Bon Plan : la roue avant électrique pour transformer votre vélo en vélo électrique, mais aussi...

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Si vous souhaitez avoir un vélo électrique et que possédez un vélo classique, regardez attentivement du côté de cette roue électrique avant qui devrait vous permettre de réaliser votre rêve en moins d'une minute !

Les véhicules électriques, qu'il s'agisse de vélos, trottinettes ou encore de gyroroues, sont de plus en plus utilisés au quotidien par les français. Un vélo électrique c'est bien mais cela coûte cher. Alors, si vous possédez déjà un vélo traditionnel, pourquoi ne pas envisager de le transformer en un vélo électrique ? C'est ce que propose en effet la roue électrique avant YUNZHILUN iMortor 26 pouces. Montez la simplement à la place de votre roue actuelle et c'est... terminé !

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Equipée d'un moteur de 30V / 240W, elle asure une autonomie de jusqu'à 25km en pur mode électrique à une vitesse maximale de 28km/h, et de 40 à 50km en mode mixte. A noter la présence d'un holster pour y glisser votre smartphone et le relier en USB à la batterie afin de le charger pendant que vous roulez.

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Une application dédiée est accessible (Android et iOS) vous permettant, depuis votre smartphone, de monitorer la roue avec de nombreux renseignements comme par exemple le kilométrage parcouru.  A noter enfin que la batterie lithium-ion (36V, 11,52Wh) est détachable afin de pouvoir la recharger plus facilement à votre domicile (le chargeur est inclus) et que les outils de montage sont fournis (manuel en anglais).

Gearbest propose la roue avant électrique YUNZHILUN iMortor 26" en promotion à seulement 203€ avec une expédition gratuite depuis l'Espagne.

Roue avant électrique YUNZHILUN iMortor 26 pouces (expédiée d'Espagne)

Code promo: vente flash

Quantité: 60

A noter que d'autres moyens de locomotion électriques sont également disponibles en promotion :

Alfawise M1 (7,8 AH)

Code promo: vente flash

Quantité: 35

Skateboard électriqueTOMOLOO H3

Code promo: vente flash

Quantité: 200

Alfawise X1

Code promo: GBX1001

Quantité: 100

INMOTION V5F (expédiée de France)

Code promo: JCQIFD0ZHO

Quantité: 100

Trottinette électrique Xiaomi Ninebot ES2 (expédiée de France)

Code promo: GBB5ES2FR

Quantité: 100

Gyroroue INMOTION V10

Code promo: GBINMOV10

Quantité: 50

Gyroroue Ninebot One Z10 (expédiée de France)

Code promo: H2P6EKTO8P

Quantité: 50

Pour rappel, quand elle est disponible, choisissez de préférence la livraison via Colissimo en sélectionnant l'option "Priority Line > French Line" lors de votre commande.

Et n'oubliez pas de consulter nos bons plans du jour à savoir les forfaits mobiles B&You 40 Go à 9,99€ et 60 Go à 14,99€ à vie et sans engagement ou encore l'imprimante 3D Alfawise U20 à 247€ (France) mais aussi U20 Plus, U30, Creality3D CR10/S/X,...

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Vos commentaires

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Le #2047691
J'aime vraiment le concept de la roue motorisée. Mais le prix est encore un peu élevé pour moi
Le #2047696
J'aimerais bien des retours.

C'est tentant
Le #2047698
Ça a l'air franchement pas mal la roue.
Mais leur app sur smartphone est en chinois et ça semble assez bordélique pour la passer en anglais, d'après les commentaires sur Gearbest.
Mais ça me tente bien aussi.
Le #2047699
Idem trés intéressé et j'attends avec impatience des retours ou un dossier spécial sur cette roue
Le #2047700
J'ai acheté cette roue, il y a plus d'un an. Assez lourde, pas trop compliquée à poser. Fonctionne pas trop mal mais la batterie n'autorise pas du tout un pareil kilométrage. 4-5 km tout électrique sur du plat. 10 km maxi si on l'utilise avec parcimonie (en pédalant aussi quoi). En montée, la roue doit déjà tracter son propre poids et, à moins de peser 40kg, aura déjà du mal à être utile. Alors comme je l'ai dit, sur du plat c'est sympa mais la batterie est vraiment ridicule et ne tient pas la distance. Il faut prévoir son trajet en conséquence car au retour c'est plus de 10kg de poids mort à tracter en plus.
Donc produit intéressant mais batterie à la ramasse.
Le #2047702
Saturnas a écrit :

J'ai acheté cette roue, il y a plus d'un an. Assez lourde, pas trop compliquée à poser. Fonctionne pas trop mal mais la batterie n'autorise pas du tout un pareil kilométrage. 4-5 km tout électrique sur du plat. 10 km maxi si on l'utilise avec parcimonie (en pédalant aussi quoi). En montée, la roue doit déjà tracter son propre poids et, à moins de peser 40kg, aura déjà du mal à être utile. Alors comme je l'ai dit, sur du plat c'est sympa mais la batterie est vraiment ridicule et ne tient pas la distance. Il faut prévoir son trajet en conséquence car au retour c'est plus de 10kg de poids mort à tracter en plus.
Donc produit intéressant mais batterie à la ramasse.


Merci pour ton retour d'expérience
Le #2047750
Ca me viendrait même pas à l'idée le smartphone sur le guidon. Une chute du vélo et adieu smartphone.
Le #2047765
kerlutinoec a écrit :

Ca me viendrait même pas à l'idée le smartphone sur le guidon. Une chute du vélo et adieu smartphone.


Après, ça tient pt'être très bien en place, mais pareil, pas confiance de visu
Le #2047785
Saturnas a écrit :

J'ai acheté cette roue, il y a plus d'un an. Assez lourde, pas trop compliquée à poser. Fonctionne pas trop mal mais la batterie n'autorise pas du tout un pareil kilométrage. 4-5 km tout électrique sur du plat. 10 km maxi si on l'utilise avec parcimonie (en pédalant aussi quoi). En montée, la roue doit déjà tracter son propre poids et, à moins de peser 40kg, aura déjà du mal à être utile. Alors comme je l'ai dit, sur du plat c'est sympa mais la batterie est vraiment ridicule et ne tient pas la distance. Il faut prévoir son trajet en conséquence car au retour c'est plus de 10kg de poids mort à tracter en plus.
Donc produit intéressant mais batterie à la ramasse.


Merci pour le retour.

Pas très surpris de ton test.
Sur le site j'avais noté : une batterie de 30.000 mAh, tension de 42V, pas de freinage régénératif (à ce prix, forcément) bref ça ne laisse rien présager de bon en autonomie.

Tu le confirmes
Le #2047797
Sur la batterie, rien d'indiqué mais elle pèse moins de 1kg, d'où le prix car sur un vélo électrique, c'est la batterie qui coûte cher. C'est une 36V, pas 42 mais sans doute avec une capacité fantaisiste.
La roue tient très bien en place mais faut pas espérer faire du VTT avec. Faut déjà lever l'ensemble (+ de 11kg) lors de franchissement.
Pour la fonction attache au guidon et même l'appli (que l'on peut passer en anglais en bidouillant un peu), rien d'utile, on s'en passe très vite.
En fait, le mieux, c'est d'acheter une batterie de 36V, de grosse capacité, et de la relier à la roue, là on pourra faire une trentaine de kilomètres. mais une bonne batterie, c'est largement aussi cher, voire bien plus, que l'ensemble du kit mis en vente ici.
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