Wayve : une IA qui apprend à conduire en quelques minutes

Le par  |  16 commentaire(s)
Wayve

La start-up anglaise Wayve vient de présenter une intelligence artificielle capable d'apprendre à conduire en moins d'une demi-heure.

Dans les années qui s'annoncent, l'intelligence artificielle et les véhicules seront de plus en plus liés. Dans un futur où le véhicule autonome deviendra la norme, les systèmes informatiques et l'IA seront des facteurs déterminants pour toute l'industrie automobile.

  

Wayve est une start-up anglaise créée par des chercheurs de l'Université de Cambrige qui s'est spécialisée dans le développement d'une intelligence artificielle dédiée à la conduite. Cette IA profite ainsi de l'apprentissage par renforcement, soit en gagnant de l'expérience à mesure qu'elle se confronte à divers scénarios plutôt que de piocher dans une simple base de données.

Wayve

Selon les créateurs de Wayve "En 15 à 20 minutes à peine, il est possible d'apprendre à un véhicule à suivre une ligne et à réagir, en partant de rien, simplement grâce à l'entrainement qu'elle réalise et aux retours transmis par le pilote".

Le système ne se base ainsi pas sur une foule de données GPS, LIDAR et autres capteurs, mais sur une simple image de la route : l'IA est ainsi capable de se tenir dans sa ligne. Lorsque le véhicule se détourne de son tracé, le pilote corrige la trajectoire et le véhicule apprend ainsi au fil du temps jusqu'à intégrer le fait qu'il faille rester dans sa propre ligne. Les chercheurs estiment que le véhicule serait ainsi capable de conduire plus ou moins seul en une journée à peine, mais pas forcément dans tous les types de scénarios.

Ce type d'IA est actuellement moins performant que ce que peuvent proposer les autres concurrents sur le secteur, notamment Google. Malgré tout, la technique d'apprentissage par renforcement pourrait rapidement amener Wayve au même niveau que Google puis dépasser largement les autres systèmes puisque le véhicule affine son comportement automatiquement avec le temps, au fil de son expérience. Le véhicule autonome ultime devra intégrer ce type d'apprentissage pour proposer une expérience réellement évolutive et toujours adaptée aux situations.

Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 2

Gagnez chaque mois un abonnement Premium avec GNT : Inscrivez-vous !
Trier par : date / pertinence
Le #2023291
Yves ! Yves ! Yves ?


Le #2023292
"Le système ne se base ainsi pas sur une foule de données GPS, LIDAR et autres capteurs, mais sur une simple image de la route : l'IA est ainsi capable de se tenir dans sa ligne."

Houla ! Jamais je ne montrai dans une voiture qui a comme unique point de vue une "image de la route" en 2D... Paye ton niveau d'interprétation de la profondeur
Le #2023294
Safirion a écrit :

"Le système ne se base ainsi pas sur une foule de données GPS, LIDAR et autres capteurs, mais sur une simple image de la route : l'IA est ainsi capable de se tenir dans sa ligne."

Houla ! Jamais je ne montrai dans une voiture qui a comme unique point de vue une "image de la route" en 2D... Paye ton niveau d'interprétation de la profondeur


oui mais attend, "l'image de la route" elle se base sur quoi ?

Parce que si une autre voiture doit réaliser le chemin que tu veux faire afin d'avoir cette image. Cela veut dire qu'une voiture va devoir traversé toute les routes du monde afin d'avoir une image de ces routes.

Remarque si c'est bien payé, je postule et je louerai une voiture autonome d'un concurent pour le faire =)
Le #2023295
Safirion a écrit :

"Le système ne se base ainsi pas sur une foule de données GPS, LIDAR et autres capteurs, mais sur une simple image de la route : l'IA est ainsi capable de se tenir dans sa ligne."

Houla ! Jamais je ne montrai dans une voiture qui a comme unique point de vue une "image de la route" en 2D... Paye ton niveau d'interprétation de la profondeur


"en gagnant de l'expérience à mesure qu'elle se confronte à divers scénarios"

Félicitations vous avez gagné 100PX... Bon la bagnole s'est "confronté" au mur en face mais elle apprend
Le #2023296
iinconnu a écrit :

Safirion a écrit :

"Le système ne se base ainsi pas sur une foule de données GPS, LIDAR et autres capteurs, mais sur une simple image de la route : l'IA est ainsi capable de se tenir dans sa ligne."

Houla ! Jamais je ne montrai dans une voiture qui a comme unique point de vue une "image de la route" en 2D... Paye ton niveau d'interprétation de la profondeur


oui mais attend, "l'image de la route" elle se base sur quoi ?

Parce que si une autre voiture doit réaliser le chemin que tu veux faire afin d'avoir cette image. Cela veut dire qu'une voiture va devoir traversé toute les routes du monde afin d'avoir une image de ces routes.

Remarque si c'est bien payé, je postule et je louerai une voiture autonome d'un concurent pour le faire =)


Une caméra embarquée. Mais là n'est pas le problème...
Ce système a des limitation immense en terme de fiabilité.
Le #2023297
Kiriito a écrit :

Safirion a écrit :

"Le système ne se base ainsi pas sur une foule de données GPS, LIDAR et autres capteurs, mais sur une simple image de la route : l'IA est ainsi capable de se tenir dans sa ligne."

Houla ! Jamais je ne montrai dans une voiture qui a comme unique point de vue une "image de la route" en 2D... Paye ton niveau d'interprétation de la profondeur


"en gagnant de l'expérience à mesure qu'elle se confronte à divers scénarios"

Félicitations vous avez gagné 100PX... Bon la bagnole s'est "confronté" au mur en face mais elle apprend


note 1 : un mur fait mal
note 2 : un humain aussi mais moins qu'un mur, privilégier de se taper l'humain la prochaine fois

Edit : je viens de me rendre compte de ce que j'ai marqué et je m'excuse auprès de la communauté mécanophile
Le #2023298
Kiriito a écrit :

Safirion a écrit :

"Le système ne se base ainsi pas sur une foule de données GPS, LIDAR et autres capteurs, mais sur une simple image de la route : l'IA est ainsi capable de se tenir dans sa ligne."

Houla ! Jamais je ne montrai dans une voiture qui a comme unique point de vue une "image de la route" en 2D... Paye ton niveau d'interprétation de la profondeur


"en gagnant de l'expérience à mesure qu'elle se confronte à divers scénarios"

Félicitations vous avez gagné 100PX... Bon la bagnole s'est "confronté" au mur en face mais elle apprend


Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort askip
Le #2023307
Il ne faut pas imaginer la voir rouler en plein autoroute ou place de l'étoile au bout de 30mn

"En 15 à 20 minutes à peine, il est possible d'apprendre à un véhicule à suivre une ligne et à réagir, en partant de rien, "

C'est ça qu'il faut déjà saluer. Inutile de faire des spéculations sur autre chose pour le moment, et c'est déjà pas mal.
Le #2023309
LinuxUser a écrit :

Yves ! Yves ! Yves ?




Tiens pour lui faire gagner du temps

https://www.youtube.com/watch?v=eWgrvNHjKkY
Le #2023341
Suivre les commentaires
Poster un commentaire
Anonyme