Voiture autonome : Nouvelle ère pour une nouvelle vie ?

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Chine voiture autonome

Une tribune de Ludovic Lassauce, directeur du développement commercial, de la collaboration des entreprises, de la mobilité et de l'Internet des Objets chez Tata Communications.

Ludovic-LassauceLes voitures autonomes devraient totalement transformer les habitudes de conduite, avec sans aucun doute une incidence considérable sur la société, de l'aménagement urbain à la mobilité. De plus, les véhicules sans conducteur vont également engendrer de nouveaux modèles commerciaux pour les entreprises de transport et les entreprises axées sur l'automobile. L'évolution de la relation avec les voitures sans conducteur fera naître de nouvelles opportunités qui entraîneront l'émergence d'un éventail d'industries dérivées.

Même si l'introduction à grande échelle des voitures sans conducteur n'aura pas lieu avant au moins dix ans, il est important de commencer à planifier dès aujourd'hui l'ère de la voiture autonome. Elle jouera un rôle majeur dans la révolution numérique, bouleversant la conception actuelle du monde. Toutefois, les entreprises qui ont envisagé la manière dont elles seront affectées par cette nouvelle ère, et qui s'y sont préparées en conséquence, posséderont un avantage concurrentiel sur celles qui ne l'ont pas fait.

La société sans conducteur

Les véhicules sans conducteur sont susceptibles d'entièrement réformer la notion de possession d'une voiture. De nouveaux modèles commerciaux innovants apparaissent d'ores et déjà sur le marché, tels que le volant intelligent amovible de Jaguar, qui fait venir les voitures au domicile du conducteur dans le cadre d'un programme d'abonnement payant. À l'avenir, il se peut que plus personne n'achète une voiture. Et bien que l'idée d'une automobile ne nécessitant aucun conducteur au volant puisse être lointaine, il est possible que nous n'ayons même pas besoin de permis de conduire dans le futur pour sauter dans une voiture. Encore plus révolutionnaire : certains gouvernements pourraient commencer à interdire aux personnes de conduire, dans la mesure où les voitures autonomes se révèlent plus sûres et plus performantes sur le plan de la gestion du trafic.

Outre la possession d'une voiture, l'avènement des véhicules autonomes pourrait également complètement bouleverser les secteurs des transports en commun et de la location privée. L'absence de conducteurs humains, associée à des voitures tout-électrique et hybrides plus économes en énergie, pourrait réduire de manière drastique le coût des transports. Ces derniers pourraient ainsi devenir incroyablement bon marché, voire même gratuits.

La vie quotidienne pourrait s'en trouver métamorphosée ; par exemple, l'absence de voitures particulières et la possibilité de commander une voiture à la demande pourraient rendre les parcs de stationnement inutiles. Cependant, même si cela constitue peut-être une bonne nouvelle pour certains, il est important d'examiner la façon dont l'évolution des infrastructures pourrait affecter une population vieillissante. De nouvelles solutions et des programmes soutenus par le gouvernement peuvent s'avérer nécessaires en vue d'aider les personnes à mobilité réduite.

Concevoir l'avenir

Au fur et à mesure de l'évolution du cadre requis pour les voitures et les transports en commun, le paysage urbain va connaître un changement radical. Les urbanistes commencent déjà à réfléchir à l'architecture des villes intelligentes et à la manière dont les véhicules sans conducteur s'y intégreront. Non seulement les zones de stationnement et les réseaux routiers seront transformés, mais en outre les encombrements seront réduits, ce qui aura un impact positif sur l'environnement, et notamment la qualité de l'air.

La conception des voitures va également évoluer, les véhicules étant actualisés afin d'utiliser l'espace désormais inoccupé par un conducteur. Cela libérera davantage de place à l'intérieur de l'habitacle pour les espaces de travail et les systèmes de divertissement embarqués.

L'aménagement des villes intelligentes et l'introduction de parcs de véhicules sans conducteur auront tous deux d'énormes répercussions sur la demande de connectivité à travers le monde, accentuant la nécessité de réseaux flexibles capables de gérer le transfert haut débit de grandes quantités de données. Ce type de connectivité sans limites, offerte par une plateforme de gestion de l'Internet des Objets, sera un élément clé de l'ère du véhicule automatisé.

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Anonyme
Le #1997700
"La société sans conducteur"

Allez en vélo,au moins la il y aura pas de morts

Les ingénieurs qui passent leur temps a remplacer l'humain par l'IA

Les femmes vont accoucher de bébés Terminator
Le #1997704
yves64 a écrit :

"La société sans conducteur"

Allez en vélo,au moins la il y aura pas de morts

Les ingénieurs qui passent leur temps a remplacer l'humain par l'IA

Les femmes vont accoucher de bébés Terminator


bientôt le vélo autonome tu l'appelles avec ton téléphone et il arrive tout seul car électrique.
Anonyme
Le #1997705
jacob13 a écrit :

yves64 a écrit :

"La société sans conducteur"

Allez en vélo,au moins la il y aura pas de morts

Les ingénieurs qui passent leur temps a remplacer l'humain par l'IA

Les femmes vont accoucher de bébés Terminator


bientôt le vélo autonome tu l'appelles avec ton téléphone et il arrive tout seul car électrique.


Arrivé chez toi devant l'immeuble tu auras un siège autonome qui t'emméne direct dans l'appartement
Le #1997709
Du coup, dans 100 ans on sera comme les humains de Wall-E ; des gros tas incapables de se bouger...
Le #1997710
Sur autoroute y'a pas trop de souci
Les voitures autonomes aux rond-points ça risque d'être coton (notamment place de l'Etoile à Paris).
A moins qu'avec la 5G elles communiquent entre elles et décident qui fait quoi...
De là à n'avoir ni pédale, ni volant comme dans certains prototypes... ca peut servir pour se mettre exactement comme on veut dans son garage.
Le #1997713
odysseus a écrit :

Sur autoroute y'a pas trop de souci
Les voitures autonomes aux rond-points ça risque d'être coton (notamment place de l'Etoile à Paris).
A moins qu'avec la 5G elles communiquent entre elles et décident qui fait quoi...
De là à n'avoir ni pédale, ni volant comme dans certains prototypes... ca peut servir pour se mettre exactement comme on veut dans son garage.


https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle-to-everything
Le #1997719
jacob13 a écrit :

yves64 a écrit :

"La société sans conducteur"

Allez en vélo,au moins la il y aura pas de morts

Les ingénieurs qui passent leur temps a remplacer l'humain par l'IA

Les femmes vont accoucher de bébés Terminator


bientôt le vélo autonome tu l'appelles avec ton téléphone et il arrive tout seul car électrique.


ça va arrivé seulement quand il n y aura pas eu d'accident dans les trente ans précédents
partout dans le monde entier. 7 milliards d'humain, oups, un accident; on remets en cause la voiture sans conducteur.

Y a ben trop de cave sur la route!

Autant les délinquants que ceux qui les chassent pour youtube (qui sont eux aussi délinquants).
Le #1997728
lebonga a écrit :

Du coup, dans 100 ans on sera comme les humains de Wall-E ; des gros tas incapables de se bouger...


Dans 100 ans tu aura le corps que tu veux. Walle c'est juste un film pour faire réfléchir.
Le #1997736
Je suis très perplexe en ce qui concerne la voiture exclusivement partagée. La voiture reste quand même pour beaucoup un objet valorisant.
Ce sera peut être vrai pour les modèles d'entrée de gamme, mais le moyen haut de gamme a de beaux jours devant lui.

C'est un peu comme si on avait prédit la fin de la possession des vélos avec l'arrivé des vélib, velov ou autre...

Je pense par contre qu'il sera interdit de conduire manuellement, sauf dans des zones ou un pseudo mode manuel sera mis à disposition, et que le système reprendra la main aussitôt que le conducteur sort de ce qui est jugé raisonnable.
Anonyme
Le #1997738
ENZOLIV a écrit :

Je suis très perplexe en ce qui concerne la voiture exclusivement partagée. La voiture reste quand même pour beaucoup un objet valorisant.
Ce sera peut être vrai pour les modèles d'entrée de gamme, mais le moyen haut de gamme a de beaux jours devant lui.

C'est un peu comme si on avait prédit la fin de la possession des vélos avec l'arrivé des vélib, velov ou autre...

Je pense par contre qu'il sera interdit de conduire manuellement, sauf dans des zones ou un pseudo mode manuel sera mis à disposition, et que le système reprendra la main aussitôt que le conducteur sort de ce qui est jugé raisonnable.


"Je pense par contre qu'il sera interdit de conduire manuellement, sauf dans des zones ou un pseudo mode manuel sera mis à disposition"

Une voiture de 2 tonnes comme la Tesla qui se ballade en autonome au milieu des piétons
Les ingénieurs sont a 100% sur de l'électronique,la si il y a un bug ça va faire mal,je vais pas reparler de Meltown et Spectre
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