Test de la trottinette électrique Niubility N1 : petit prix mais de bonne facture

Le par Raymond K.  |  7 commentaire(s)
Niubility N1 - Trottinette repliée

Les caractéristiques proposées par la trottinette électrique NIUBILITY N1 la positionne directement au niveau des grandes marques de renom telle que Xiaomi.

Les trottinettes électriques font désormais parties de notre quotidien, elles sont devenues indispensables pour parcourir certains trajets courts, et nous permettent de gagner du temps. Plusieurs grandes marques se sont lancées sur ce marché juteux, et pratiquent des prix souvent élevés, laissant ainsi une place à occuper sur le segment du low cost pour les nouveaux venus.

La trottinette électrique NIUBILITY N1 est proposée à un prix inférieur à 250€, et présente des caractéristiques similaires aux modèles plus onéreux vendus par les marques de renom.

Niubility N1 - Trottinette dépliée

En plus de son bas prix, la trottinette électrique NIUBILITY N1 possède de nombreux autres atouts à faire valoir. A commencer par son poids de 12.5kg, ses grandes roues équipées de pneus de 8.5 pouces, phare avant et arrière, écran LCD avec compteur et niveau de batterie, frein à disque arrière, avertisseur sonore, le tout reposant sur un alliage en aluminium offrant aussi bien robustesse que légèreté, voyons tout ceci en détail dans notre test.


Test de la trottinette électrique NIUBILITY N1

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Vos commentaires

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Jymmy el loco offline Hors ligne Vénéré avatar 3366 points
Le #2107724
Très bon test, surtout un point important, enlever au moins 30 a 40% de la durée d'utilisation avant que la batterie soit à 0.
Autre point assez important, ce n'est pas indiqué si c'est pneu plein ou semi dur ou dur. Par exemple les Xiaomi sont toujours assez compliqué sur ça, notamment la 365.

Par contre il manque un petit truc qui fait vraiment la différence sur ce genre de trottinette.
C'est le SAV, clairement les constructeur sont des gros rats.
Et tout passe pour une mauvaise utilisation dès qu'il y a eu une panne.

J'ai eu le cas avec Urban Glide, sur des groupes FB d'autres ont le cas avec E-Trow et pas mal de modèle dans cette gamme de prox. C'est un peu la loterie sur l'état de la batterie, du matos, de l'assemblage. Et au niveau du SAV.
shivas offline Hors ligne Héroïque icone 793 points
Le #2107725
Jymmy el loco a écrit :

Très bon test, surtout un point important, enlever au moins 30 a 40% de la durée d'utilisation avant que la batterie soit à 0.
Autre point assez important, ce n'est pas indiqué si c'est pneu plein ou semi dur ou dur. Par exemple les Xiaomi sont toujours assez compliqué sur ça, notamment la 365.

Par contre il manque un petit truc qui fait vraiment la différence sur ce genre de trottinette.
C'est le SAV, clairement les constructeur sont des gros rats.
Et tout passe pour une mauvaise utilisation dès qu'il y a eu une panne.

J'ai eu le cas avec Urban Glide, sur des groupes FB d'autres ont le cas avec E-Trow et pas mal de modèle dans cette gamme de prox. C'est un peu la loterie sur l'état de la batterie, du matos, de l'assemblage. Et au niveau du SAV.


Pour le SAV il y a tecriders ils son sur paris et c'est un service super rapide
Jymmy el loco offline Hors ligne Vénéré avatar 3366 points
Le #2107728
shivas a écrit :

Jymmy el loco a écrit :

Très bon test, surtout un point important, enlever au moins 30 a 40% de la durée d'utilisation avant que la batterie soit à 0.
Autre point assez important, ce n'est pas indiqué si c'est pneu plein ou semi dur ou dur. Par exemple les Xiaomi sont toujours assez compliqué sur ça, notamment la 365.

Par contre il manque un petit truc qui fait vraiment la différence sur ce genre de trottinette.
C'est le SAV, clairement les constructeur sont des gros rats.
Et tout passe pour une mauvaise utilisation dès qu'il y a eu une panne.

J'ai eu le cas avec Urban Glide, sur des groupes FB d'autres ont le cas avec E-Trow et pas mal de modèle dans cette gamme de prox. C'est un peu la loterie sur l'état de la batterie, du matos, de l'assemblage. Et au niveau du SAV.


Pour le SAV il y a tecriders ils son sur paris et c'est un service super rapide


Je parle de SAV de 2 ans intégré à la garantie
iFlo59 online Connecté VIP icone 30985 points
Premium
Le #2107739
Ah ! Je suis un peu déçu de l'autonomie, s'il y avait 30Km d'autonomie au minimum j'aurais hésité. Mais là, on est sur beaucoup moins que ça
D'autant que c'est sans l'utilisation de la lampe dans le test...

Et 25Km/h qui sont "rarement atteignable", j'ai limite l'impression que c'est une trottinette qui se veut trottinette mais pas trop.
Le #2107741
iFlo59 a écrit :

Ah ! Je suis un peu déçu de l'autonomie, s'il y avait 30Km d'autonomie au minimum j'aurais hésité. Mais là, on est sur beaucoup moins que ça
D'autant que c'est sans l'utilisation de la lampe dans le test...

Et 25Km/h qui sont "rarement atteignable", j'ai limite l'impression que c'est une trottinette qui se veut trottinette mais pas trop.


oublie pas que Ray est pas un poids plume donc ça affecte l'autonomie
Raymond offline Hors ligne Equipe GNT icone 2838 points
Le #2107744
iFlo59 a écrit :

Ah ! Je suis un peu déçu de l'autonomie, s'il y avait 30Km d'autonomie au minimum j'aurais hésité. Mais là, on est sur beaucoup moins que ça
D'autant que c'est sans l'utilisation de la lampe dans le test...

Et 25Km/h qui sont "rarement atteignable", j'ai limite l'impression que c'est une trottinette qui se veut trottinette mais pas trop.


Les phares sont à LED donc autant dire que la consommation par rapport au moteur est très négligeable, ça ne joue pas des masses, consommer 100mA de plus au lieu de 2A et bien plus lors du démarrage de l'engin, c'est négligeable, et comme indiqué dans le test l'autonomie est directement lié au poids tracté.

Je trouve que c'est un excellent rapport qualité/prix, mais après ça dépend de l'utilisation que tu comptes en faire au quotidien, peut-être que ce n'est pas adapté pour ton propre usage et qu'il faut aller vers des modèles plus chers offrant une meilleure autonomie.
skynet offline Hors ligne VIP icone 81073 points
Le #2107751
Merci pour le test. prix très intéressant mais semble léger pour l'autonomie et la puissance. Quoique pour l'autonomie c'est rare qu'on ait à faire autant de km dans une journée et sur une trottinette ...
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