Chez Conrad BC557 version A B ou C qu'est ce que ça veut dire ? Merci.
Que tu n'y connais rien
Pierre COL
Bonjour, je ne sais pas si c'est un troll, mais je commence à le penser sérieusement... Dans le cas contraire, oublie le BC557.
Si tu avais suivi le lien donné précédemment, tu aurais trouvé le schéma du Lincoln ici : http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardcd.png et le synoptique ici : http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardbd.png Le transistor de sortie est le MRF477 (Q132), si c'est vraiment un problème de P.A. ----------- Concernant le suffixe d'un transistor (la lettre qui suit), ça permet souvent de les classer dans des catégories en fonction du gain (le "Béta" ou "hFE"). Par exemple, dans la doc du BC557 : http://www.datasheetarchive.com/search.php?search¼557&sType=part Le gain "hFE" est donné entre 110 et 800, car il y a d'importantes dispersions de caractéristiques ; le fabricant (Fairchild, dans mon cas) a donc choisi de les répartir en trois catégories, toujours d'après la doc. : - BC557A : gain entre 110 et 220, - BC557B : gain entre 200 et 450, - BC557C : gain entre 420 et 800. Voilà pour quelques éléments concrets... Mais je suis sans doute un peu hors charte (l'officieuse, du moins)... 73s, Pierre F8EGQ.
Tarentule a écrit :
Chez Conrad BC557 version A B ou C qu'est ce que ça veut dire ? Merci.
Bonjour,
je ne sais pas si c'est un troll, mais je commence à le penser
sérieusement...
Dans le cas contraire, oublie le BC557.
Si tu avais suivi le lien donné précédemment, tu aurais trouvé
le schéma du Lincoln ici :
http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardcd.png
et le synoptique ici :
http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardbd.png
Le transistor de sortie est le MRF477 (Q132), si c'est vraiment un
problème de P.A.
-----------
Concernant le suffixe d'un transistor (la lettre qui suit), ça permet
souvent
de les classer dans des catégories en fonction du gain (le "Béta" ou "hFE").
Par exemple, dans la doc du BC557 :
http://www.datasheetarchive.com/search.php?search¼557&sType=part
Le gain "hFE" est donné entre 110 et 800, car il y a d'importantes
dispersions
de caractéristiques ; le fabricant (Fairchild, dans mon cas) a donc choisi
de les répartir en trois catégories, toujours d'après la doc. :
- BC557A : gain entre 110 et 220,
- BC557B : gain entre 200 et 450,
- BC557C : gain entre 420 et 800.
Voilà pour quelques éléments concrets...
Mais je suis sans doute un peu hors charte (l'officieuse, du moins)...
73s, Pierre F8EGQ.
Tarentule a écrit :
Chez Conrad BC557 version A B ou C qu'est ce que ça veut dire ?
Merci.
Bonjour, je ne sais pas si c'est un troll, mais je commence à le penser sérieusement... Dans le cas contraire, oublie le BC557.
Si tu avais suivi le lien donné précédemment, tu aurais trouvé le schéma du Lincoln ici : http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardcd.png et le synoptique ici : http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardbd.png Le transistor de sortie est le MRF477 (Q132), si c'est vraiment un problème de P.A. ----------- Concernant le suffixe d'un transistor (la lettre qui suit), ça permet souvent de les classer dans des catégories en fonction du gain (le "Béta" ou "hFE"). Par exemple, dans la doc du BC557 : http://www.datasheetarchive.com/search.php?search¼557&sType=part Le gain "hFE" est donné entre 110 et 800, car il y a d'importantes dispersions de caractéristiques ; le fabricant (Fairchild, dans mon cas) a donc choisi de les répartir en trois catégories, toujours d'après la doc. : - BC557A : gain entre 110 et 220, - BC557B : gain entre 200 et 450, - BC557C : gain entre 420 et 800. Voilà pour quelques éléments concrets... Mais je suis sans doute un peu hors charte (l'officieuse, du moins)... 73s, Pierre F8EGQ.
Tarentule a écrit :
Chez Conrad BC557 version A B ou C qu'est ce que ça veut dire ? Merci.
F5PBG
Le Mon, 7 Nov 2005 01:15:36 +0100, "Tarentule" a ecrit:
Chez Conrad BC557 version A B ou C qu'est ce que ça veut dire ? Merci.
Reposez votre question sur fr.sci.electronique... A bientôt là-bas... sous un autre pseudo... http://radioamateur.forumactif.com http://inforadio.free.fr
Le Mon, 7 Nov 2005 01:15:36 +0100, "Tarentule" <tiber@wanadoo.fr> a ecrit:
Chez Conrad BC557 version A B ou C qu'est ce que ça veut dire ?
Merci.
Reposez votre question sur fr.sci.electronique...
A bientôt là-bas... sous un autre pseudo...
http://radioamateur.forumactif.com
http://inforadio.free.fr
Le Mon, 7 Nov 2005 01:15:36 +0100, "Tarentule" a ecrit:
Chez Conrad BC557 version A B ou C qu'est ce que ça veut dire ? Merci.
Reposez votre question sur fr.sci.electronique... A bientôt là-bas... sous un autre pseudo... http://radioamateur.forumactif.com http://inforadio.free.fr
Tarentule
Les deux composants collés au radiateur arrière c'est donc pas ça ?
"Pierre COL" a écrit dans le message de news:
Bonjour, je ne sais pas si c'est un troll, mais je commence à le penser sérieusement... Dans le cas contraire, oublie le BC557.
Si tu avais suivi le lien donné précédemment, tu aurais trouvé le schéma du Lincoln ici : http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardcd.png et le synoptique ici : http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardbd.png Le transistor de sortie est le MRF477 (Q132), si c'est vraiment un problème de P.A. ----------- Concernant le suffixe d'un transistor (la lettre qui suit), ça permet souvent de les classer dans des catégories en fonction du gain (le "Béta" ou
"hFE").
Par exemple, dans la doc du BC557 : http://www.datasheetarchive.com/search.php?search¼557&sType=part Le gain "hFE" est donné entre 110 et 800, car il y a d'importantes dispersions de caractéristiques ; le fabricant (Fairchild, dans mon cas) a donc choisi de les répartir en trois catégories, toujours d'après la doc. : - BC557A : gain entre 110 et 220, - BC557B : gain entre 200 et 450, - BC557C : gain entre 420 et 800. Voilà pour quelques éléments concrets... Mais je suis sans doute un peu hors charte (l'officieuse, du moins)... 73s, Pierre F8EGQ.
Tarentule a écrit :
>Chez Conrad BC557 version A B ou C qu'est ce que ça veut dire ? >Merci. >
Les deux composants collés au radiateur arrière c'est donc pas ça ?
"Pierre COL" <pierre.col@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4370032A.3070205@wanadoo.fr...
Bonjour,
je ne sais pas si c'est un troll, mais je commence à le penser
sérieusement...
Dans le cas contraire, oublie le BC557.
Si tu avais suivi le lien donné précédemment, tu aurais trouvé
le schéma du Lincoln ici :
http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardcd.png
et le synoptique ici :
http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardbd.png
Le transistor de sortie est le MRF477 (Q132), si c'est vraiment un
problème de P.A.
-----------
Concernant le suffixe d'un transistor (la lettre qui suit), ça permet
souvent
de les classer dans des catégories en fonction du gain (le "Béta" ou
"hFE").
Par exemple, dans la doc du BC557 :
http://www.datasheetarchive.com/search.php?search¼557&sType=part
Le gain "hFE" est donné entre 110 et 800, car il y a d'importantes
dispersions
de caractéristiques ; le fabricant (Fairchild, dans mon cas) a donc choisi
de les répartir en trois catégories, toujours d'après la doc. :
- BC557A : gain entre 110 et 220,
- BC557B : gain entre 200 et 450,
- BC557C : gain entre 420 et 800.
Voilà pour quelques éléments concrets...
Mais je suis sans doute un peu hors charte (l'officieuse, du moins)...
73s, Pierre F8EGQ.
Tarentule a écrit :
>Chez Conrad BC557 version A B ou C qu'est ce que ça veut dire ?
>Merci.
>
Les deux composants collés au radiateur arrière c'est donc pas ça ?
"Pierre COL" a écrit dans le message de news:
Bonjour, je ne sais pas si c'est un troll, mais je commence à le penser sérieusement... Dans le cas contraire, oublie le BC557.
Si tu avais suivi le lien donné précédemment, tu aurais trouvé le schéma du Lincoln ici : http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardcd.png et le synoptique ici : http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardbd.png Le transistor de sortie est le MRF477 (Q132), si c'est vraiment un problème de P.A. ----------- Concernant le suffixe d'un transistor (la lettre qui suit), ça permet souvent de les classer dans des catégories en fonction du gain (le "Béta" ou
"hFE").
Par exemple, dans la doc du BC557 : http://www.datasheetarchive.com/search.php?search¼557&sType=part Le gain "hFE" est donné entre 110 et 800, car il y a d'importantes dispersions de caractéristiques ; le fabricant (Fairchild, dans mon cas) a donc choisi de les répartir en trois catégories, toujours d'après la doc. : - BC557A : gain entre 110 et 220, - BC557B : gain entre 200 et 450, - BC557C : gain entre 420 et 800. Voilà pour quelques éléments concrets... Mais je suis sans doute un peu hors charte (l'officieuse, du moins)... 73s, Pierre F8EGQ.
Tarentule a écrit :
>Chez Conrad BC557 version A B ou C qu'est ce que ça veut dire ? >Merci. >
Tarentule
Je n'ai rien inventé on m'a parlé d'un pushpull de 2 bc 557 ou 547 . En général quand on "grille" le pa c'est l'émission qui est touchée ce qui est mon cas.
"Tarentule" a écrit dans le message de news: 4371400f$0$6651$
Les deux composants collés au radiateur arrière c'est donc pas ça ?
"Pierre COL" a écrit dans le message de news:
> Bonjour, > je ne sais pas si c'est un troll, mais je commence à le penser > sérieusement... > Dans le cas contraire, oublie le BC557. > > Si tu avais suivi le lien donné précédemment, tu aurais trouvé > le schéma du Lincoln ici : > http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardcd.png > et le synoptique ici : > http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardbd.png > Le transistor de sortie est le MRF477 (Q132), si c'est vraiment un > problème de P.A. > ----------- > Concernant le suffixe d'un transistor (la lettre qui suit), ça permet > souvent > de les classer dans des catégories en fonction du gain (le "Béta" ou "hFE"). > Par exemple, dans la doc du BC557 : > http://www.datasheetarchive.com/search.php?search¼557&sType=part > Le gain "hFE" est donné entre 110 et 800, car il y a d'importantes > dispersions > de caractéristiques ; le fabricant (Fairchild, dans mon cas) a donc
choisi
> de les répartir en trois catégories, toujours d'après la doc. : > - BC557A : gain entre 110 et 220, > - BC557B : gain entre 200 et 450, > - BC557C : gain entre 420 et 800. > Voilà pour quelques éléments concrets... > Mais je suis sans doute un peu hors charte (l'officieuse, du moins)... > 73s, Pierre F8EGQ. > > Tarentule a écrit : > > >Chez Conrad BC557 version A B ou C qu'est ce que ça veut dire ? > >Merci. > >
Je n'ai rien inventé on m'a parlé d'un pushpull de 2 bc 557 ou 547 .
En général quand on "grille" le pa c'est l'émission qui est touchée ce qui
est mon cas.
"Tarentule" <tiber@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4371400f$0$6651$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
Les deux composants collés au radiateur arrière c'est donc pas ça ?
"Pierre COL" <pierre.col@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4370032A.3070205@wanadoo.fr...
> Bonjour,
> je ne sais pas si c'est un troll, mais je commence à le penser
> sérieusement...
> Dans le cas contraire, oublie le BC557.
>
> Si tu avais suivi le lien donné précédemment, tu aurais trouvé
> le schéma du Lincoln ici :
> http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardcd.png
> et le synoptique ici :
> http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardbd.png
> Le transistor de sortie est le MRF477 (Q132), si c'est vraiment un
> problème de P.A.
> -----------
> Concernant le suffixe d'un transistor (la lettre qui suit), ça permet
> souvent
> de les classer dans des catégories en fonction du gain (le "Béta" ou
"hFE").
> Par exemple, dans la doc du BC557 :
> http://www.datasheetarchive.com/search.php?search¼557&sType=part
> Le gain "hFE" est donné entre 110 et 800, car il y a d'importantes
> dispersions
> de caractéristiques ; le fabricant (Fairchild, dans mon cas) a donc
choisi
> de les répartir en trois catégories, toujours d'après la doc. :
> - BC557A : gain entre 110 et 220,
> - BC557B : gain entre 200 et 450,
> - BC557C : gain entre 420 et 800.
> Voilà pour quelques éléments concrets...
> Mais je suis sans doute un peu hors charte (l'officieuse, du moins)...
> 73s, Pierre F8EGQ.
>
> Tarentule a écrit :
>
> >Chez Conrad BC557 version A B ou C qu'est ce que ça veut dire ?
> >Merci.
> >
Je n'ai rien inventé on m'a parlé d'un pushpull de 2 bc 557 ou 547 . En général quand on "grille" le pa c'est l'émission qui est touchée ce qui est mon cas.
"Tarentule" a écrit dans le message de news: 4371400f$0$6651$
Les deux composants collés au radiateur arrière c'est donc pas ça ?
"Pierre COL" a écrit dans le message de news:
> Bonjour, > je ne sais pas si c'est un troll, mais je commence à le penser > sérieusement... > Dans le cas contraire, oublie le BC557. > > Si tu avais suivi le lien donné précédemment, tu aurais trouvé > le schéma du Lincoln ici : > http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardcd.png > et le synoptique ici : > http://www.radiomods.co.nz/cbdiagrams/lincolnmainboardbd.png > Le transistor de sortie est le MRF477 (Q132), si c'est vraiment un > problème de P.A. > ----------- > Concernant le suffixe d'un transistor (la lettre qui suit), ça permet > souvent > de les classer dans des catégories en fonction du gain (le "Béta" ou "hFE"). > Par exemple, dans la doc du BC557 : > http://www.datasheetarchive.com/search.php?search¼557&sType=part > Le gain "hFE" est donné entre 110 et 800, car il y a d'importantes > dispersions > de caractéristiques ; le fabricant (Fairchild, dans mon cas) a donc
choisi
> de les répartir en trois catégories, toujours d'après la doc. : > - BC557A : gain entre 110 et 220, > - BC557B : gain entre 200 et 450, > - BC557C : gain entre 420 et 800. > Voilà pour quelques éléments concrets... > Mais je suis sans doute un peu hors charte (l'officieuse, du moins)... > 73s, Pierre F8EGQ. > > Tarentule a écrit : > > >Chez Conrad BC557 version A B ou C qu'est ce que ça veut dire ? > >Merci. > >
Pierre COL
Tarentule a écrit :
Je n'ai rien inventé on m'a parlé d'un pushpull de 2 bc 557 ou 547 . En général quand on "grille" le pa c'est l'émission qui est touchée ce qui est mon cas.
Bonjour, c'était une boutade de Rescator qui semble avoir l'esprit taquin (ce sont des transistors essentiellement utilisés en BF, et de faible puissance) ; pour réparer ta CB, fais uniquement confiance à un professionnel, et surtout ne touche à aucun réglage à l'intérieur du poste par toi-même... Si par curiosité (uniquement !) tu veux savoir à quoi resssemble le transistor de sortie du lincoln (le MRF477), sa doc technique est disponible ici : http://www.datasheetarchive.com/search.php?search=mrf477&sType=part 73s, Pierre F8EGQ.
Tarentule a écrit :
Je n'ai rien inventé on m'a parlé d'un pushpull de 2 bc 557 ou 547 .
En général quand on "grille" le pa c'est l'émission qui est touchée ce qui
est mon cas.
Bonjour,
c'était une boutade de Rescator qui semble avoir l'esprit taquin
(ce sont des transistors essentiellement utilisés en BF, et de faible
puissance) ; pour réparer ta CB, fais uniquement confiance à un
professionnel, et surtout ne touche à aucun réglage à l'intérieur
du poste par toi-même...
Si par curiosité (uniquement !) tu veux savoir à quoi resssemble
le transistor de sortie du lincoln (le MRF477), sa doc technique
est disponible ici :
http://www.datasheetarchive.com/search.php?search=mrf477&sType=part
73s, Pierre F8EGQ.
Je n'ai rien inventé on m'a parlé d'un pushpull de 2 bc 557 ou 547 . En général quand on "grille" le pa c'est l'émission qui est touchée ce qui est mon cas.
Bonjour, c'était une boutade de Rescator qui semble avoir l'esprit taquin (ce sont des transistors essentiellement utilisés en BF, et de faible puissance) ; pour réparer ta CB, fais uniquement confiance à un professionnel, et surtout ne touche à aucun réglage à l'intérieur du poste par toi-même... Si par curiosité (uniquement !) tu veux savoir à quoi resssemble le transistor de sortie du lincoln (le MRF477), sa doc technique est disponible ici : http://www.datasheetarchive.com/search.php?search=mrf477&sType=part 73s, Pierre F8EGQ.
