Stephane Legras-Decussy a écrit :Le 30/06/2014 08:55, Alf92 a écrit :
euh... en matière de sécurité routière si.
c'est même la principale cause de mortalité avec l'acool.
vu qu'un mec bourré à 4gr mais a vitesse nulle, ne tue personne...
c'est donc uniquement la vitesse.
Première cause de mortalité : alcool (je viens de passer et de réussir mon
code). C'est la question où je me suis plantée, j'avais dit "vitesse
excessive".
Les stupéfiants ne sont pas répertoriés comme morbides sur la route, mais
leur usage est interdit au volant. Il sont systématiquement recherchés lors
d'accidents lorsque le facteur alcool est déjà présent.
Maiszaparça, on peut prendre le volant shooté aux tranquilisants et bien
cartonner, on ne sera pas embêté si on ne le dit pas (substances non
recherchées). Et combien comme-ça ?
Par contre, visite médicale obligatoire si on veut conduire et que l'on est
diabétique... Trop mal voyant, même porteur de lunettes, et paf, interdiction
de conduire de nuit...
Il a bien changé le code, vous seriez surpris^^
La revenante
Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 30/06/2014 08:55, Alf92 a écrit :
euh... en matière de sécurité routière si.
c'est même la principale cause de mortalité avec l'acool.
vu qu'un mec bourré à 4gr mais a vitesse nulle, ne tue personne...
c'est donc uniquement la vitesse.
Première cause de mortalité : alcool (je viens de passer et de réussir mon
code). C'est la question où je me suis plantée, j'avais dit "vitesse
excessive".
Les stupéfiants ne sont pas répertoriés comme morbides sur la route, mais
leur usage est interdit au volant. Il sont systématiquement recherchés lors
d'accidents lorsque le facteur alcool est déjà présent.
Maiszaparça, on peut prendre le volant shooté aux tranquilisants et bien
cartonner, on ne sera pas embêté si on ne le dit pas (substances non
recherchées). Et combien comme-ça ?
Par contre, visite médicale obligatoire si on veut conduire et que l'on est
diabétique... Trop mal voyant, même porteur de lunettes, et paf, interdiction
de conduire de nuit...
Il a bien changé le code, vous seriez surpris^^
La revenante
Stephane Legras-Decussy a écrit :Le 30/06/2014 08:55, Alf92 a écrit :
euh... en matière de sécurité routière si.
c'est même la principale cause de mortalité avec l'acool.
vu qu'un mec bourré à 4gr mais a vitesse nulle, ne tue personne...
c'est donc uniquement la vitesse.
Première cause de mortalité : alcool (je viens de passer et de réussir mon
code). C'est la question où je me suis plantée, j'avais dit "vitesse
excessive".
Les stupéfiants ne sont pas répertoriés comme morbides sur la route, mais
leur usage est interdit au volant. Il sont systématiquement recherchés lors
d'accidents lorsque le facteur alcool est déjà présent.
Maiszaparça, on peut prendre le volant shooté aux tranquilisants et bien
cartonner, on ne sera pas embêté si on ne le dit pas (substances non
recherchées). Et combien comme-ça ?
Par contre, visite médicale obligatoire si on veut conduire et que l'on est
diabétique... Trop mal voyant, même porteur de lunettes, et paf, interdiction
de conduire de nuit...
Il a bien changé le code, vous seriez surpris^^
La revenante
peut-être faire du recyclage intégral: alimenter le lave-linge avec
l'eau des WC?
peut-être faire du recyclage intégral: alimenter le lave-linge avec
l'eau des WC?
peut-être faire du recyclage intégral: alimenter le lave-linge avec
l'eau des WC?
j'ai vu ça, mon fils s'étant décidé à le passer, chausse trappe de questions
piègées à tous les étages, je me demande ce que ça a à voir avec
l'application du Code, la gestion du danger ?
je suis bien content de ne pas avoir à le repasser, je me vautrerais
--
ricco
j'ai vu ça, mon fils s'étant décidé à le passer, chausse trappe de questions
piègées à tous les étages, je me demande ce que ça a à voir avec
l'application du Code, la gestion du danger ?
je suis bien content de ne pas avoir à le repasser, je me vautrerais
--
ricco
j'ai vu ça, mon fils s'étant décidé à le passer, chausse trappe de questions
piègées à tous les étages, je me demande ce que ça a à voir avec
l'application du Code, la gestion du danger ?
je suis bien content de ne pas avoir à le repasser, je me vautrerais
--
ricco
A Bruges, aussitôt que tu parles français, ils te prennent pour un
Wallon.
oui, mais franchement, ça se reconnait le français des wallons et celui
des français ?j'ai bcp de mal avec l'esprit flammand belge.
currieux car on ne retrouve pas cette mentalité chez les hollandais.
Les Hollandais sont charmants.
Surtout les Hollandaises, d'ailleurs ... Moins que les Norvégiennes,
mais quand même.
mais plus que les suédoises !
A Bruges, aussitôt que tu parles français, ils te prennent pour un
Wallon.
oui, mais franchement, ça se reconnait le français des wallons et celui
des français ?
j'ai bcp de mal avec l'esprit flammand belge.
currieux car on ne retrouve pas cette mentalité chez les hollandais.
Les Hollandais sont charmants.
Surtout les Hollandaises, d'ailleurs ... Moins que les Norvégiennes,
mais quand même.
mais plus que les suédoises !
A Bruges, aussitôt que tu parles français, ils te prennent pour un
Wallon.
oui, mais franchement, ça se reconnait le français des wallons et celui
des français ?j'ai bcp de mal avec l'esprit flammand belge.
currieux car on ne retrouve pas cette mentalité chez les hollandais.
Les Hollandais sont charmants.
Surtout les Hollandaises, d'ailleurs ... Moins que les Norvégiennes,
mais quand même.
mais plus que les suédoises !
GhostRaider a écrit :Le 30/06/2014 08:53, Emir Abbelh a écrit :GhostRaider a écrit :Authentique : une fois je passe au tribunal de police pour un excès de
vitesse en Picardie.
Qu'est-ce que t'es allé foutre là-bas ?
Y a de ces masos, j'vous jure ...
J'allais à Bruges.
Et alors ? Si je vais à Bruges, moi, je ne passe pas par la Picardie !
En plus, avec les voyages, j'ai pas de pot. La dernière fois que je suis
allé à Bruges, c'était en partie inondé. Pareil à Amsterdam et même une
fois à Venise.
GhostRaider a écrit :
Le 30/06/2014 08:53, Emir Abbelh a écrit :
GhostRaider a écrit :
Authentique : une fois je passe au tribunal de police pour un excès de
vitesse en Picardie.
Qu'est-ce que t'es allé foutre là-bas ?
Y a de ces masos, j'vous jure ...
J'allais à Bruges.
Et alors ? Si je vais à Bruges, moi, je ne passe pas par la Picardie !
En plus, avec les voyages, j'ai pas de pot. La dernière fois que je suis
allé à Bruges, c'était en partie inondé. Pareil à Amsterdam et même une
fois à Venise.
GhostRaider a écrit :Le 30/06/2014 08:53, Emir Abbelh a écrit :GhostRaider a écrit :Authentique : une fois je passe au tribunal de police pour un excès de
vitesse en Picardie.
Qu'est-ce que t'es allé foutre là-bas ?
Y a de ces masos, j'vous jure ...
J'allais à Bruges.
Et alors ? Si je vais à Bruges, moi, je ne passe pas par la Picardie !
En plus, avec les voyages, j'ai pas de pot. La dernière fois que je suis
allé à Bruges, c'était en partie inondé. Pareil à Amsterdam et même une
fois à Venise.
Si ton fils ne l'a pas encore passé, qu'il ne se fasse pas de bile.
Il y a une mn complète pour prendre le temps de répondre. L'examen est
nettement moins difficile que les séries de l'auto-école, qui elles, sont
piégèes à l'envi (personnages flous...).
Pour les questions concernant les retraits de points, les peines encourues :
si on doute, toujours prendre par défaut la peine la plus sévère.
C'est la troisième fois que je passe avec succès mon code (jamais suivi du
permis, aléas de la vie), j'ai constaté l'évolution.
Il y a un volet "écologie" aussi, marrant celui-là...
Un panneau a changé, celui concernant les "anciennes routes pour
automobiles", qui il y a quelques années, étaient limitées à 90 km/h.
Désormais, ce sont des "routes à accès réglementé", vitesse limitée à 110.
Ensuite, il y a les questions chiantes sur le GPS, les manettes au volant,
les voyants. Vaut mieux être passager de temps-en-temps pour garder le
contact avec la modernisation des véhicules.
Sinon, désormais (du moins chez-moi), c'est comme la conduite : on ne connaît
plus ses résultats à la fin de l'examen, mais 3 jours après (il y a eu des
cassages de tronche d'inspecteurs aussi). Pour avoir le débriefing (savoir où
on a fait des erreurs), il faut soudoyer l'auto-école, sinon, on ne sait rien
(ce qui à mon sens est foncièrement anti-pédagogique).
Bon, je l'ai et m..., je dois passer un contrôle médical pour ma vue
(corrigée). C'est tout un dossier qu'il faut obséquieusement envoyer à ses
frais à la préfecture.
la vue, lui, il voit comme un aigle, comme mon épouse qui lisait les
Si ton fils ne l'a pas encore passé, qu'il ne se fasse pas de bile.
Il y a une mn complète pour prendre le temps de répondre. L'examen est
nettement moins difficile que les séries de l'auto-école, qui elles, sont
piégèes à l'envi (personnages flous...).
Pour les questions concernant les retraits de points, les peines encourues :
si on doute, toujours prendre par défaut la peine la plus sévère.
C'est la troisième fois que je passe avec succès mon code (jamais suivi du
permis, aléas de la vie), j'ai constaté l'évolution.
Il y a un volet "écologie" aussi, marrant celui-là...
Un panneau a changé, celui concernant les "anciennes routes pour
automobiles", qui il y a quelques années, étaient limitées à 90 km/h.
Désormais, ce sont des "routes à accès réglementé", vitesse limitée à 110.
Ensuite, il y a les questions chiantes sur le GPS, les manettes au volant,
les voyants. Vaut mieux être passager de temps-en-temps pour garder le
contact avec la modernisation des véhicules.
Sinon, désormais (du moins chez-moi), c'est comme la conduite : on ne connaît
plus ses résultats à la fin de l'examen, mais 3 jours après (il y a eu des
cassages de tronche d'inspecteurs aussi). Pour avoir le débriefing (savoir où
on a fait des erreurs), il faut soudoyer l'auto-école, sinon, on ne sait rien
(ce qui à mon sens est foncièrement anti-pédagogique).
Bon, je l'ai et m..., je dois passer un contrôle médical pour ma vue
(corrigée). C'est tout un dossier qu'il faut obséquieusement envoyer à ses
frais à la préfecture.
la vue, lui, il voit comme un aigle, comme mon épouse qui lisait les
Si ton fils ne l'a pas encore passé, qu'il ne se fasse pas de bile.
Il y a une mn complète pour prendre le temps de répondre. L'examen est
nettement moins difficile que les séries de l'auto-école, qui elles, sont
piégèes à l'envi (personnages flous...).
Pour les questions concernant les retraits de points, les peines encourues :
si on doute, toujours prendre par défaut la peine la plus sévère.
C'est la troisième fois que je passe avec succès mon code (jamais suivi du
permis, aléas de la vie), j'ai constaté l'évolution.
Il y a un volet "écologie" aussi, marrant celui-là...
Un panneau a changé, celui concernant les "anciennes routes pour
automobiles", qui il y a quelques années, étaient limitées à 90 km/h.
Désormais, ce sont des "routes à accès réglementé", vitesse limitée à 110.
Ensuite, il y a les questions chiantes sur le GPS, les manettes au volant,
les voyants. Vaut mieux être passager de temps-en-temps pour garder le
contact avec la modernisation des véhicules.
Sinon, désormais (du moins chez-moi), c'est comme la conduite : on ne connaît
plus ses résultats à la fin de l'examen, mais 3 jours après (il y a eu des
cassages de tronche d'inspecteurs aussi). Pour avoir le débriefing (savoir où
on a fait des erreurs), il faut soudoyer l'auto-école, sinon, on ne sait rien
(ce qui à mon sens est foncièrement anti-pédagogique).
Bon, je l'ai et m..., je dois passer un contrôle médical pour ma vue
(corrigée). C'est tout un dossier qu'il faut obséquieusement envoyer à ses
frais à la préfecture.
la vue, lui, il voit comme un aigle, comme mon épouse qui lisait les
Le 30/06/2014 15:02, Ricco a écrit :
A Bruges, aussitôt que tu parles français, ils te prennent pour un
Wallon.
oui, mais franchement, ça se reconnait le français des wallons et celui
des français ?j'ai bcp de mal avec l'esprit flammand belge.
currieux car on ne retrouve pas cette mentalité chez les hollandais.
Les Hollandais sont charmants.
Surtout les Hollandaises, d'ailleurs ... Moins que les Norvégiennes,
mais quand même.
mais plus que les suédoises !
Les plus belles sont les Danoises, et je m'y connais !
Des anges qui te laissent sur place à vélo.
Le 30/06/2014 15:02, Ricco a écrit :
A Bruges, aussitôt que tu parles français, ils te prennent pour un
Wallon.
oui, mais franchement, ça se reconnait le français des wallons et celui
des français ?
j'ai bcp de mal avec l'esprit flammand belge.
currieux car on ne retrouve pas cette mentalité chez les hollandais.
Les Hollandais sont charmants.
Surtout les Hollandaises, d'ailleurs ... Moins que les Norvégiennes,
mais quand même.
mais plus que les suédoises !
Les plus belles sont les Danoises, et je m'y connais !
Des anges qui te laissent sur place à vélo.
Le 30/06/2014 15:02, Ricco a écrit :
A Bruges, aussitôt que tu parles français, ils te prennent pour un
Wallon.
oui, mais franchement, ça se reconnait le français des wallons et celui
des français ?j'ai bcp de mal avec l'esprit flammand belge.
currieux car on ne retrouve pas cette mentalité chez les hollandais.
Les Hollandais sont charmants.
Surtout les Hollandaises, d'ailleurs ... Moins que les Norvégiennes,
mais quand même.
mais plus que les suédoises !
Les plus belles sont les Danoises, et je m'y connais !
Des anges qui te laissent sur place à vélo.
Pour les questions concernant les retraits de points, les peines encourues :
si on doute, toujours prendre par défaut la peine la plus sévère.
ça, c'est pas banal, on se demande ce que ça vient faire là, en quoi ça
concerne les règles de conduite ?
oui, la conduite économique et écologique
Un panneau a changé, celui concernant les "anciennes routes pour
automobiles", qui il y a quelques années, étaient limitées à 90 km/h.
Désormais, ce sont des "routes à accès réglementé", vitesse limitée à 110.
Ensuite, il y a les questions chiantes sur le GPS, les manettes au volant,
les voyants. Vaut mieux être passager de temps-en-temps pour garder le
contact avec la modernisation des véhicules.
j'avais pas vu ça ?
Sinon, désormais (du moins chez-moi), c'est comme la conduite : on ne
connaît plus ses résultats à la fin de l'examen, mais 3 jours après (il y a
eu des cassages de tronche d'inspecteurs aussi). Pour avoir le débriefing
(savoir où on a fait des erreurs), il faut soudoyer l'auto-école, sinon, on
ne sait rien (ce qui à mon sens est foncièrement anti-pédagogique).
non, il n'y a pas de cassage de tronches d'inspecteur ici, ici c'est langue
de bois, on se croirait sur Internet
Bon, je l'ai et m..., je dois passer un contrôle médical pour ma vue
(corrigée). C'est tout un dossier qu'il faut obséquieusement envoyer à ses
frais à la préfecture.
la vue, lui, il voit comme un aigle, comme mon épouse qui lisait les
panneaux des trains en marchant à 30 mètres
tu as un important pb de vue ?
Pour les questions concernant les retraits de points, les peines encourues :
si on doute, toujours prendre par défaut la peine la plus sévère.
ça, c'est pas banal, on se demande ce que ça vient faire là, en quoi ça
concerne les règles de conduite ?
oui, la conduite économique et écologique
Un panneau a changé, celui concernant les "anciennes routes pour
automobiles", qui il y a quelques années, étaient limitées à 90 km/h.
Désormais, ce sont des "routes à accès réglementé", vitesse limitée à 110.
Ensuite, il y a les questions chiantes sur le GPS, les manettes au volant,
les voyants. Vaut mieux être passager de temps-en-temps pour garder le
contact avec la modernisation des véhicules.
j'avais pas vu ça ?
Sinon, désormais (du moins chez-moi), c'est comme la conduite : on ne
connaît plus ses résultats à la fin de l'examen, mais 3 jours après (il y a
eu des cassages de tronche d'inspecteurs aussi). Pour avoir le débriefing
(savoir où on a fait des erreurs), il faut soudoyer l'auto-école, sinon, on
ne sait rien (ce qui à mon sens est foncièrement anti-pédagogique).
non, il n'y a pas de cassage de tronches d'inspecteur ici, ici c'est langue
de bois, on se croirait sur Internet
Bon, je l'ai et m..., je dois passer un contrôle médical pour ma vue
(corrigée). C'est tout un dossier qu'il faut obséquieusement envoyer à ses
frais à la préfecture.
la vue, lui, il voit comme un aigle, comme mon épouse qui lisait les
panneaux des trains en marchant à 30 mètres
tu as un important pb de vue ?
Pour les questions concernant les retraits de points, les peines encourues :
si on doute, toujours prendre par défaut la peine la plus sévère.
ça, c'est pas banal, on se demande ce que ça vient faire là, en quoi ça
concerne les règles de conduite ?
oui, la conduite économique et écologique
Un panneau a changé, celui concernant les "anciennes routes pour
automobiles", qui il y a quelques années, étaient limitées à 90 km/h.
Désormais, ce sont des "routes à accès réglementé", vitesse limitée à 110.
Ensuite, il y a les questions chiantes sur le GPS, les manettes au volant,
les voyants. Vaut mieux être passager de temps-en-temps pour garder le
contact avec la modernisation des véhicules.
j'avais pas vu ça ?
Sinon, désormais (du moins chez-moi), c'est comme la conduite : on ne
connaît plus ses résultats à la fin de l'examen, mais 3 jours après (il y a
eu des cassages de tronche d'inspecteurs aussi). Pour avoir le débriefing
(savoir où on a fait des erreurs), il faut soudoyer l'auto-école, sinon, on
ne sait rien (ce qui à mon sens est foncièrement anti-pédagogique).
non, il n'y a pas de cassage de tronches d'inspecteur ici, ici c'est langue
de bois, on se croirait sur Internet
Bon, je l'ai et m..., je dois passer un contrôle médical pour ma vue
(corrigée). C'est tout un dossier qu'il faut obséquieusement envoyer à ses
frais à la préfecture.
la vue, lui, il voit comme un aigle, comme mon épouse qui lisait les
panneaux des trains en marchant à 30 mètres
tu as un important pb de vue ?
GhostRaider a formulé :Le 30/06/2014 01:06, Alf92 a écrit :GhostRaider a formulé :Le 29/06/2014 20:26, Alf92 a écrit :GhostRaider a formulé :http://cjoint.com/14jn/DFCv2xLEEJo_p1036212-001.jpg
toi qui aimes la photo utile, à quoi sert cette photo ?
A générer 100 messages sur le forum.
FRP vivra ! FRP vivra !
facile...
Essaye...
je ne parlais pas de ça.
ta réponse est facile.
je n'ai aucune opinion sur faire 100 posts c'est bcp.
GhostRaider <ghost-raider@compuserve.com> a formulé :
Le 30/06/2014 01:06, Alf92 a écrit :
GhostRaider <ghost-raider@compuserve.com> a formulé :
Le 29/06/2014 20:26, Alf92 a écrit :
GhostRaider <ghost-raider@compuserve.com> a formulé :
http://cjoint.com/14jn/DFCv2xLEEJo_p1036212-001.jpg
toi qui aimes la photo utile, à quoi sert cette photo ?
A générer 100 messages sur le forum.
FRP vivra ! FRP vivra !
facile...
Essaye...
je ne parlais pas de ça.
ta réponse est facile.
je n'ai aucune opinion sur faire 100 posts c'est bcp.
GhostRaider a formulé :Le 30/06/2014 01:06, Alf92 a écrit :GhostRaider a formulé :Le 29/06/2014 20:26, Alf92 a écrit :GhostRaider a formulé :http://cjoint.com/14jn/DFCv2xLEEJo_p1036212-001.jpg
toi qui aimes la photo utile, à quoi sert cette photo ?
A générer 100 messages sur le forum.
FRP vivra ! FRP vivra !
facile...
Essaye...
je ne parlais pas de ça.
ta réponse est facile.
je n'ai aucune opinion sur faire 100 posts c'est bcp.
Alors, j'élève le débat : pour parler (un peu) de photo.
Parfois, ça marche.
Alors, j'élève le débat : pour parler (un peu) de photo.
Parfois, ça marche.
Alors, j'élève le débat : pour parler (un peu) de photo.
Parfois, ça marche.
