Tesla Semi : le premier poids lourd électrique d'Elon Musk annoncé en septembre MAJ

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Même si tous les efforts sont portés sur le lancement de la Model 3, Tesla prépare pour le mois de septembre une première annonce concernant Tesla Semi, son projet de poids lourd électrique.

Le constructeur Tesla joue gros avec le lancement de son véhicule Model 3, dont la production débutera durant l'été et l'essentiel de ses forces est concentré sur cet objectif.

Tesla logoDans le même temps, d'autres projets sont en cours de développement et certains d'entre eux pourraient émerger assez vite. Durant l'été 2016, avec la présentation de son Master Plan Part 2, Elon Musk, patron de Tesla, avait évoqué une initiative Tesla Semi visant à concevoir un poids lourd électrique et promis une première annonce l'année suivante.

Le projet était resté discret, Elon Musk l'évoquant épisodiquement, mais les choses devraient changer d'ici quelques mois. Dans un tweet, le CEO annonce une première annonce pour Tesla Semi durant le mois de septembre 2017.

Il pourrait permettre à Tesla de se lancer tôt sur le segment des véhicules de transport et utilitaires électriques (et sans doute autonomes) et profiter ainsi d'un marché encore jeune, même si certains constructeurs ont déjà dévoilé des projets qu'ils comptent commercialiser d'ici deux ou trois ans.

Dans un autre tweet, Elon Musk répond à la question d'un internaute en indiquant qu'un autre projet, celui d'un pickup électrique, sera dévoilé dans les 18 à 24 prochains mois.

MaJ 8h30 : la diffusion de ces tweets a encore fait grimper le cours de Tesla à près de 305 dollars l'action, soit une progression de 2,74%, alimentant l'excitation des marchés autour du titre.

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Le #1961632
Bon bah j'achèterais un poids lourd, faut que j'agrandisse mon garage

Avec l'inertie d'un poids lourd + remorque, j'imagine qu'il ont misé un max dans la récupération d'énergie, je suis curieux de voir les dimensions des batteries.


Le #1961640
Asgardcfr a écrit :

Bon bah j'achèterais un poids lourd, faut que j'agrandisse mon garage

Avec l'inertie d'un poids lourd + remorque, j'imagine qu'il ont misé un max dans la récupération d'énergie, je suis curieux de voir les dimensions des batteries.



En effet, il y a des choses intéressantes à faire du côté de la récupération d’énergie. Si le camion à la possibilité de rouler une demie journée sans s'arrêter et se recharger durant les pauses conducteur, ça peut être pas mal. Je vois aussi l'avantage de ne plus se faire siphonner son réservoir.
Le #1961982
Yoshisaur a écrit :

Asgardcfr a écrit :

Bon bah j'achèterais un poids lourd, faut que j'agrandisse mon garage

Avec l'inertie d'un poids lourd + remorque, j'imagine qu'il ont misé un max dans la récupération d'énergie, je suis curieux de voir les dimensions des batteries.



En effet, il y a des choses intéressantes à faire du côté de la récupération d’énergie. Si le camion à la possibilité de rouler une demie journée sans s'arrêter et se recharger durant les pauses conducteur, ça peut être pas mal. Je vois aussi l'avantage de ne plus se faire siphonner son réservoir.


Clair que pour faucher une batterie d'une tonne, faut avoir autre chose qu'un tuyau et une bouteille !!!
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Anonyme
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