Rivian R1S : l'énorme SUV tout électrique se dévoile

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Rivian R1S

Après le puissant pickup électrique R1T qui veut faire de l'ombre à la future proposition de Tesla, Rivian dévoile son premier SUV Rivian R1S utilisant la même plate-forme et un design similaire.

La startup Rivian a attiré l'attention en dévoilant un premier pickup tout électrique Rivian R1T alors même qu'Elon Musk, patron de Tesla, évoque régulièrement un projet similaire sans l'avoir encore officialisé.

Pour le salon de l'auto de Los Angeles, c'est le SUV électrique Rivian R1S qui est présenté. On se retrouve donc avec un énorme véhicule de 7 places exploitant le même design et la même plate-forme "en skateboard" avec un pack batterie au centre et 4 moteurs électriques à chaque extrêmité.

Rivian R1S 01

Il promet comme le pickup un 0-60 mph en 3 secondes et peut atteindre une autonomie jusqu'à 410 miles (660 kilomètres) grâce à une batterie de 180 kWh. Les caractéristiques générales sont quasiment jumelles de celles du R1T.

Rivian R1S 02

Il ne manque guère sur ce modèle que le "Gear Tunnel", un espace de rangement présent sur le pickup et traversant le véhicule de part en part. L'habitacle est par ailleurs semblable à celui du pickup avec divers écrans pour la console de bord et des capteurs pour une conduite semi-autonome Level 3.

Les prix débuteront au-delà de 70 000 dollars et la disponibilité du Rivian R1S est annoncée pour fin 2020, comme pour le pickup. Mais au-delà de l'annonce, il reste à voir si Rivian saura mettre en oeuvre une production, même en détenant un ancien site de Mitsubishi aux Etats-Unis.

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Le #2042036
70 000 $ - les 1000 € offert par notre gouvernement, cela reste abordable...
Le #2042059
"On se retrouve donc avec un énorme véhicule de 7 places"

L'exemple parfait de ce qu'il ne faut pas faire. Avec l'électrique on change de paradigme !
L'autonomie de malade qu'on aurait avec une telle batterie sur une Zoe ou une Leaf ...
Le #2042112
skynet a écrit :

"On se retrouve donc avec un énorme véhicule de 7 places"

L'exemple parfait de ce qu'il ne faut pas faire. Avec l'électrique on change de paradigme !
L'autonomie de malade qu'on aurait avec une telle batterie sur une Zoe ou une Leaf ...


Si il y a des acheteurs, pourquoi se retenir?
Le #2042206
Illuminati a écrit :

skynet a écrit :

"On se retrouve donc avec un énorme véhicule de 7 places"

L'exemple parfait de ce qu'il ne faut pas faire. Avec l'électrique on change de paradigme !
L'autonomie de malade qu'on aurait avec une telle batterie sur une Zoe ou une Leaf ...


Si il y a des acheteurs, pourquoi se retenir?


Parce qu'on habitue les gros baufs à ça justement alors qu'il faut pas seulement changer les véhicules, il faut aussi changer les mentalités.
Si on passait l'autonomie d'une berline moyenne à 1000km, les ventes décolleraient à fond et le cercle vertueux serait enclenché.
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