Des systèmes pour réduire ce risque existent déjà et sont notamment montés dans les véhicules haut de gamme chez Ford, Mercedes, Volvo et Volkswagen, avec la surveillance du comportement du véhicule.
La firme japonaise Denso a décidé de prendre le problème sous un autre angle, en observant directement le conducteur cette fois-ci, avec une caméra montée sur la colonne de direction qui permet d’analyser dix-sept points du visage et de calculer un niveau de vigilance allant un à six pour déclencher ou non une alerte qui incitera à faire une pause.
L'analyse du système de Denso ( cliquer pour agrandir )
Le dispositif de Denso a été présenté à l’occasion du Salon automobile de Tokyo, mais aucune date de mise sur le marché n’a été avancée pour le moment.
