e-Méhari : la Méhari de Citroën revisitée et 100% électrique

Le par  |  10 commentaire(s)
Citroen emehari

La célèbre Méhari de Citroën fait son retour dans une forme électrique avec un modèle e-Méhari dont la plate-forme est signée Bolloré pour un lancement au printemps 2016.

Tout en continuant à raconter toute une histoire à elle seule auprès des passionnés, la Méhari connaît un lifting et revient sous une forme 100% électrique avec la Citroën e-Méhari fabriquée dans l'usine PSA de Rennes-La Janais et qui sera commercialisée au printemps 2016.

La e-Méhari est le fruit d'une collaboration avec le groupe Bolloré qui fournit la plate-forme de ce cabriolet électrique qui n'a pas vocation à être écoulé dans de larges volumes mais plutôt de renouveler l'image de la Méhari, née en 1968 et reconnaissable à sa carrosserie en plastique ABS coloré et ondulé et dont la production est stoppée depuis la fin des années 80.

Citroen emehari

Il s'agit en fait d'une cousine d'un autre cabriolet électrique de Bolloré, la Bluesummer, qui sera également commercialisée en 2016. Comme cette dernière, elle offrira une autonomie de 200 kilomètres en cycle urbain et atteindra une vitesse maximale de 110 km/h.

Il faudra tout de même compter entre 8 et 13 heures pour la recharger complètement et la présence des batteries l'amène à un poids de 1400 Kg, très loin des quelque 600 Kg de la Méhari. La e-Méhari reprend une coque plastique et des ondulations présentes mais plus discrètes par rapport au modèle original, avec un design actualisé qui rappelle aussi la Cactus.

Pour limiter la décharge des batteries qui utilisent la technologie LMP (Lithium Métal Polymère) de Bolloré, un mode hivernage sera proposé mais qui nécessitera 4 heures de pré-chauffe ensuite pour rendre les accumulateurs de nouveau opérationnels.

Le prix devrait tourner autour de 25 000 €, avec 79 € par mois de location des batteries, ce qui modifiera sensiblement sa cible initiale.

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Vos commentaires

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Anonyme
Le #1870694
C'est vraiment devenu à la mode de reprendre des anciens noms pour essayer de faire de la vente parce qu'il faut être honnête, ce n'est que le seul but.
La C3 pluriel, puis DS il y a quelques temps, la Méhari aujourd'hui qui n'a rien de celle de l'époque complètement dépouillé et qui était un état d'esprit, un art de vivre qu'on ne retrouvera jamais dans la nouvelle.
Chez un autre français on peut parler aussi de Gordini qui n'est finalement qu'une finition avec un bleu différent de celui de l'époque.

Et on ne parle pas des contraintes de temps de charge ou de chauffe des batteries, de la location de ces dernières, ...
Bref, pas sûr que ce soit un succès.
Le #1870695
Si ils en parlent de la location : 79€ par mois

renault va refaire l'alpine !

Le #1870696
Tiens une Citoyenne électrique !
Anonyme
Le #1870698
chibre a écrit :

Si ils en parlent de la location : 79€ par mois

renault va refaire l'alpine !


Mon "et on ne parle pas" voulait en fait dire "à cela on ajoute"

Ce que je disais avant été déjà suffisant sans en rajouter
Le #1870699
Le prix devrait tourner autour de 25 000 €, avec 79 € par mois de location des batteries, ce qui modifiera sensiblement sa cible initiale.

A peu près 30 000€ pour 5 ans quoi... (sans compter le coût de l’électricité)
Le #1870700
Mike-63 a écrit :

chibre a écrit :

Si ils en parlent de la location : 79€ par mois

renault va refaire l'alpine !


Mon "et on ne parle pas" voulait en fait dire "à cela on ajoute"

Ce que je disais avant été déjà suffisant sans en rajouter


Ah oui d'accord, j'ai rien compris en fait
Le #1870704
Même dans l'automobile, ils font des remakes...

Quel manque d'ingéniosité...
Le #1870732
La ressemblance avec la Méhari d'origine est très relative. Par contre le prix lui n'a vraiment rien à voir
Le #1870753
On dirait une voiture de Playmobil
Le #1870754
frenchcat a écrit :

La ressemblance avec la Méhari d'origine est très relative. Par contre le prix lui n'a vraiment rien à voir


Ne dit-on pas, imitation déception ... ou quelque chose comme cela !?
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Anonyme
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