Voitures autonomes : un premier centre d'essai en France en 2018
La France aura son centre d'essai pour véhicules autonomes à partir de 2018, via un financement de 7,4 millions d'euros de Bpifrance pour adapter l'autodrome de Linas-Montlhéry, dans l'Essonne.
Après la réglementation cet été sur les VDPTC (Véhicule à délégation partielle ou totale de conduite) qui ouvrent la voie publique aux véhicules autonomes, c'est un centre d'essai pour véhicules autonomes qui va s'ouvrir en région parisienne d'ici 2018.
La banque publique d'investissement Bpifrance va débloquer 7,4 millions d'euros pour participer à la création du centre d'essai sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, dans l'Essonne qui contribuera à la conception et à la mise au point des véhicules autonomes et connectés.
Le projet est soutenu par l'UTAC-Ceram, qui gère les homologations de véhicules, et doit donner "aux constructeurs et équipementiers la possibilité de développer et de tester en toute confidentialité les systèmes d'intelligence embarquée en conditions d'utilisation urbaine, routière et autoroutière".
La France se dote ainsi peu à peu de la législation et des infrastructures qui permettront le déploiement des véhicules autonomes d'ici quelques années. Les constructeurs français ont déjà des projets en cours, à l'image de Renault-Nissan ou du groupe PSA.
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Le groupe Samsung a confirmé son intérêt pour les technologies des voitures autonomes et connectées en lançant une nouvelle branche dédiée dans ses activités. Et il dispose déjà d'une piste d'essai pour de futurs véhicules ... -
Le projet Titan d'Apple n'est pas seulement un véhicule électrique mais aussi une voiture autonome pour laquelle le groupe cherche des pistes d'essai discrètes dans la région de San Francisco.
Vos commentaires
On dirait que c'est voulu...
Le pire c'est que j'pense même pas
Un avantage (non négligeable) d'arriver après les autres, ... c'est de ne pas faire les mêmes erreurs que les autres à leurs débuts, et de travailler à rendre le projet plus fiable !
Certes, mais quand on a 5ans de retard sur une technologie, c'est dur de remonter la pente... (surtout quand un paquet de brevets te barre le chemin)
C'est là que le côté innovant entre en action !!!
Sinon, aujourd'hui, un brevet sur une technologie aussi poussée soit-elle n'est plus un obstacle, tout se contourne (d'une façon légale)
Le prototype est protégé, mais les déclinaisons sont multiples en y associant toutes sortes de variantes on développe plusieurs possibilités ou utilisations ...
Un exemple ?
Le smartphone ! ... chaque marque à ses brevets, mais cela n'empêche nullement les autres d'en fabriquer avec leurs caractéristiques propres !