La France prépare l'arrivée des véhicules à conduite automatisée sur les routes

Le par Jérôme G.  |  14 commentaire(s)

La filière automobile en France salue la publication d'un décret qui doit faciliter l'adaptation du cadre réglementaire pour l'arrivée sur les routes des véhicules autonomes.

voiture-mains-volant

Ministre délégué aux transports, Jean-Baptiste Djebbari a déclaré cette semaine que " la France devient le premier pays européen à adapter son droit aux véhicules autonomes. " Il fait allusion à la publication d'un décret au Journal officiel.

" Pour la première fois en Europe, le code de la route et le code des transports s'adaptent à l'arrivée des véhicules à conduite automatisée sur les routes de France ", annonce le ministère de la Transition écologique.

À partir de septembre 2022, des véhicules autonomes pourront circuler sur des parcours ou des zones prédéfinis. " Nous donnons dès aujourd'hui à nos industriels et à nos opérateurs de transports la visibilité nécessaire pour les développer et demain, les faire rouler. "

voiture-mains-volant

Le gouvernement précise que ce décret concerne des voitures avec un contrôle dynamique totalement délégué à un système de conduite automatisé, uniquement quand certaines conditions sont réunies. Une homologation pourrait intervenir avant fin 2021 en vue d'une circulation sur la voie publique.

" Le cadre réglementaire national établi par ce décret permet d'accompagner ces développements. […] Jusqu'à présent le code de la route ne considérait que le cas de la conduite d'un véhicule par une personne. " Le régime de responsabilité pénale s'adapte afin de dégager la responsabilité du conducteur dans la mesure où le système de conduite automatisée fonctionne conformément à son homologation.

Pour la Plateforme automobile (PFA) qui rassemble la filière automobile en France, la publication du décret est " une étape importante dans l'adaptation du cadre réglementaire à une offre de véhicules automatisés. "

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Vos commentaires Page 1 / 2

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Yves6 offline Hors ligne Vénéré icone 2594 points
Le #2136310
Encore de l'argent investi comme les radars pour que dalle en sécurité.

Dans la moto autonome j'aurais un énorme écran tactile
FRANCKYIV away Absent VIP icone 60416 points
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Le #2136311
J'allais dire :

Go go go Yves, c'est une news pour toi .... mais il a déjà écrit
Yves6 offline Hors ligne Vénéré icone 2594 points
Le #2136313
FRANCKYIV a écrit :

J'allais dire :

Go go go Yves, c'est une news pour toi .... mais il a déjà écrit


https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_d%27accidents_mortels_de_v%C3%A9hicules_autonomes

PS: le site n'est pas capable de copier coller les accents et apostrophe
zzepx online Connecté VIP icone 12198 points
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Le #2136315
FRANCKYIV a écrit :

J'allais dire :

Go go go Yves, c'est une news pour toi .... mais il a déjà écrit



zzepx online Connecté VIP icone 12198 points
Premium
Le #2136316
FRANCKYIV a écrit :

J'allais dire :

Go go go Yves, c'est une news pour toi .... mais il a déjà écrit


D'un autre côté, il n'a peut-être pas totalement tord d'être contre le progrès.

Exemple :
A une époque lointaine, il se disait que d'atteindre les 100 km/h allait rendre fou.

Alors quand on voit le nombre ce cinglés aujourd'hui, il y a matière à réflexion.
Yves est peut-être un visionnaire.
jacob13 offline Hors ligne VIP icone 7477 points
Le #2136317
Yves6 a écrit :

FRANCKYIV a écrit :

J'allais dire :

Go go go Yves, c'est une news pour toi .... mais il a déjà écrit


https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_d%27accidents_mortels_de_v%C3%A9hicules_autonomes

PS: le site n'est pas capable de copier coller les accents et apostrophe


Un autre site explique que les chiffres donnés par le lien ne sont pas valables car créent un biais statistique.
"Même si ce calcul est simple, la plupart des auteurs - y compris les auteurs du rapport RAND - utilisent les mauvaises mesures. Au lieu de diviser le nombre d'accidents impliquant des décès (32,166) par MVP, ils divisent le nombre de décès (35,091) par MVP. Cela exagère le taux d'échec des conducteurs humains parce qu'un seul accident peut entraîner des décès multiples et le nombre de décès par accident fatal peut dépendre de nombreux facteurs autres que la fiabilité du conducteur."
https://www.voiture-autonome.net/archives/voiture-autonome-kilometres-parcourus-fiabilite-677.html
Donc le risque d'accident mortel par km parcouru en conduite humaine est bien supérieur à 160 millions de km. Donc il faudrait connaitre le nombre de km parcouru par les véhicules autonomes pour juger .
En 2018 en France avec le 1er calcul 1 mort pour 174 millions de km ( 606miliards de km/3388 décès).
Le #2136319
Ce serait bien plus simple de construire de nouvelles villes directement autour des concepts eco durable et autonome. Faire de l adaptation a l envers comme maintenant c est difficile.
jacob13 offline Hors ligne VIP icone 7477 points
Le #2136321
zzepx a écrit :

FRANCKYIV a écrit :

J'allais dire :

Go go go Yves, c'est une news pour toi .... mais il a déjà écrit


D'un autre côté, il n'a peut-être pas totalement tord d'être contre le progrès.

Exemple :
A une époque lointaine, il se disait que d'atteindre les 100 km/h allait rendre fou.

Alors quand on voit le nombre ce cinglés aujourd'hui, il y a matière à réflexion.
Yves est peut-être un visionnaire.


J'avais pas fait le rapport avec la folie mais c'est pertinent
Surtout qu'a l'époque il avait déjà la conduite autonome .
Le cheval,l’âne ou le mulet rentraient tout seul à l'écurie ,juste la pollution aux grosses particules qui n'étaient pas au point mais elles étaient bio-dégradables.
zzepx online Connecté VIP icone 12198 points
Premium
Le #2136325
jacob13 a écrit :

zzepx a écrit :

FRANCKYIV a écrit :

J'allais dire :

Go go go Yves, c'est une news pour toi .... mais il a déjà écrit


D'un autre côté, il n'a peut-être pas totalement tord d'être contre le progrès.

Exemple :
A une époque lointaine, il se disait que d'atteindre les 100 km/h allait rendre fou.

Alors quand on voit le nombre ce cinglés aujourd'hui, il y a matière à réflexion.
Yves est peut-être un visionnaire.


J'avais pas fait le rapport avec la folie mais c'est pertinent
Surtout qu'a l'époque il avait déjà la conduite autonome .
Le cheval,l’âne ou le mulet rentraient tout seul à l'écurie ,juste la pollution aux grosses particules qui n'étaient pas au point mais elles étaient bio-dégradables.




On pouvais conduire bourré, pas de PV, pas de points en moins sur le permis, et le mulet ramenait à la maison en mode autopilote.
En fait ce n'était pas si mal au temps des "vieux cons".
Jeanlucesi offline Hors ligne Vétéran icone 1685 points
Le #2136350
Seulement disponible pour ceux qui ont le pass sanitaire.
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