Portant le numéro de version 2.1, celui-ci sonne comme une refonte de l’interface graphique, plus agréable et plus facile à utiliser.
Au programme également, quelques fonctionnalités pratiques : la prise en charge des radars tronçons, l’indication des aires de repos sur le trajet, les rappels concernant les pauses tous les deux heures et les indications concernant le type de conduite, à savoir économique, à améliorer ou pas vraiment économique.
Et pour prouver l’efficacité de cette nouvelle version de son OS, Wikango évoque un test sous contrôle d’huissier. Réalisé durant trois mois sur quelque 20 000 kilomètres, il a révélé un taux d’efficacité de 100 %.
Ce nouveau système sera directement intégré aux modèles vendus en magasins ( 179,95 euros avec un abonnement d’un an ou 299,95 euros avec un abonnement à vie ), mais aussi accessible aux appareils déjà achetés, via le site Internet de la marque.
La nouvelle interface du Wikango Max ( cliquer pour agrandir )
