Bon Plan : la roue avant électrique pour transformer votre vélo en vélo électrique, mais aussi...

Le par  |  12 commentaire(s)
roue_electrique_avant_YUNZHILUN_iMortor_26-1

Si vous possédez un vélo classique et que vous souhaitez un vélo électrique, regardez attentivement du côté de cette roue électrique avant qui devrait vous permettre de réaliser votre souhait en moins d'une minute !

Le vélo électrique c'est bien, très bien même mais cela coûte cher, très cher. Alors, si vous possédez déjà vélo traditionnel, pourquoi ne pas envisager de le transformer en un vélo électrique ? C'est ce que propose cette roue électrique avant YUNZHILUN iMortor 26 pouces. Montez la à la place de votre roue actuelle et c'est... terminé !

roue_electrique_avant_YUNZHILUN_iMortor_26-1 roue_electrique_avant_YUNZHILUN_iMortor_26-2

Equipée d'un moteur de 30V / 240W, elle asure une autonomie de jusqu'à 25km en pur mode électrique à une vitesse maximale de 28km/h, et de 40 à 50km en mode mixte. A noter la présence un holster pour y glisser votre smartphone et le relier en USB à la batterie afin de le charger pendant que vous roulez.

roue_electrique_avant_YUNZHILUN_iMortor_26-3

Une application dédiée est accessible (Android et iOS) vous permettant, depuis votre smartphone, de monitorer la roue avec de nombreux renseignements comme par exemple le kilométrage parcouru.  A noter enfin que la batterie lithium-ion (36V, 115,2W) est détachable afin de pouvoir la recharger plus facilement à votre domicile (le chargeur est inclus) et que les outils de montage sont fournis (manuel en anglais).

Gearbest propose la roue avant électrique YUNZHILUN iMortor 26" en promotion à seulement 199€ avec le code de réduction Novblacfuh9. A noter que l'expédition se fait depuis la France donc avec des délais de livraison réduits.

Roue avant électrique YUNZHILUN iMortor 26 pouces (expédiée de France)

Code promo: Novblacfuh9

Quantité: 60

A noter que d'autres moyens de locomotion électriques sont également disponibles en promotion :

Trottinette electique pliable Xiaomi 8,5 pouces édition jeunesse

Code promo: OctAllezyoungmirou

Quantité: 100

Trottinette électrique pliable Xiaomi Ninebot No. 9

Code promo: OctAlleznin

Quantité: 10

Trottinette électrique pliable Xiaomi M365 - Noir

Code promo: OctAllezhu7

Quantité: 80

Trottinette électrique pliable Xiaomi M365 - Blanc

Code promo: OctAllez365blanc

Quantité: 30

Pour rappel, quand elle est disponible, choisissez de préférence la livraison via Colissimo en sélectionnant l'option "Priority Line > French Line" lors de votre commande.

Et n'oubliez pas que si vous recherchez un smartphone, vous pourrez acquérir à moindre coût le Xiaomi Mi Mix 2 ou le OnePlus 5T.

Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 2

Gagnez chaque mois un abonnement Premium avec GNT : Inscrivez-vous !
Trier par : date / pertinence
Le #1999159
Pas mal, je connaissais pas.
Le #1999171
est ce autorisé sur la route ?
Le #1999176
daminou a écrit :

est ce autorisé sur la route ?


Déjà répondu en Janvier :

Un vélo peut être modifié pour être rendu électrique et circuler sans homologation.

Par contre, il doit respecter trois points, dont au moins un n'est pas respecté par ce kit :
* pas d'assistance au delà de 25 km/h (pas respecté),
* maximum 250W (respecté),
* pas d'assistance si l'utilisateur ne pédale pas (probablement pas respecté, faute de capteur au niveau du pédalier).

En France, si l'un de ces points n'est pas respecté, il doit être homologué, mais dans ce cas c'est considéré comme un cyclomoteur, donc :
* casque type moto obligatoire (pas un simple casque de vélo...),
* interdit d'utiliser les pistes cyclables,
* 14 ans minimum,
* besoin du permis AM/BSR pour tous ceux nés depuis 88,
* équipements supplémentaires obligatoires : feu de stop, rétros, compteur de distance et de vitesse,
* assurance.
Le #1999179
smartmeister a écrit :

daminou a écrit :

est ce autorisé sur la route ?


Déjà répondu en Janvier :

Un vélo peut être modifié pour être rendu électrique et circuler sans homologation.

Par contre, il doit respecter trois points, dont au moins un n'est pas respecté par ce kit :
* pas d'assistance au delà de 25 km/h (pas respecté),
* maximum 250W (respecté),
* pas d'assistance si l'utilisateur ne pédale pas (probablement pas respecté, faute de capteur au niveau du pédalier).

En France, si l'un de ces points n'est pas respecté, il doit être homologué, mais dans ce cas c'est considéré comme un cyclomoteur, donc :
* casque type moto obligatoire (pas un simple casque de vélo...),
* interdit d'utiliser les pistes cyclables,
* 14 ans minimum,
* besoin du permis AM/BSR pour tous ceux nés depuis 88,
* équipements supplémentaires obligatoires : feu de stop, rétros, compteur de distance et de vitesse,
* assurance.


tu crois vraiment qu'un flic va t'arrêter pour regarder ton vélo et voir si ta roue est homologuée ou non ?
Le #1999181
Bruno a écrit :

smartmeister a écrit :

daminou a écrit :

est ce autorisé sur la route ?


Déjà répondu en Janvier :

Un vélo peut être modifié pour être rendu électrique et circuler sans homologation.

Par contre, il doit respecter trois points, dont au moins un n'est pas respecté par ce kit :
* pas d'assistance au delà de 25 km/h (pas respecté),
* maximum 250W (respecté),
* pas d'assistance si l'utilisateur ne pédale pas (probablement pas respecté, faute de capteur au niveau du pédalier).

En France, si l'un de ces points n'est pas respecté, il doit être homologué, mais dans ce cas c'est considéré comme un cyclomoteur, donc :
* casque type moto obligatoire (pas un simple casque de vélo...),
* interdit d'utiliser les pistes cyclables,
* 14 ans minimum,
* besoin du permis AM/BSR pour tous ceux nés depuis 88,
* équipements supplémentaires obligatoires : feu de stop, rétros, compteur de distance et de vitesse,
* assurance.


tu crois vraiment qu'un flic va t'arrêter pour regarder ton vélo et voir si ta roue est homologuée ou non ?


ca dépend de ton tour de poitrine
Le #1999182
LinuxUser a écrit :

Bruno a écrit :

smartmeister a écrit :

daminou a écrit :

est ce autorisé sur la route ?


Déjà répondu en Janvier :

Un vélo peut être modifié pour être rendu électrique et circuler sans homologation.

Par contre, il doit respecter trois points, dont au moins un n'est pas respecté par ce kit :
* pas d'assistance au delà de 25 km/h (pas respecté),
* maximum 250W (respecté),
* pas d'assistance si l'utilisateur ne pédale pas (probablement pas respecté, faute de capteur au niveau du pédalier).

En France, si l'un de ces points n'est pas respecté, il doit être homologué, mais dans ce cas c'est considéré comme un cyclomoteur, donc :
* casque type moto obligatoire (pas un simple casque de vélo...),
* interdit d'utiliser les pistes cyclables,
* 14 ans minimum,
* besoin du permis AM/BSR pour tous ceux nés depuis 88,
* équipements supplémentaires obligatoires : feu de stop, rétros, compteur de distance et de vitesse,
* assurance.


tu crois vraiment qu'un flic va t'arrêter pour regarder ton vélo et voir si ta roue est homologuée ou non ?


ca dépend de ton tour de poitrine



effectivement, ton argument n'est pas discutable
Le #1999207
LinuxUser a écrit :

Bruno a écrit :

smartmeister a écrit :

daminou a écrit :

est ce autorisé sur la route ?


Déjà répondu en Janvier :

Un vélo peut être modifié pour être rendu électrique et circuler sans homologation.

Par contre, il doit respecter trois points, dont au moins un n'est pas respecté par ce kit :
* pas d'assistance au delà de 25 km/h (pas respecté),
* maximum 250W (respecté),
* pas d'assistance si l'utilisateur ne pédale pas (probablement pas respecté, faute de capteur au niveau du pédalier).

En France, si l'un de ces points n'est pas respecté, il doit être homologué, mais dans ce cas c'est considéré comme un cyclomoteur, donc :
* casque type moto obligatoire (pas un simple casque de vélo...),
* interdit d'utiliser les pistes cyclables,
* 14 ans minimum,
* besoin du permis AM/BSR pour tous ceux nés depuis 88,
* équipements supplémentaires obligatoires : feu de stop, rétros, compteur de distance et de vitesse,
* assurance.


tu crois vraiment qu'un flic va t'arrêter pour regarder ton vélo et voir si ta roue est homologuée ou non ?


ca dépend de ton tour de poitrine



Le #1999208
LinuxUser a écrit :

Bruno a écrit :

smartmeister a écrit :

daminou a écrit :

est ce autorisé sur la route ?


Déjà répondu en Janvier :

Un vélo peut être modifié pour être rendu électrique et circuler sans homologation.

Par contre, il doit respecter trois points, dont au moins un n'est pas respecté par ce kit :
* pas d'assistance au delà de 25 km/h (pas respecté),
* maximum 250W (respecté),
* pas d'assistance si l'utilisateur ne pédale pas (probablement pas respecté, faute de capteur au niveau du pédalier).

En France, si l'un de ces points n'est pas respecté, il doit être homologué, mais dans ce cas c'est considéré comme un cyclomoteur, donc :
* casque type moto obligatoire (pas un simple casque de vélo...),
* interdit d'utiliser les pistes cyclables,
* 14 ans minimum,
* besoin du permis AM/BSR pour tous ceux nés depuis 88,
* équipements supplémentaires obligatoires : feu de stop, rétros, compteur de distance et de vitesse,
* assurance.


tu crois vraiment qu'un flic va t'arrêter pour regarder ton vélo et voir si ta roue est homologuée ou non ?


ca dépend de ton tour de poitrine


T'as fait ma soirée !!!!
Le #1999222
Attention 25km c'est peu probable à moins d'être dopé, plutot 10km à 15 à 25km en pédalant bien sur du plat et sans vent.
Le #1999236
Le problème n'est pas les forces de l'ordre, ils arrêterons pas c'est peu probable, mais en cas d'accident, c'est un cyclomoteur sans assurance est là cela peut faire très mal financièrement...
Suivre les commentaires
Poster un commentaire
Anonyme