Toyota : des véhicules électriques avec batteries solides dès 2022 avec une meilleure autonomie

Le par  |  16 commentaire(s) Source : Reuters
Toyota-Concept-I-2017-15

Toyota anticipe de commercialiser des véhicules électriques dotés de batteries solides, plus endurantes et avec recharge rapide, dès 2022.

Les véhicules électriques actuels exploitent des batteries avec solution d'électrolyte liquide dont le principe est le même que celui des batteries de smartphones ou autres appareils électroniques.

Toyota Concept-iD'ici quelques années, ce sont peut-être des batteries avec électrolyte solide qui seront proposées, réduisant les risques de surchauffe et d'embrasement qui rendent les actuelles batteries délicates à manipuler et à transporter.

Ces batteries solides pourraient trouver place dans des véhicules Toyota dès 2022, annonce l'agence Reuters d'après les médias japonais, et offriront la capacité d'une recharge très rapide.

Ces batteries d'un nouveau type pourront en effet être rechargées en quelques minutes, contre plusieurs dizaines de minutes pour les habituelles batteries Li-Ion. Elles devraient également permettre de réaliser un kilométrage supérieur.

La commercialisation débutera sans doute par le Japon et Toyota espère ainsi pouvoir prendre les devants face à une intense concurrence locale représentée par Nissan, et internationale, par Tesla.

Encore faudra-t-il être sûr de réaliser le passage au stade commercial de ce qui n'est encore qu'une technologie à l'étude en laboratoire, et connaître le prix de telles batteries solides par rapport à celui toujours significatif mais amené à baisser rapidement grâce aux économies d'échelle, des batteries Li-Ion.

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Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #1974594
Quelques minutes, kilomètrage supérieur, ca laisse rêveur.

Du coup en 2040 la technologie sera plus que prête, de quoi argumenter contre les lecteurs qui disaient il y a quelques temps que 1 heure de recharge tous les 400km c'était trop long.

Ca confirme aussi ce que Ulysse2K disait aussi il me semble : on ne peut comparer aujourd'hui les VE avec les VHL thermiques alors que d'ici a 2040 les technos auront évolué d'une manière que l'on imagine même pas !

Je pense qu'en 2040 on se demandera juste pourquoi on a pas inventé ces technos plus tôt

Edit: Si il faut en 2040 on sera a 5mn de recharge pour 4000km
Le #1974598
helas on ne peut créer que ce que l'on peut produire à l'instant T, sinon depuis longtemps on aurait des overboards aux pieds et des DeLorean dans le garage ...

Le #1974600
“Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait.”

J'adore cette citation et c'est peut être ce qu'on ce dira en 2040.
Le #1974603
CoRsCiA a écrit :

helas on ne peut créer que ce que l'on peut produire à l'instant T, sinon depuis longtemps on aurait des overboards aux pieds et des DeLorean dans le garage ...



Bien sur et je n'ai pas dit le contraire.

Par contre on ne peut / on ne dois pas comparer les véhicules électriques de 2040 avec les voitures thermiques actuelles, en disant par exemple "il faudra nécessairement changer de mode de vie, opter pour des déplacements cours" etc, car d'ici 2040 les technologies auront évoluées et les VE auront des performances / temps de recharge similaires ou supérieures aux véhicules thermiques d'aujourd'hui.

Bien entendu thermique ou électrique, il est aussi toujours mieux de n'avoir que des déplacements cours si possible, ce sera toujours plus écologique quelque soit la techno utilisée.

Le #1974614
LinuxUser a écrit :

CoRsCiA a écrit :

helas on ne peut créer que ce que l'on peut produire à l'instant T, sinon depuis longtemps on aurait des overboards aux pieds et des DeLorean dans le garage ...



Bien sur et je n'ai pas dit le contraire.

Par contre on ne peut / on ne dois pas comparer les véhicules électriques de 2040 avec les voitures thermiques actuelles, en disant par exemple "il faudra nécessairement changer de mode de vie, opter pour des déplacements cours" etc, car d'ici 2040 les technologies auront évoluées et les VE auront des performances / temps de recharge similaires ou supérieures aux véhicules thermiques d'aujourd'hui.

Bien entendu thermique ou électrique, il est aussi toujours mieux de n'avoir que des déplacements cours si possible, ce sera toujours plus écologique quelque soit la techno utilisée.


La toute première voiture électrique date de 1834 (commercialisation en 52), bien avant les voitures thermiques... C'est vraiment dommage de ne pas avoir continuer sur cette lancée, les batteries serait vraiment d'un autre niveau que maintenant, et l'autonomie serait bien supérieur...
Le #1974625
LinuxUser a écrit :

Quelques minutes, kilomètrage supérieur, ca laisse rêveur.

Du coup en 2040 la technologie sera plus que prête, de quoi argumenter contre les lecteurs qui disaient il y a quelques temps que 1 heure de recharge tous les 400km c'était trop long.

Ca confirme aussi ce que Ulysse2K disait aussi il me semble : on ne peut comparer aujourd'hui les VE avec les VHL thermiques alors que d'ici a 2040 les technos auront évolué d'une manière que l'on imagine même pas !

Je pense qu'en 2040 on se demandera juste pourquoi on a pas inventé ces technos plus tôt

Edit: Si il faut en 2040 on sera a 5mn de recharge pour 4000km


"Si il faut en 2040 on sera a 5mn de recharge pour 4000km"
Faut pas rêver et rester les pieds sur terre

En 2040 il y aura plus de populations,et ce qu'il y aura assez d'énergie électrique pour la population et les voitures électriques ?

Une voiture de 1 tonne a besoin de tant d'énergie pour avancer,en 2040 il faudra la même énergie

Une batterie miracle j'y crois pas,une batterie pour la charger il faut envoyer 10 % de plus en puissance pour la charger
Le #1974638
yves64 a écrit :

LinuxUser a écrit :

Quelques minutes, kilomètrage supérieur, ca laisse rêveur.

Du coup en 2040 la technologie sera plus que prête, de quoi argumenter contre les lecteurs qui disaient il y a quelques temps que 1 heure de recharge tous les 400km c'était trop long.

Ca confirme aussi ce que Ulysse2K disait aussi il me semble : on ne peut comparer aujourd'hui les VE avec les VHL thermiques alors que d'ici a 2040 les technos auront évolué d'une manière que l'on imagine même pas !

Je pense qu'en 2040 on se demandera juste pourquoi on a pas inventé ces technos plus tôt

Edit: Si il faut en 2040 on sera a 5mn de recharge pour 4000km


"Si il faut en 2040 on sera a 5mn de recharge pour 4000km"
Faut pas rêver et rester les pieds sur terre

En 2040 il y aura plus de populations,et ce qu'il y aura assez d'énergie électrique pour la population et les voitures électriques ?

Une voiture de 1 tonne a besoin de tant d'énergie pour avancer,en 2040 il faudra la même énergie

Une batterie miracle j'y crois pas,une batterie pour la charger il faut envoyer 10 % de plus en puissance pour la charger


Toujours de plus en plus de besoin en électricité pour de moins en moins de centrales électriques.

Faudra l'expliquer comment on fera.
Le #1974640
LinuxUser a écrit :

Quelques minutes, kilomètrage supérieur, ca laisse rêveur.

Du coup en 2040 la technologie sera plus que prête, de quoi argumenter contre les lecteurs qui disaient il y a quelques temps que 1 heure de recharge tous les 400km c'était trop long.

Ca confirme aussi ce que Ulysse2K disait aussi il me semble : on ne peut comparer aujourd'hui les VE avec les VHL thermiques alors que d'ici a 2040 les technos auront évolué d'une manière que l'on imagine même pas !

Je pense qu'en 2040 on se demandera juste pourquoi on a pas inventé ces technos plus tôt

Edit: Si il faut en 2040 on sera a 5mn de recharge pour 4000km


De quoi argumenter ... Il n'y a pas à argumenter quoi que ce soit. L'équation est simple et l'attente des consommateurs l'est tout autant.
En l'état actuel des choses les gens ne passent pas à l'électrique !
Nul doute que les technologies vont vite évoluées au regard du marché monumental qui se profile. Les constructeurs investissent de milliards pour pouvoir se prendre la plus grande part du gâteau dés que possible.
On réagit en fonction des articles qui nous sont proposés sur des technologies qui évoluent doucement. Et même si on sait que la recherche progresse, nous ne sommes pas des devins et nous ne présumons pas de ce que sera l'état des choses dans ce domaine d'ici à 2040 !
Le #1974641
FRANCKYIV a écrit :

yves64 a écrit :

LinuxUser a écrit :

Quelques minutes, kilomètrage supérieur, ca laisse rêveur.

Du coup en 2040 la technologie sera plus que prête, de quoi argumenter contre les lecteurs qui disaient il y a quelques temps que 1 heure de recharge tous les 400km c'était trop long.

Ca confirme aussi ce que Ulysse2K disait aussi il me semble : on ne peut comparer aujourd'hui les VE avec les VHL thermiques alors que d'ici a 2040 les technos auront évolué d'une manière que l'on imagine même pas !

Je pense qu'en 2040 on se demandera juste pourquoi on a pas inventé ces technos plus tôt

Edit: Si il faut en 2040 on sera a 5mn de recharge pour 4000km


"Si il faut en 2040 on sera a 5mn de recharge pour 4000km"
Faut pas rêver et rester les pieds sur terre

En 2040 il y aura plus de populations,et ce qu'il y aura assez d'énergie électrique pour la population et les voitures électriques ?

Une voiture de 1 tonne a besoin de tant d'énergie pour avancer,en 2040 il faudra la même énergie

Une batterie miracle j'y crois pas,une batterie pour la charger il faut envoyer 10 % de plus en puissance pour la charger


Toujours de plus en plus de besoin en électricité pour de moins en moins de centrales électriques.

Faudra l'expliquer comment on fera.


Je te rejoint sur ce point et dans un post sur un autre forum, j'émettais un doute sur la capacité des pays (et le notre en particulier) à pourvoir en électricité au vu du pouvoir de production actuel. Et ce même si on gardait les centrales nucléaires existantes.
il suffit de regarder les problèmes de distributions d'électricité lors des périodes de grands froids. Alors si on doit rajouter en plus la recharge de milliers voire millions de voitures .... En cas de grands froids, il va y avoir de l'absentéisme au boulot
Le #1974669
GGpog a écrit :

FRANCKYIV a écrit :

yves64 a écrit :

LinuxUser a écrit :

Quelques minutes, kilomètrage supérieur, ca laisse rêveur.

Du coup en 2040 la technologie sera plus que prête, de quoi argumenter contre les lecteurs qui disaient il y a quelques temps que 1 heure de recharge tous les 400km c'était trop long.

Ca confirme aussi ce que Ulysse2K disait aussi il me semble : on ne peut comparer aujourd'hui les VE avec les VHL thermiques alors que d'ici a 2040 les technos auront évolué d'une manière que l'on imagine même pas !

Je pense qu'en 2040 on se demandera juste pourquoi on a pas inventé ces technos plus tôt

Edit: Si il faut en 2040 on sera a 5mn de recharge pour 4000km


"Si il faut en 2040 on sera a 5mn de recharge pour 4000km"
Faut pas rêver et rester les pieds sur terre

En 2040 il y aura plus de populations,et ce qu'il y aura assez d'énergie électrique pour la population et les voitures électriques ?

Une voiture de 1 tonne a besoin de tant d'énergie pour avancer,en 2040 il faudra la même énergie

Une batterie miracle j'y crois pas,une batterie pour la charger il faut envoyer 10 % de plus en puissance pour la charger


Toujours de plus en plus de besoin en électricité pour de moins en moins de centrales électriques.

Faudra l'expliquer comment on fera.


Je te rejoint sur ce point et dans un post sur un autre forum, j'émettais un doute sur la capacité des pays (et le notre en particulier) à pourvoir en électricité au vu du pouvoir de production actuel. Et ce même si on gardait les centrales nucléaires existantes.
il suffit de regarder les problèmes de distributions d'électricité lors des périodes de grands froids. Alors si on doit rajouter en plus la recharge de milliers voire millions de voitures .... En cas de grands froids, il va y avoir de l'absentéisme au boulot


https://www.contrepoints.org/2013/11/14/146024-la-france-1er-exportateur-mondial-delectricite

Si si je pense que la France est parfaitement capable de subvenir a ces propre besoin faut juste qu'elle laisse crevé quelques pays...souvent faussement écologiste baragouinant faire du presque 100% écolo mais incapable de fournir plus de 3% de leurs population.
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Anonyme
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