La Chine veut construire la plus grosse navette de tourisme spatial au monde

Le par  |  6 commentaire(s) Source : New Scientist
Chine navette touristique

Nouvel objet de ses attentions, l'espace devient la nouvelle frontière à conquérir de la Chine. En attendant de poser des hommes sur la Lune, voire sur Mars, c'est dans le domaine du tourisme spatial qu'elle compte s'imposer avec le projet de plus grande navette jamais conçue pour ce type de mission.

La Chine veut affirmer sa puissance en envoyant des rovers sur la Lune et en imaginant des expéditions sur notre satellite à moyen terme mais elle s'intéresse également au jeune domaine du tourisme spatial qui devrait prendre forme d'ici quelques années.

Et comme souvent, l'Empire du Milieu voit les choses en grand en anticipant la conception d'une navette destinée au tourisme spatial qui sera capable d'embarquer jusqu'à 20 passagers, soit la plus grande capacité de tous les projets existants, qui portent plutôt sur 1 à 6 passagers par vol, comme dans le cas de la navette New Shepard de Blue Origin, la société de Jeff Bezos, patron d'Amazon, ou de SpaceShipTwo / VSS Unity, la navette de Virgin Galactic.

Le véhicule de tourisme spatial chinois pourrait décoller verticalement directement du sol, contrairement à VSS Unity qui nécessite un avion transporteur, évoluer aux limites de l'atmosphère puis revenir se poser sur Terre par ses propres moyens, à l'aide de moteurs alimentés au méhane et à l'oxygène liquides.

Chine navette touristique
Credit image : Pengxin Han et al. / CALT

Deux versions de la navette sont prévues, l'une de 10 tonnes et d'une envergure de 6 mètres pour emmener cinq personnes jusqu'à 100 000 mètres d'altitude, et l'autre de 100 tonnes avec 12 mètres d'envergure.

Ce second modèle serait capable d'emmener 20 personnes jusqu'à 130 000 mètres d'altitudes à Mach 8, pour 4 bonnes minutes de sensation d'apesanteur. Il serait aussi capable d'envoyer en orbite à l'occasion de petits satellites, cette capacité devant permettre de réduire le coût du billet pour les touristes de l'espace entre 200 000 et 250 000 dollars), d'autant plus que ces navettes doivent pouvoir supporter jusqu'à 50 vols.

Les deux navettes seraient déjà à l'étude avec des essais en vol réalisés dans les deux prochaines années, les installations terrestres étant déjà prêtes et les premiers essais des prototypes ayant été concluants.

Dans le document publié par l'Académie chinoise de Beijing, on trouve toutefois très peu de données techniques, ce qui amène certains observateurs à douter de la viabilité d'un tel projet et des affirmations qui y sont données.

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Le #1926162
si ils peuvent plutôt faire des navette spatial " bordel " ou on peut s'envoyer en l'aire avec des femme hyper sexy en apesanteur perso je commence déjà a économisé sinon pour l'effet de 4 mn je préfère m'envoyer 2 bouteille de vodka dans l'estomac pour le même effet et surtout beaucoup moins chère ...et apres ...
Le #1926167
Décidément, après le 'plus grand radiotélescope au monde', voilà la 'plus grosse fusée au monde'>>ça sent le complexe tout ça...
Le #1926174
Ils devraient pas construire leurs bus deja ? ?
Le #1926179
Pendant que les chinois s'amusent, SpaceX a déjà débuté la construction de la plus grosse et de la plus puissante fusée de tous les temps. Un lanceur gigantesque, ayant environ 3.5 fois la puissance de Saturn V, surmonté d'un vaisseau spatial capable d'emmener 100 personnes vers Mars, et de s'y poser en douceur.

https://www.youtube.com/watch?v=0qo78R_yYFA


Raptor, le nouveau moteur fonctionnant au méthane, est 3 fois plus puissant que le Merlin qui propulse le Falcon 9, tout en ayant les mêmes dimensions. Le lanceur Falcon 9 possède 9 moteurs, alors que le futur BFR sera équipé de 42 Raptors, pour une puissance 14 fois supérieure au Falcon 9.

www.youtube.com/watch?v=If29t-bEYWM&t=2m38s


Un des réservoirs du BFR, entièrement fait de fibre de carbone spécialement conçu pour contenir du méthane liquide à très basse température.

https://i.redd.it/gd6mlp0gs4ox.png


SpaceX... above and beyond everybody else and everything else.
Le #1926188
Illuminati a écrit :

Pendant que les chinois s'amusent, SpaceX a déjà débuté la construction de la plus grosse et de la plus puissante fusée de tous les temps. Un lanceur gigantesque, ayant environ 3.5 fois la puissance de Saturn V, surmonté d'un vaisseau spatial capable d'emmener 100 personnes vers Mars, et de s'y poser en douceur.

https://www.youtube.com/watch?v=0qo78R_yYFA


Raptor, le nouveau moteur fonctionnant au méthane, est 3 fois plus puissant que le Merlin qui propulse le Falcon 9, tout en ayant les mêmes dimensions. Le lanceur Falcon 9 possède 9 moteurs, alors que le futur BFR sera équipé de 42 Raptors, pour une puissance 14 fois supérieure au Falcon 9.

www.youtube.com/watch?v=If29t-bEYWM&t=2m38s


Un des réservoirs du BFR, entièrement fait de fibre de carbone spécialement conçu pour contenir du méthane liquide à très basse température.

https://i.redd.it/gd6mlp0gs4ox.png


SpaceX... above and beyond everybody else and everything else.


C'est un très beau projet, mais qui n'a pour l'instant de concret qu'un raptor prototype et un réservoir en fibre de carbone non testé encore.
Pour le reste, il va falloir énormément de financements, et de l'eau va couler sous les ponts d'ici là.
Ils nous font rêver et stimulent les développements donc je suis preneur, mais pour la conclusion "above and beyond patati patata"... no comment.

Si les agences comme l'ESA, la JAXA ou la NASA ne se pressent pas tant pour envoyer des hommes sur Mars, c'est parce que l'intérêt scientifique est ridicule au regard du risque. Des missions comme Rosetta, Juno, New Horizon et j'en passe représentent un savoir faire technique et des avancées scientifiques bien plus élevées que tout ce qu'a pu faire Space X jusqu'à aujourd'hui et fera dans les prochaines décennies. Simplement, c'est moins glamour pour le grand public!
L'intérêt des fusées réutilisables (sans parler de leur fiabilité pour le moment) reste à prouver, Ariane V c'est 96,6% de taux de fiabilité quand même sur plus de 50% de parts de marché, aucune comparaison possible.

De mon côté, tous ces projets me font rêver, et Space X occupe bien le terrain, mais ils ne sont "que" des fabricants de fusées, ce qui n'a pour le coup pas grand chose à voir avec l'étendue du boulot d'une agence spatiale. D'ailleurs ils ne survivent pour le moment que grâce aux subventions, si j'étais dur, je pourrais les "réduire" à une succursale de la NASA.

Mais encore une fois, j'aime bien Space X et ce qu'ils font est fort c'est vrai, simplement il faut arrêter de les encenser systématiquement de façon aussi irrationnelle.
Le #1926192
Yacka a écrit :

Décidément, après le 'plus grand radiotélescope au monde', voilà la 'plus grosse fusée au monde'>>ça sent le complexe tout ça...


"La Chine veut construire la plus grosse navette de tourisme spatial au monde"

Moi je lis : La Chine veut la plus grosse ...
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Anonyme
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