Véhicules électriques : un son de 56 dB à produire à moins de 20 km/h

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Nouvelle Renault Zoe

Par mesure de sécurité pour les usagers de la route, les nouveaux véhicules électriques doivent devenir plus bruyants lorsqu'ils roulent à moins de 20 km/h en émettant un son.

Ce 1er juillet marque l'entrée en vigueur d'une législation européenne qui concerne l'homologation des nouveaux véhicules électriques hybrides et électriques purs, avec l'intégration d'un système produisant des sons dans le but de signaler une présence aux piétions, cyclistes et autres usagers de la route.

Autrement qualifié de système d'avertissement acoustique du véhicule, il doit permettre d'émettre un son de 56 dB quand un véhicule électrique roule à moins de 20 km/h, et y compris en marche arrière s'il ne dispose pas d'un dispositif d'avertissement sonore dédié.

Ce niveau sonore de 56 dB est comparable à celui d'une conversation normale. Il demeure inférieur à celui des véhicules thermiques. Au-delà de 20 km/h, les bruits de roulement et aérodynamiques engendrés sont considérés suffisants.

La législation européenne indique que les constructeurs avaient jusqu'au 1er juillet 2019 pour la généralisation du système d'avertissement acoustique du véhicule, avec une obligation au plus tard le 1er juillet 2021 sur tous les nouveaux véhicules électriques hybrides et électriques purs.

Elle ne stipule pas les 56 dB, mais précise un son continu de niveau sonore " ne dépassant pas le niveau sonore approximatif d'un véhicule similaire de catégorie M1 équipé d'un moteur à combustion interne et fonctionnant dans les mêmes conditions. " Pas de risque de cacophonie donc.

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Vos commentaires Page 1 / 4

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Le #2069940
Ridicule, une autre magouille des fabricants de thermiques. Pourquoi pas de bruit obligatoires sur les vélos pour les protéger contre les voitures? Interdire les écouteurs aussi n'est-ce pas?
Le bruit des pneus sur la chaussée est audible même à très faible vitesse, encore plus d'une personne mal-voyante qui a l’ouïe sur-développée.

Imaginez la cacophonie de centaines de voitures avec des sons différents! Le bruit augmente le stress. La voiture électrique le diminue.

Elle ne fera pas 5 ans cette loi!
Le #2069941
Entre le gars de BMW qui dit que les gens "n'aiment pas" les véhicules électriques et cette loi qui impose un bruit permanent.... Le monde n'est pas prêt d'évoluer...

Et d'ailleurs, pourquoi ne pas émettre un son seulement lorsque le piéton s'approche trop du véhicule, couplé avec toutes les aides à la conduite et l'IA.?
Le #2069943
Perso, je trouve ça pas mal...

J'ai déjà failli me faire shooter par mon facteur avec son Kangoo electrique.

Lustuccc>>>un vélo risque moins de tuer en cas de choc...
Le #2069944
Faudrait aussi imposer l'installation d'un bras télescopique qui balance des tartes aux piétons qui traversent en dehors des clous
Le #2069946
Padrys a écrit :

Faudrait aussi imposer l'installation d'un bras télescopique qui balance des tartes aux piétons qui traversent en dehors des clous


La loi le prévoit, normalement : une amende de quelques euros, je crois...

Mais comme tout le monde s'en bat l'oeil.....

Ah, voilà l'article qui va bien...

http://leplus.nouvelobs.com/contribution/1213449-des-pv-pour-les-pietons-hors-des-clous-une-petite-amende-pour-un-gros-rappel-des-regles.html
Le #2069953
@Lustuccc, J'ai un exemple tout trouvé de l'utilité d'un bruit.
J'ai un carrefour à traverser pour aller chercher mon pain, problème il faut que je traverse un bon tiers de ce carrefour pour voir arriver une voiture (et que le chauffeur me voit !).
Quant à l'entendre avec seulement le bruit des pneus, c'est pas évident quand une file de poids lourds passe en même temps, j'ai parfois déjà du mal avec des véhicules à moteur thermique, je suis obligé d'attendre que la circulation se calme.
Le #2069957
Lustuccc a écrit :

Ridicule, une autre magouille des fabricants de thermiques. Pourquoi pas de bruit obligatoires sur les vélos pour les protéger contre les voitures? Interdire les écouteurs aussi n'est-ce pas?
Le bruit des pneus sur la chaussée est audible même à très faible vitesse, encore plus d'une personne mal-voyante qui a l’ouïe sur-développée.

Imaginez la cacophonie de centaines de voitures avec des sons différents! Le bruit augmente le stress. La voiture électrique le diminue.

Elle ne fera pas 5 ans cette loi!


Tu le fais exprès ou tu crois vraiment ce que tu ecris ?
Tu n'a jamais failli (voire pire) être renversé par une voiture / velo / trottinette Electrique (ou pas) trop silencieuse ??????
Alors c'est que tu es en permanence dans 4x4 pourri .... indispensable en banlieue
Le #2069958
Raijun a écrit :

Entre le gars de BMW qui dit que les gens "n'aiment pas" les véhicules électriques et cette loi qui impose un bruit permanent.... Le monde n'est pas prêt d'évoluer...

Et d'ailleurs, pourquoi ne pas émettre un son seulement lorsque le piéton s'approche trop du véhicule, couplé avec toutes les aides à la conduite et l'IA.?


Genre une voiture thermique ne fait pas un bruit permanent ?
Le #2069960
Lustuccc a écrit :

Ridicule, une autre magouille des fabricants de thermiques. Pourquoi pas de bruit obligatoires sur les vélos pour les protéger contre les voitures? Interdire les écouteurs aussi n'est-ce pas?
Le bruit des pneus sur la chaussée est audible même à très faible vitesse, encore plus d'une personne mal-voyante qui a l’ouïe sur-développée.

Imaginez la cacophonie de centaines de voitures avec des sons différents! Le bruit augmente le stress. La voiture électrique le diminue.

Elle ne fera pas 5 ans cette loi!


expérience vécu: a pied on se fait surprendre par une voiture 100 % électrique qui vient de derrière,pire encore : le cycliste qui entend pas la voiture électrique le doublé et qui se décale
Le #2069961
Padrys a écrit :

Faudrait aussi imposer l'installation d'un bras télescopique qui balance des tartes aux piétons qui traversent en dehors des clous


Le pire c'est le piéton qui traverse sans regarder a droite ou a gauche ,qui a un manque total de respect.
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