Des autoroutes intelligentes pour les Pays-Bas d'ici mi 2013

Le par  |  15 commentaire(s) Source : StudioRoosegaarde
autoroute intelligente

Si les voitures sont de plus en plus « intelligentes », il n'empêche que la technologie est souvent présente pour combattre les défauts de conduite apportée par le conducteur, mais aussi surtout par la chaussée. Ainsi un designer Néerlandais s'est attaqué au problème et propose sa propre vision de ce que devraient devenir les autoroutes du futur.

Pour son projet, Daan Roosegaarde s'est fait épauler par le groupe Heijmans, spécialisé dans les infrastructures routières, et le résultat est digne des meilleurs films d'anticipation.

Pour le designer, l'autoroute de demain sera agrémentée de peinture lumineuse, interagira avec le conducteur, lui annonçant les conditions de circulation, mais également sur l'état de la chaussée:

Une peinture spéciale sera utilisée pour dessiner des marqueurs spécifiques comme des flocons de neige à la surface de la route. Lorsque la température descendra jusqu'à un certain point, ces signaux deviendront visibles, indiquant que la surface devient glissante. Dan Roosegaarde indique que cette technologie date de plusieurs années déjà et qu'elle est similaire à celle employée pour des ustensiles pour bébés.

Les premières centaines de mètres de peinture lumineuse dans le noir et les indicateurs climatiques devraient être mis en place dans la région de Branbant d'ici mi 2013.Des voies prioritaires à induction pour les véhicules électriques, des points lumineux interactifs s'activant au passage des véhicules, ainsi que des systèmes d'éclairage à énergie éolienne devraient également agrémenter ces autoroutes dans les cinq prochaines années.

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L'idée n'est pas seulement d'employer des moyens plus durables pour illuminer les routes principales, ni de les rendre simplement plus sures et efficaces, mais de repenser intégralement les autoroutes de la même façon que nous repensons la voiture. Selon le Studio Roosegaarde, les voitures connectées et les systèmes de navigation affichant les conditions de trafic ne sont que la moitié des outils routiers du futur, les routes ont leur rôle à jouer dans l'ensemble et doivent devenir intelligentes en fournissant des informations utiles aux conducteurs.

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Selon les calculs de diverses villes déjà intéressées par le projet, la rentabilisation de l'installation de ces autoroutes s'effectuerait en quatre années, pas toujours évident à assimiler quand on constate qu'une grande majorité de nos autoroutes effectuent déjà des économies en ne proposant aucun éclairage de nuit. Mais gageons que le projet pourrait trouver un intérêt certain dans certaines zones particulièrement accidentogènes, reste à savoir qui sera prêt à payer la facture.

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Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #1068072
et pendant ce temps en France on pense taxes et radars.
700 millions d'€ dans les caisses de l’état cette année ...
Le #1068152
Le jour où ils trouveront une solution pour forcer les conducteurs à respecter le code de la route, on aura déjà fait un grand pas. Parce que des mecs qui grillent les feux/stop, téléphonent au volant, ne mettent jamais de clignotants, ne respectent jamais les voies de circulation... Y à du boulot et ça va de pire en pire. Ici en France, vous pouvez rouler comme des porcs, c'est pas un souci du moment que vous respectez les limitations de vitesse.
Le #1068192
"reste à savoir qui sera prêt à payer la facture"
=>ben, dans le meilleur des cas les conducteurs, dans le pire des cas le contribuable, comme d'hab...
Le #1068212
Zébu29 a écrit :

Le jour où ils trouveront une solution pour forcer les conducteurs à respecter le code de la route, on aura déjà fait un grand pas. Parce que des mecs qui grillent les feux/stop, téléphonent au volant, ne mettent jamais de clignotants, ne respectent jamais les voies de circulation... Y à du boulot et ça va de pire en pire. Ici en France, vous pouvez rouler comme des porcs, c'est pas un souci du moment que vous respectez les limitations de vitesse.


ouai, c exactement ce qui nous fait hurler. Mais c tellement plus simple de mettre une boite qui flash plutot que de faire de la formation et des vrais controles sur la façon de conduire
Le #1068362
"...qui sera prêt à payer la facture...">>>Quand il s'agit de budgeter un nouveau modèle d'hélico de combat ou de tank, on ne se pose même pas la question...


Le #1068482
tiseult a écrit :

et pendant ce temps en France on pense taxes et radars.
700 millions d'€ dans les caisses de l’état cette année ...


Mais aux Pays Bas, les radars ne rapportent rien parce que les gens respectent les limitations.
Le #1068542
billgatesanonym a écrit :

tiseult a écrit :

et pendant ce temps en France on pense taxes et radars.
700 millions d'€ dans les caisses de l’état cette année ...


Mais aux Pays Bas, les radars ne rapportent rien parce que les gens respectent les limitations.


normal y'a que 300 km pour traverser le pays dans la plus grande diagonale. pas le temps de s'ennuyer au volant
Le #1068722
Je vais souvent à Rotterdam pour le boulot et vous pouvez me croire ces néerlandais ont une économie bien plus saine que la nôtre. Ils travaillent plus ? Noooon, ils sont mieux organisés et répartissent mieux leurs dépenses publiques. Un exemple : pas de chômeur longue durée, on les mets au travail (généralement simple et facile) sinon ils n'ont plus d'allocations. Comme ils disent là-bas "Trek uw plan" ! Un exemple à suivre. De plus, ce sont mes clients les plus réguliers (en délais de paiement) tout en étant les plus exigeants. Petit mais très beau pays ! A visiter !
Le #1068932
Ulysse2K a écrit :

Je vais souvent à Rotterdam pour le boulot et vous pouvez me croire ces néerlandais ont une économie bien plus saine que la nôtre. Ils travaillent plus ? Noooon, ils sont mieux organisés et répartissent mieux leurs dépenses publiques. Un exemple : pas de chômeur longue durée, on les mets au travail (généralement simple et facile) sinon ils n'ont plus d'allocations. Comme ils disent là-bas "Trek uw plan" ! Un exemple à suivre. De plus, ce sont mes clients les plus réguliers (en délais de paiement) tout en étant les plus exigeants. Petit mais très beau pays ! A visiter !


sans vouloir défendre nos dirigeants qui sont d'une incompétence incommensurable, et sans renier le merite des hollandais, c'est quand meme plus simple de gerer un petit pays . Quand il y a une couche d'incapables, ca se remarque beaucoup plus vite et hop à la trappe
Le #1068992
tiseult a écrit :

Ulysse2K a écrit :

Je vais souvent à Rotterdam pour le boulot et vous pouvez me croire ces néerlandais ont une économie bien plus saine que la nôtre. Ils travaillent plus ? Noooon, ils sont mieux organisés et répartissent mieux leurs dépenses publiques. Un exemple : pas de chômeur longue durée, on les mets au travail (généralement simple et facile) sinon ils n'ont plus d'allocations. Comme ils disent là-bas "Trek uw plan" ! Un exemple à suivre. De plus, ce sont mes clients les plus réguliers (en délais de paiement) tout en étant les plus exigeants. Petit mais très beau pays ! A visiter !


sans vouloir défendre nos dirigeants qui sont d'une incompétence incommensurable, et sans renier le merite des hollandais, c'est quand meme plus simple de gerer un petit pays . Quand il y a une couche d'incapables, ca se remarque beaucoup plus vite et hop à la trappe


La superficie n'a rien avoir dans la façon de gérer un pays. J'ai de la famille en Belgique, c'est un petit pays mais c'est le "foutodrome absolu" au point de vue de la politique et de la gestion des dépenses publiques. Ils sont restés plus d'un an sans gouvernement suite aux mésententes entre le nord et le sud (problèmes linguistiques). La dette publique est encore entrain de gonfler et chacun (les politiques) tire la couverture pour son intérêt personnel. Bref, une belle pagaille (et ca n'a pas l'air de s'arranger). Pourtant c'est encore plus petit que les Pays-Bas Face à cet "exemple" on est mieux loti.
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