Le spectacle de l'humoriste français Dieudonné à la Bourse du travail de
Lyon a été interrompu jeudi pendant une demi-heure après le jet d'un
flacon contenant un produit chimique. Un spectateur a été blessé à
l'oeil et deux autres ont été incommodés.
Le produit chimique, qui dégageait une forte odeur de chlore et
d'ammoniac, est en cours d'identification.
Une enquête judiciaire a été immédiatement ouverte, a indiqué le
directeur départemental de la sécurité publique du Rhône Hubert Weigel.
Les policiers ont vérifié jeudi soir l'identité d'une demi-douzaine de
personnes. Un suspect a été placé en garde à vue, selon une source
policière.
Les pompiers sont intervenus avec huit véhicules, dont la cellule mobile
d'intervention chimique. Ils ont demandé l'évacuation de la salle mais
le public a refusé, scandant: «le spectacle, le spectacle!»
Après une interruption d'une demi-heure pour permettre l'aération de la
salle, le spectacle a repris. Sur scène, Dieudonné a déclaré: «On reste
là. La salle est pleine, beaucoup de gens me soutiennent». L'humoriste
s'est toutefois étonné qu'un groupuscule ait pu réussir à rentrer.
Le spectacle avait débuté vers 21h15, après une manifestation d'environ
300 personnes et quelques échauffourées. Dieudonné avait alors proposé,
en début de séance, à certains de ses détracteurs de venir s'exprimer
sur scène.
Des personnes qui se sont senties insultées ont protesté pacifiquement contre un individu qui avait tenu des propos RACISTES à leur égard.
Le jeune français musulman d'origine maghrébine se sent insulté à chaque fois qu'il allume (par inadvertance, hein) son poste sur TF1, à chaque qu'il se voit refuser la location d'un appartement d'après de vagues motifs, à chaque fois qu'on lui refuse l'accès à une boite de nuit, etc.... Estimez-vous que j'ai le droit de protester pacifiquement en brûlant ces boites de nuits ou les appartements qui me sont refusés? Par chance mes parents, qui ont assuré mon éducation, ne sont pas du même avis.
Du coup je trouve très condamnable les attaques et interdictions faites à l'encontre de Dieudonné, et j'aimerais voir autant de sévérité à l'encontre du JT de TF1 qui déploie des efforts considérables et couronnés de succès pour que le beauf moyen me considère comme un monstre d'incivilité et une source d'ennuis.
LeBouns
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";-)"
Des personnes qui se sont senties insultées ont protesté pacifiquement
contre un individu qui avait tenu des propos RACISTES à leur égard.
Le jeune français musulman d'origine maghrébine se sent insulté
à chaque fois qu'il allume (par inadvertance, hein) son poste sur TF1,
à chaque qu'il se voit refuser la location d'un appartement d'après de
vagues
motifs, à chaque fois qu'on lui refuse l'accès à une boite de nuit,
etc....
Estimez-vous que j'ai le droit de protester pacifiquement en
brûlant
ces boites de nuits ou les appartements qui me sont refusés?
Par chance mes parents, qui ont assuré mon éducation, ne sont pas
du même avis.
Du coup je trouve très condamnable les attaques et interdictions
faites à l'encontre de
Dieudonné, et j'aimerais voir autant de sévérité à l'encontre du JT de
TF1 qui
déploie des efforts considérables et couronnés de succès pour que le
beauf moyen
me considère comme un monstre d'incivilité et une source d'ennuis.
LeBouns
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Des personnes qui se sont senties insultées ont protesté pacifiquement contre un individu qui avait tenu des propos RACISTES à leur égard.
Le jeune français musulman d'origine maghrébine se sent insulté à chaque fois qu'il allume (par inadvertance, hein) son poste sur TF1, à chaque qu'il se voit refuser la location d'un appartement d'après de vagues motifs, à chaque fois qu'on lui refuse l'accès à une boite de nuit, etc.... Estimez-vous que j'ai le droit de protester pacifiquement en brûlant ces boites de nuits ou les appartements qui me sont refusés? Par chance mes parents, qui ont assuré mon éducation, ne sont pas du même avis.
Du coup je trouve très condamnable les attaques et interdictions faites à l'encontre de Dieudonné, et j'aimerais voir autant de sévérité à l'encontre du JT de TF1 qui déploie des efforts considérables et couronnés de succès pour que le beauf moyen me considère comme un monstre d'incivilité et une source d'ennuis.
LeBouns
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geppe
"Clement" a écrit dans le message de news: 4024cabc$0$28141$
Sous l'influence de son plein gré, ber a écrit :
>>>> goldwing jaja >>> >>> Honda? >> >> Oui, c'est la seule Goldwing que je connaisse... >> Existe aussi la Silverwing, qui n'a rien à voir avec le gros scooter >> actuel. >> Hmmm ? Tout le monde s'en fout ? Normal. > > non ! un avis sur l africa twin , please ?
Va pour un résumé rapide !
Probablement la meilleure de la catégorie gros trails.
La meilleure, faut voir
personnellement je place la tenere ( la vrai la 600XTZ ) devant tous les gros mono trail la description qui suit s'applique parfaitement avec le poids en moins ( c'est relatif mais par rapport a l'africa c'est tres sensible ) on rajoute un moteur qui demarre toujours ( quand on a compris le truc ) toujours disponible quelque soit le regime moteur un comportement routier sain
Le moteur ne rechigne jamais à la remise des gaz même à bas régime. Les grandes roues, la position naturelle et le guidon large permettent une excellente maniabilité dans les chemins (et en ville) Le débattement des suspensions est adapté à ce qu'on veut en faire (insuffisant pour certains franchissements quand même).
Une polyvalence que je trouve assez moyenne à cause du poids (elle est un peu lourde parce que 750 -à moins qu'on parle du vieux 600, mais ça me surprendrait- et la masse suspendue est forcément haute, puisque ça reste un trail), mais je connais un certain nombre de dingues qui font des choses improbables avec ça (ainsi qu'avec des Transalp, XLRM, Tiger, et quelques autres machines du même genre...même un Elefant). Une question d'expérience...et de gabarit, aussi, un peu ;-)
en chose improbable ma tenere a fait la reconnaissance de la deuxieme edition de la transalp organisé par honda france dans les années 90 un petit menton -> annecy par les chemins en une semaine a été une experience inoubliable l'hivernale dans le vercors parmis les skieurs nordiques était pas mal non plus mais un peu trop casse gueule quand meme
non decidement la tenere il n'y a que ca de vrai
Dernier point qui a son importance : le comportement routier. Sain. Toutes les réactions sont prévisibles, y compris le phénomène de "pompage" des amortisseurs en enroulé rapide. Avec ce débattement, on ne peut pas s'attendre à la rigidité d'un R1, mais c'est une évidence avec laquelle il faut composer. À l'attaque, heu...ça demande un gros c½ur et le moins de neurones possible. Le phénomène de pompage cède la place à une désagréable sensation de «J'vais me foutre au tas au prochain virage. Ou au suivant. Ah, non, c'est passé aussi...bon, celui d'après, sûr, je me mets au tas». Et enfin, en longue liaison sur grosse nationale voire autoroute (pouah beurk beurk beurk !), la protection et la position font que la fatigue n'intervient que tardivement, et ce n'est pas négligeable.
--- Outgoing mail is certified Virus Free. Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com). Version: 6.0.572 / Virus Database: 362 - Release Date: 27/01/2004
"Clement" <Clement@Home.fr> a écrit dans le message de news:
4024cabc$0$28141$636a15ce@news.free.fr...
Sous l'influence de son plein gré, ber a écrit :
>>>> goldwing jaja
>>>
>>> Honda?
>>
>> Oui, c'est la seule Goldwing que je connaisse...
>> Existe aussi la Silverwing, qui n'a rien à voir avec le gros scooter
>> actuel.
>> Hmmm ? Tout le monde s'en fout ? Normal.
>
> non ! un avis sur l africa twin , please ?
Va pour un résumé rapide !
Probablement la meilleure de la catégorie gros trails.
La meilleure, faut voir
personnellement je place la tenere ( la vrai la 600XTZ ) devant tous les
gros mono trail
la description qui suit s'applique parfaitement avec le poids en moins (
c'est relatif mais par rapport a l'africa c'est tres sensible )
on rajoute un moteur qui demarre toujours ( quand on a compris le truc )
toujours disponible quelque soit le regime moteur
un comportement routier sain
Le moteur ne rechigne jamais à la remise des gaz même à bas régime.
Les grandes roues, la position naturelle et le guidon large permettent
une excellente maniabilité dans les chemins (et en ville)
Le débattement des suspensions est adapté à ce qu'on veut en faire
(insuffisant pour certains franchissements quand même).
Une polyvalence que je trouve assez moyenne à cause du poids (elle est
un peu lourde parce que 750 -à moins qu'on parle du vieux 600, mais ça
me surprendrait- et la masse suspendue est forcément haute, puisque ça
reste un trail), mais je connais un certain nombre de dingues qui font
des choses improbables avec ça (ainsi qu'avec des Transalp, XLRM, Tiger,
et quelques autres machines du même genre...même un Elefant). Une
question d'expérience...et de gabarit, aussi, un peu ;-)
en chose improbable ma tenere a fait la reconnaissance de la deuxieme
edition de la transalp organisé par honda france dans les années 90
un petit menton -> annecy par les chemins en une semaine a été une
experience inoubliable
l'hivernale dans le vercors parmis les skieurs nordiques était pas mal non
plus mais un peu trop casse gueule quand meme
non decidement la tenere il n'y a que ca de vrai
Dernier point qui a son importance : le comportement routier. Sain.
Toutes les réactions sont prévisibles, y compris le phénomène de
"pompage" des amortisseurs en enroulé rapide. Avec ce débattement, on ne
peut pas s'attendre à la rigidité d'un R1, mais c'est une évidence avec
laquelle il faut composer.
À l'attaque, heu...ça demande un gros c½ur et le moins de neurones
possible. Le phénomène de pompage cède la place à une désagréable
sensation de «J'vais me foutre au tas au prochain virage. Ou au suivant.
Ah, non, c'est passé aussi...bon, celui d'après, sûr, je me mets au
tas».
Et enfin, en longue liaison sur grosse nationale voire autoroute (pouah
beurk beurk beurk !), la protection et la position font que la fatigue
n'intervient que tardivement, et ce n'est pas négligeable.
"Clement" a écrit dans le message de news: 4024cabc$0$28141$
Sous l'influence de son plein gré, ber a écrit :
>>>> goldwing jaja >>> >>> Honda? >> >> Oui, c'est la seule Goldwing que je connaisse... >> Existe aussi la Silverwing, qui n'a rien à voir avec le gros scooter >> actuel. >> Hmmm ? Tout le monde s'en fout ? Normal. > > non ! un avis sur l africa twin , please ?
Va pour un résumé rapide !
Probablement la meilleure de la catégorie gros trails.
La meilleure, faut voir
personnellement je place la tenere ( la vrai la 600XTZ ) devant tous les gros mono trail la description qui suit s'applique parfaitement avec le poids en moins ( c'est relatif mais par rapport a l'africa c'est tres sensible ) on rajoute un moteur qui demarre toujours ( quand on a compris le truc ) toujours disponible quelque soit le regime moteur un comportement routier sain
Le moteur ne rechigne jamais à la remise des gaz même à bas régime. Les grandes roues, la position naturelle et le guidon large permettent une excellente maniabilité dans les chemins (et en ville) Le débattement des suspensions est adapté à ce qu'on veut en faire (insuffisant pour certains franchissements quand même).
Une polyvalence que je trouve assez moyenne à cause du poids (elle est un peu lourde parce que 750 -à moins qu'on parle du vieux 600, mais ça me surprendrait- et la masse suspendue est forcément haute, puisque ça reste un trail), mais je connais un certain nombre de dingues qui font des choses improbables avec ça (ainsi qu'avec des Transalp, XLRM, Tiger, et quelques autres machines du même genre...même un Elefant). Une question d'expérience...et de gabarit, aussi, un peu ;-)
en chose improbable ma tenere a fait la reconnaissance de la deuxieme edition de la transalp organisé par honda france dans les années 90 un petit menton -> annecy par les chemins en une semaine a été une experience inoubliable l'hivernale dans le vercors parmis les skieurs nordiques était pas mal non plus mais un peu trop casse gueule quand meme
non decidement la tenere il n'y a que ca de vrai
Dernier point qui a son importance : le comportement routier. Sain. Toutes les réactions sont prévisibles, y compris le phénomène de "pompage" des amortisseurs en enroulé rapide. Avec ce débattement, on ne peut pas s'attendre à la rigidité d'un R1, mais c'est une évidence avec laquelle il faut composer. À l'attaque, heu...ça demande un gros c½ur et le moins de neurones possible. Le phénomène de pompage cède la place à une désagréable sensation de «J'vais me foutre au tas au prochain virage. Ou au suivant. Ah, non, c'est passé aussi...bon, celui d'après, sûr, je me mets au tas». Et enfin, en longue liaison sur grosse nationale voire autoroute (pouah beurk beurk beurk !), la protection et la position font que la fatigue n'intervient que tardivement, et ce n'est pas négligeable.
--- Outgoing mail is certified Virus Free. Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com). Version: 6.0.572 / Virus Database: 362 - Release Date: 27/01/2004
Clement
Sous l'influence de son plein gré, geppe a écrit :
non ! un avis sur l africa twin , please ?
Va pour un résumé rapide !
Probablement la meilleure de la catégorie gros trails.
La meilleure, faut voir
Selon moi, et en fonction des machines que je connais, sûr.
personnellement je place la tenere ( la vrai la 600XTZ ) devant tous les gros mono trail
Bah je suis d'accord avec toi, mais ce n'est pas la même catégorie. D'un côté les gros trails (avec l'aspect routier que ça implique), et de l'autre les trails. Et dans le groupuscule des trails 'romono, même le Ténéré est surpassé par une autre machine, à mes yeux : 600 Pégaso (la première génération donc)
la description qui suit s'applique parfaitement avec le poids en moins
Quasiment, oui. Normal, y'a un cylindre de moins ;-)
mais je connais un certain nombre de dingues qui font des choses improbables avec ça (ainsi qu'avec des Transalp, XLRM, Tiger, et quelques autres machines du même genre...même un Elefant). Une question d'expérience...et de gabarit, aussi, un peu ;-)
en chose improbable ma tenere a fait la reconnaissance de la deuxieme edition de la transalp organisé par honda france dans les années 90 un petit menton -> annecy par les chemins en une semaine a été une experience inoubliable
Ça a dû être très sympa, certes, mais...ça n'a rien d'improbable au sens où je l'entendais ;-) Ceux dont je parle tentent régulièrement des passages sans franchissement des trialistes, se farcissent des gués dans lesquels la machine disparaît presque, etc. ÇA, c'est faire des trucs improbables avec des machines qui dépassent gentiment les 200 kg ;o)
l'hivernale dans le vercors parmis les skieurs nordiques était pas mal non plus mais un peu trop casse gueule quand meme
C'est justement ce qui est drôle !
non decidement la tenere il n'y a que ca de vrai
Nous sommes tous amoureux de nos machines. Moi, même mon zr7-S me fait bander. C'est sûr, moins que le 1200 FJ que j'ai eu auparavant ou que mon 600 Pegaso, mais quand même.
Sous l'influence de son plein gré, geppe a écrit :
non ! un avis sur l africa twin , please ?
Va pour un résumé rapide !
Probablement la meilleure de la catégorie gros trails.
La meilleure, faut voir
Selon moi, et en fonction des machines que je connais, sûr.
personnellement je place la tenere ( la vrai la 600XTZ ) devant tous
les gros mono trail
Bah je suis d'accord avec toi, mais ce n'est pas la même catégorie.
D'un côté les gros trails (avec l'aspect routier que ça implique), et de
l'autre les trails.
Et dans le groupuscule des trails 'romono, même le Ténéré est surpassé
par une autre machine, à mes yeux : 600 Pégaso (la première génération
donc)
la description qui suit s'applique parfaitement avec le poids en
moins
Quasiment, oui. Normal, y'a un cylindre de moins ;-)
mais je connais un certain nombre de
dingues qui font des choses improbables avec ça (ainsi qu'avec des
Transalp, XLRM, Tiger, et quelques autres machines du même
genre...même un Elefant). Une question d'expérience...et de gabarit,
aussi, un peu ;-)
en chose improbable ma tenere a fait la reconnaissance de la deuxieme
edition de la transalp organisé par honda france dans les années 90
un petit menton -> annecy par les chemins en une semaine a été une
experience inoubliable
Ça a dû être très sympa, certes, mais...ça n'a rien d'improbable au sens
où je l'entendais ;-)
Ceux dont je parle tentent régulièrement des passages sans
franchissement des trialistes, se farcissent des gués dans lesquels la
machine disparaît presque, etc.
ÇA, c'est faire des trucs improbables avec des machines qui dépassent
gentiment les 200 kg ;o)
l'hivernale dans le vercors parmis les skieurs nordiques était pas
mal non plus mais un peu trop casse gueule quand meme
C'est justement ce qui est drôle !
non decidement la tenere il n'y a que ca de vrai
Nous sommes tous amoureux de nos machines. Moi, même mon zr7-S me fait
bander. C'est sûr, moins que le 1200 FJ que j'ai eu auparavant ou que
mon 600 Pegaso, mais quand même.
Sous l'influence de son plein gré, geppe a écrit :
non ! un avis sur l africa twin , please ?
Va pour un résumé rapide !
Probablement la meilleure de la catégorie gros trails.
La meilleure, faut voir
Selon moi, et en fonction des machines que je connais, sûr.
personnellement je place la tenere ( la vrai la 600XTZ ) devant tous les gros mono trail
Bah je suis d'accord avec toi, mais ce n'est pas la même catégorie. D'un côté les gros trails (avec l'aspect routier que ça implique), et de l'autre les trails. Et dans le groupuscule des trails 'romono, même le Ténéré est surpassé par une autre machine, à mes yeux : 600 Pégaso (la première génération donc)
la description qui suit s'applique parfaitement avec le poids en moins
Quasiment, oui. Normal, y'a un cylindre de moins ;-)
mais je connais un certain nombre de dingues qui font des choses improbables avec ça (ainsi qu'avec des Transalp, XLRM, Tiger, et quelques autres machines du même genre...même un Elefant). Une question d'expérience...et de gabarit, aussi, un peu ;-)
en chose improbable ma tenere a fait la reconnaissance de la deuxieme edition de la transalp organisé par honda france dans les années 90 un petit menton -> annecy par les chemins en une semaine a été une experience inoubliable
Ça a dû être très sympa, certes, mais...ça n'a rien d'improbable au sens où je l'entendais ;-) Ceux dont je parle tentent régulièrement des passages sans franchissement des trialistes, se farcissent des gués dans lesquels la machine disparaît presque, etc. ÇA, c'est faire des trucs improbables avec des machines qui dépassent gentiment les 200 kg ;o)
l'hivernale dans le vercors parmis les skieurs nordiques était pas mal non plus mais un peu trop casse gueule quand meme
C'est justement ce qui est drôle !
non decidement la tenere il n'y a que ca de vrai
Nous sommes tous amoureux de nos machines. Moi, même mon zr7-S me fait bander. C'est sûr, moins que le 1200 FJ que j'ai eu auparavant ou que mon 600 Pegaso, mais quand même.
