J'ai accompagné un ami, hier soir, à l'essai d'un véhicule d'occasion
qu'il souhaite acquérir. La voiture présente bien et fonctionne à
merveille, mais j'émets un doute sur la réalité de son kilométrage
(67'200 km pour 16 ans d'âge, soit à peine + de 4000 km/an)...
Le problème c'est que tout laisse penser que cette voiture est
quasiment neuve, il n'y a donc aucun élément particulier à vérifier,
comme l'état des pédales ou l'assise des sièges, tout est (trop)
impeccable.
En fait ce qui me fait douter c'est l'absence de factures attestant
le kilométrage, ou au moins d'un carnet d'entretien... Nada.
Donc ma question : existe-t-il un moyen de "tracer" l'historique de
cette voiture afin de voir si, par ex, il y aurait eu un certificat de cession
précédent avec un km plus élevé dans le passé (car ce n'est pas une
1ère main) ? Où peut-on s'adresser pour ce genre de démarche, à
la Préfecture ?
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Pierre-Paul Hay-Napoleone
J2L () a écrit :
J'ai accompagné un ami, hier soir, à l'essai d'un véhicule d'occasion qu'il souhaite acquérir. La voiture présente bien et fonctionne à merveille, mais j'émets un doute sur la réalité de son kilométrage (67'200 km pour 16 ans d'âge, soit à peine + de 4000 km/an)...
Le problème c'est que tout laisse penser que cette voiture est quasiment neuve, il n'y a donc aucun élément particulier à vérifier, comme l'état des pédales ou l'assise des sièges, tout est (trop) impeccable.
En fait ce qui me fait douter c'est l'absence de factures attestant le kilométrage, ou au moins d'un carnet d'entretien... Nada.
Donc ma question : existe-t-il un moyen de "tracer" l'historique de cette voiture afin de voir si, par ex, il y aurait eu un certificat de cession précédent avec un km plus élevé dans le passé (car ce n'est pas une 1ère main) ? Où peut-on s'adresser pour ce genre de démarche, à la Préfecture ?
Normalement, cette voiture a dû faire l'objet de plusieurs contrôles techniques. N'y a-t-il pas de fiches de visite ?
PPHN
J2L (jean-louis.lebret@laposte.nette) a écrit :
J'ai accompagné un ami, hier soir, à l'essai d'un véhicule d'occasion
qu'il souhaite acquérir. La voiture présente bien et fonctionne à
merveille, mais j'émets un doute sur la réalité de son kilométrage
(67'200 km pour 16 ans d'âge, soit à peine + de 4000 km/an)...
Le problème c'est que tout laisse penser que cette voiture est
quasiment neuve, il n'y a donc aucun élément particulier à vérifier,
comme l'état des pédales ou l'assise des sièges, tout est (trop)
impeccable.
En fait ce qui me fait douter c'est l'absence de factures attestant
le kilométrage, ou au moins d'un carnet d'entretien... Nada.
Donc ma question : existe-t-il un moyen de "tracer" l'historique de
cette voiture afin de voir si, par ex, il y aurait eu un certificat
de cession précédent avec un km plus élevé dans le passé (car ce
n'est pas une 1ère main) ? Où peut-on s'adresser pour ce genre de
démarche, à la Préfecture ?
Normalement, cette voiture a dû faire l'objet de plusieurs contrôles
techniques. N'y a-t-il pas de fiches de visite ?
J'ai accompagné un ami, hier soir, à l'essai d'un véhicule d'occasion qu'il souhaite acquérir. La voiture présente bien et fonctionne à merveille, mais j'émets un doute sur la réalité de son kilométrage (67'200 km pour 16 ans d'âge, soit à peine + de 4000 km/an)...
Le problème c'est que tout laisse penser que cette voiture est quasiment neuve, il n'y a donc aucun élément particulier à vérifier, comme l'état des pédales ou l'assise des sièges, tout est (trop) impeccable.
En fait ce qui me fait douter c'est l'absence de factures attestant le kilométrage, ou au moins d'un carnet d'entretien... Nada.
Donc ma question : existe-t-il un moyen de "tracer" l'historique de cette voiture afin de voir si, par ex, il y aurait eu un certificat de cession précédent avec un km plus élevé dans le passé (car ce n'est pas une 1ère main) ? Où peut-on s'adresser pour ce genre de démarche, à la Préfecture ?
Normalement, cette voiture a dû faire l'objet de plusieurs contrôles techniques. N'y a-t-il pas de fiches de visite ?
PPHN
J2L
"Pierre-Paul Hay-Napoleone" a écrit :
Normalement, cette voiture a dû faire l'objet de plusieurs contrôles techniques. N'y a-t-il pas de fiches de visite ?
Non, et c'est bien ce qui me met la puce à l'oreille... Soit-disant que le proprio actuel aurait perdu les papiers durant son dernier déménagement. M'ouais... Le fait qu'il n'y ait pas de factures permet aussi de ne pas savoir quel garagiste s'est occupé de cette voiture récemment, ce qui pourrait être un bon début d'investigation...
J2L
"Pierre-Paul Hay-Napoleone" a écrit :
Normalement, cette voiture a dû faire l'objet de plusieurs contrôles
techniques. N'y a-t-il pas de fiches de visite ?
Non, et c'est bien ce qui me met la puce à l'oreille... Soit-disant que le
proprio actuel aurait perdu les papiers durant son dernier déménagement.
M'ouais... Le fait qu'il n'y ait pas de factures permet aussi de ne pas
savoir quel garagiste s'est occupé de cette voiture récemment, ce qui
pourrait être un bon début d'investigation...
Normalement, cette voiture a dû faire l'objet de plusieurs contrôles techniques. N'y a-t-il pas de fiches de visite ?
Non, et c'est bien ce qui me met la puce à l'oreille... Soit-disant que le proprio actuel aurait perdu les papiers durant son dernier déménagement. M'ouais... Le fait qu'il n'y ait pas de factures permet aussi de ne pas savoir quel garagiste s'est occupé de cette voiture récemment, ce qui pourrait être un bon début d'investigation...
J2L
Grincheux
Un petit truc technique : Les disques de frein Si tu passe la main sur le disque tu dois sentir l'usure à qq mm . A + 100 000 le bord devient tranchant et tu te coupes le doigt Si pas d'usure = disque neuf = arnaque à coup sûr . bon c'est un peu pifométrique mais facile à faire il suffit de se baisser .
Un petit truc technique : Les disques de frein
Si tu passe la main sur le disque tu dois sentir l'usure à qq mm .
A + 100 000 le bord devient tranchant et tu te coupes le doigt
Si pas d'usure = disque neuf = arnaque à coup sûr .
bon c'est un peu pifométrique mais facile à faire il suffit de se baisser .
Un petit truc technique : Les disques de frein Si tu passe la main sur le disque tu dois sentir l'usure à qq mm . A + 100 000 le bord devient tranchant et tu te coupes le doigt Si pas d'usure = disque neuf = arnaque à coup sûr . bon c'est un peu pifométrique mais facile à faire il suffit de se baisser .
Christophe Franco
J2L wrote:
Bonjour,
J'ai accompagné un ami, hier soir, à l'essai d'un véhicule d'occasion qu'il souhaite acquérir. La voiture présente bien et fonctionne à merveille, mais j'émets un doute sur la réalité de son kilométrage (67'200 km pour 16 ans d'âge, soit à peine + de 4000 km/an)...
Le problème c'est que tout laisse penser que cette voiture est quasiment neuve, il n'y a donc aucun élément particulier à vérifier, comme l'état des pédales ou l'assise des sièges, tout est (trop) impeccable.
Avec un peu de "chance", la voiture est bel et bien plus récente que 16 ans, mais est volée et est revendue avec le n° de série et les papiers d'une épave qui elle a bien 16 ans...
Un conseil : demande une photocopie de la carte grise (prétexte de demander un devis à ton assureur au besoin), et contacte les concessionnaires de la marque correspondante dans les environs du domicile du vendeur pour savoir s'ils n'ont pas vus passer le véhicule en question. En général, ils ne rechignent pas trop à donner ce genre d'infos, surtout si tu leur fais miroiter de leur confier l'entretien une fois l'achat conclu.
J2L wrote:
Bonjour,
J'ai accompagné un ami, hier soir, à l'essai d'un véhicule d'occasion
qu'il souhaite acquérir. La voiture présente bien et fonctionne à
merveille, mais j'émets un doute sur la réalité de son kilométrage
(67'200 km pour 16 ans d'âge, soit à peine + de 4000 km/an)...
Le problème c'est que tout laisse penser que cette voiture est
quasiment neuve, il n'y a donc aucun élément particulier à vérifier,
comme l'état des pédales ou l'assise des sièges, tout est (trop)
impeccable.
Avec un peu de "chance", la voiture est bel et bien plus récente que 16
ans, mais est volée et est revendue avec le n° de série et les papiers
d'une épave qui elle a bien 16 ans...
Un conseil : demande une photocopie de la carte grise (prétexte de
demander un devis à ton assureur au besoin), et contacte les
concessionnaires de la marque correspondante dans les environs du
domicile du vendeur pour savoir s'ils n'ont pas vus passer le véhicule
en question. En général, ils ne rechignent pas trop à donner ce genre
d'infos, surtout si tu leur fais miroiter de leur confier l'entretien
une fois l'achat conclu.
J'ai accompagné un ami, hier soir, à l'essai d'un véhicule d'occasion qu'il souhaite acquérir. La voiture présente bien et fonctionne à merveille, mais j'émets un doute sur la réalité de son kilométrage (67'200 km pour 16 ans d'âge, soit à peine + de 4000 km/an)...
Le problème c'est que tout laisse penser que cette voiture est quasiment neuve, il n'y a donc aucun élément particulier à vérifier, comme l'état des pédales ou l'assise des sièges, tout est (trop) impeccable.
Avec un peu de "chance", la voiture est bel et bien plus récente que 16 ans, mais est volée et est revendue avec le n° de série et les papiers d'une épave qui elle a bien 16 ans...
Un conseil : demande une photocopie de la carte grise (prétexte de demander un devis à ton assureur au besoin), et contacte les concessionnaires de la marque correspondante dans les environs du domicile du vendeur pour savoir s'ils n'ont pas vus passer le véhicule en question. En général, ils ne rechignent pas trop à donner ce genre d'infos, surtout si tu leur fais miroiter de leur confier l'entretien une fois l'achat conclu.
