
Ils conviennent pour le gratuit, mais aussi pour le payant car ne
directive européenne les obligent à inclure une interface
commune PCMCIA (espérons que les offres payantes ne forceront plus la
location des décodeurs, qui, ici, n'est plus
qu'un surcoût inutile).
12 - la récente loi dite "paquet Télécoms" (déjà publiée au JO) prévoit la
fin du Sécam 5 ans après le lancement du numérique
(on se doute qu'il faudra un peu plus de temps, mais le processus
d'extinction de l'analogique est amorcé; ce faisant la
France répond à une directive européenne).
1 - date de démarrage des 15 chaînes gratuites : 01 mars 2005 (la quinzaine de chaînes payantes peuvent démarrer aussi à cette date si elles en font la demande auprès du CSA) (à défaut de cette demande, elles partent entre septembre 2005 et février 2006)
Canal+ sera lancée en même temps que les chaînes gratuites dans 7 mois. Que se passera t-il pendant les périodes cryptées ? Il faudra bien choisir un système de cryptage...
Ça ne m'étonnerait pas qu'on en vienne à un emploi Mediaguard/Viaccess pour les différentes chaînes.
Pour la réussite du démarrage de la TNT, il faudrait que le système de cryptage soit choisi rapidement, afin que des récepteurs avec décodeur intégré puissent être disponibles avant le 1er mars. A moins de proposer des décodeurs pouvant recevoir une interface PCMCIA, mais dans ce cas le coût total sera beaucoup plus élevé. Sinon, beaucoup de téléspectateurs hésiteront à acheter un récepteur TNT FTA, qu'ils devront changer six mois après.
Jean-Claude
Olivier35 wrote:
1 - date de démarrage des 15 chaînes gratuites : 01 mars 2005
(la quinzaine de chaînes payantes peuvent démarrer aussi à cette
date si
elles en font la demande auprès du CSA)
(à défaut de cette demande, elles partent entre septembre 2005 et
février
2006)
Canal+ sera lancée en même temps que les chaînes gratuites dans 7 mois.
Que se passera t-il pendant les périodes cryptées ? Il faudra bien
choisir un système de cryptage...
Ça ne m'étonnerait pas qu'on en vienne à un emploi Mediaguard/Viaccess
pour les différentes chaînes.
Pour la réussite du démarrage de la TNT, il faudrait que le système de cryptage soit choisi rapidement, afin que des
récepteurs avec décodeur intégré puissent être disponibles avant le 1er mars. A moins de proposer des décodeurs pouvant
recevoir une interface PCMCIA, mais dans ce cas le coût total sera beaucoup plus élevé.
Sinon, beaucoup de téléspectateurs hésiteront à acheter un récepteur TNT FTA, qu'ils devront changer six mois après.
1 - date de démarrage des 15 chaînes gratuites : 01 mars 2005 (la quinzaine de chaînes payantes peuvent démarrer aussi à cette date si elles en font la demande auprès du CSA) (à défaut de cette demande, elles partent entre septembre 2005 et février 2006)
Canal+ sera lancée en même temps que les chaînes gratuites dans 7 mois. Que se passera t-il pendant les périodes cryptées ? Il faudra bien choisir un système de cryptage...
Ça ne m'étonnerait pas qu'on en vienne à un emploi Mediaguard/Viaccess pour les différentes chaînes.
Pour la réussite du démarrage de la TNT, il faudrait que le système de cryptage soit choisi rapidement, afin que des récepteurs avec décodeur intégré puissent être disponibles avant le 1er mars. A moins de proposer des décodeurs pouvant recevoir une interface PCMCIA, mais dans ce cas le coût total sera beaucoup plus élevé. Sinon, beaucoup de téléspectateurs hésiteront à acheter un récepteur TNT FTA, qu'ils devront changer six mois après.
Jean-Claude
Nico
>
Pour la réussite du démarrage de la TNT, il faudrait que le système de cryptage soit choisi rapidement, afin que des récepteurs avec décodeur intégré puissent être disponibles avant le 1er mars. A moins de proposer des décodeurs pouvant recevoir une interface PCMCIA, mais dans ce cas le coût total sera beaucoup plus élevé. Sinon, beaucoup de téléspectateurs hésiteront à acheter un récepteur TNT FTA, qu'ils devront changer six mois après.
Jean-Claude
Ceux qui vont mettre des chaînes payantes sur le terrestre sont ceux qui ont en réalité le plus à perdre dans cette histoire. Le flou sur le contrôle d'accès leur profite. Ne comptez pas sur leur célérité à trancher !
Nicolas
>
Pour la réussite du démarrage de la TNT, il faudrait que le système de
cryptage soit choisi rapidement, afin que des récepteurs avec décodeur
intégré puissent être disponibles avant le 1er mars. A moins de
proposer des décodeurs pouvant recevoir une interface PCMCIA, mais dans
ce cas le coût total sera beaucoup plus élevé. Sinon, beaucoup de
téléspectateurs hésiteront à acheter un récepteur TNT FTA, qu'ils
devront changer six mois après.
Jean-Claude
Ceux qui vont mettre des chaînes payantes sur le terrestre sont ceux
qui ont en réalité le plus à perdre dans cette histoire. Le flou sur le
contrôle d'accès leur profite.
Ne comptez pas sur leur célérité à trancher !
Pour la réussite du démarrage de la TNT, il faudrait que le système de cryptage soit choisi rapidement, afin que des récepteurs avec décodeur intégré puissent être disponibles avant le 1er mars. A moins de proposer des décodeurs pouvant recevoir une interface PCMCIA, mais dans ce cas le coût total sera beaucoup plus élevé. Sinon, beaucoup de téléspectateurs hésiteront à acheter un récepteur TNT FTA, qu'ils devront changer six mois après.
Jean-Claude
Ceux qui vont mettre des chaînes payantes sur le terrestre sont ceux qui ont en réalité le plus à perdre dans cette histoire. Le flou sur le contrôle d'accès leur profite. Ne comptez pas sur leur célérité à trancher !
Nicolas
Nicolas Croiset
(video33) wrote :
...cette technologie permet... ...la réception en voiture ...
Non,hélas ce choix n'a pas été validé en France malheureusement ! Il faudrait être en modulation COFDM avec une puissance correcte or ni le COFDM ni la puissance ne seront au rendez vous , les canaux numériques étant très proches des canaux analogiques seront à -20 dB de niveau pour assurer la compatibilité (sans gêne avec l'analogique) et en modulation QAM D'autre part, toujours pour assurer la transition avec l'analogique , il n'y aura pas de canaux sur une même fréquence synchronisée pour assurer une vision en véhicule sur un long trajet.
Le QAM est une modulation de type OFDM.
Il ne faut pas se leurer la mobilité en DVB-T est une utopie qui est très difficile à atteindre.
Un seul pays au monde fait du DVB-T mobile, il s'agit de l'ile DE Singapoure avec 11 éméetteurs pour couvrir la totalité de l'ile. La réception en mobile dans les bus est assez catastrophique.
...cette technologie permet...
...la réception en voiture ...
Non,hélas ce choix n'a pas été validé en France malheureusement !
Il faudrait être en modulation COFDM avec une puissance correcte
or ni le COFDM ni la puissance ne seront au rendez vous , les canaux
numériques étant très proches des canaux analogiques seront à -20 dB
de niveau pour assurer la compatibilité (sans gêne avec l'analogique)
et en modulation QAM
D'autre part, toujours pour assurer la transition avec l'analogique ,
il n'y aura pas de canaux sur une même fréquence synchronisée pour
assurer une vision en véhicule sur un long trajet.
Le QAM est une modulation de type OFDM.
Il ne faut pas se leurer la mobilité en DVB-T est une utopie qui est
très difficile à atteindre.
Un seul pays au monde fait du DVB-T mobile, il s'agit de l'ile DE
Singapoure avec 11 éméetteurs pour couvrir la totalité de l'ile. La
réception en mobile dans les bus est assez catastrophique.
...cette technologie permet... ...la réception en voiture ...
Non,hélas ce choix n'a pas été validé en France malheureusement ! Il faudrait être en modulation COFDM avec une puissance correcte or ni le COFDM ni la puissance ne seront au rendez vous , les canaux numériques étant très proches des canaux analogiques seront à -20 dB de niveau pour assurer la compatibilité (sans gêne avec l'analogique) et en modulation QAM D'autre part, toujours pour assurer la transition avec l'analogique , il n'y aura pas de canaux sur une même fréquence synchronisée pour assurer une vision en véhicule sur un long trajet.
Le QAM est une modulation de type OFDM.
Il ne faut pas se leurer la mobilité en DVB-T est une utopie qui est très difficile à atteindre.
Un seul pays au monde fait du DVB-T mobile, il s'agit de l'ile DE Singapoure avec 11 éméetteurs pour couvrir la totalité de l'ile. La réception en mobile dans les bus est assez catastrophique.
Le DVB-H qui est une déclinaison du DVB-T est adapté pour la mobilité TV et radio, et devrait s'imposer à l'avenir devant le DAB qui est une norme plus ancienne qui ne bénéficie pas des nouveaux atouts technologiques. Un seul récepteur permettrait la réception radio et TV. Des radios et TV peuvent en outre être multiplexés sur le même canal de 8 Mhz.
Le DAB est une norme permettant la mobilité, le DVB-T grâce à des systèmes d'antennes spécifiques, on arrive à avoir une mobilité mais les résultats sont assez mauvais. J'imagine la gueule du walkman ;-)
Pour vous faire une idée : http://www.ensta.fr/~sibille/TD-04-014.pdf
Des payus asiatiques montent actuellement un autre systéme nommé DMB qui se base sur le DAB pour recevoir de la télé en mobile. Lancement commercial en Corée du Sud à la fin de cette année.
Le DVB-H qui est une déclinaison du DVB-T est adapté pour la mobilité TV et
radio, et devrait s'imposer à l'avenir devant le DAB qui est une norme plus
ancienne qui ne bénéficie pas des nouveaux atouts technologiques. Un seul
récepteur permettrait la réception radio et TV. Des radios et TV peuvent en
outre être multiplexés sur le même canal de 8 Mhz.
Le DAB est une norme permettant la mobilité, le DVB-T grâce à des
systèmes d'antennes spécifiques, on arrive à avoir une mobilité mais les
résultats sont assez mauvais. J'imagine la gueule du walkman ;-)
Pour vous faire une idée : http://www.ensta.fr/~sibille/TD-04-014.pdf
Des payus asiatiques montent actuellement un autre systéme nommé DMB qui
se base sur le DAB pour recevoir de la télé en mobile. Lancement
commercial en Corée du Sud à la fin de cette année.
Le DVB-H qui est une déclinaison du DVB-T est adapté pour la mobilité TV et radio, et devrait s'imposer à l'avenir devant le DAB qui est une norme plus ancienne qui ne bénéficie pas des nouveaux atouts technologiques. Un seul récepteur permettrait la réception radio et TV. Des radios et TV peuvent en outre être multiplexés sur le même canal de 8 Mhz.
Le DAB est une norme permettant la mobilité, le DVB-T grâce à des systèmes d'antennes spécifiques, on arrive à avoir une mobilité mais les résultats sont assez mauvais. J'imagine la gueule du walkman ;-)
Pour vous faire une idée : http://www.ensta.fr/~sibille/TD-04-014.pdf
Des payus asiatiques montent actuellement un autre systéme nommé DMB qui se base sur le DAB pour recevoir de la télé en mobile. Lancement commercial en Corée du Sud à la fin de cette année.
