Les radars "double face" entrent en expérimentation en France

Le par  |  22 commentaire(s)
radar

Les forces de l'ordre françaises disposeront prochainement d'un nouvel outil pour lutter contre les excès de vitesse sur route : des radars double face dont les premiers tests viennent de débuter dans certaines zones.

La France vient de se doter de son premier radar "double face", un module de contrôle de vitesse capable de flasher les véhicules à l'avant et à l'arrière lorsqu'ils dépassent la vitesse limite autorisée.

Radar-automatiqueLe premier radar de ce type a été installé vendredi dernier sur la départementale 301 à Feyzin dans le Rhône, il sera prochainement suivi d'un second sur la départementale 6 à lacanau en Gironde, puis de trois autres au mois de janvier pour une phase de test qui devrait s'étendre sur 3 mois.

Ces radars sont dits " à cabine unique". Dans une seule cabine s'installent ainsi deux optiques orientées de façon opposée. Dans le sens inverse de la circulation, la première optique permettra de flasher la plaque avant des contrevenants, puis la seconde optique dans le sens de la marche flashera la plaque arrière du véhicule.

D'autres radars à cabines doubles seront également prochainement testés sur la départementale 137 en Gironde ainsi que sur la départementale 6098 à Nice.

En période de test, les radars flasheront les automobilistes en excès de vitesse, mais ces derniers ne devraient pas recevoir de procès verbal puisque les dispositifs ne sont pas encore homologués.

La sécurité routière parle d'un "marché de déploiement lancé en 2016". L'idée de ces radars est de permettre une meilleure lecture des plaques d'immatriculation puisqu'à ce jour, 38% environ des infractions flashées ne seraient pas exploitables.

L'association 40 millions d'automobilistes a une nouvelle fois exposé son opposition au projet, stipulant qu'il " s'en prend encore une fois au porte-monnaie des automobilistes plutôt qu'à leur sécurité." " Si la Sécurité routière voulait réellement réduire le nombre de décès sur les routes, elle se pencherait davantage sur les premières causes de mortalité, qui sont l'alcoolémie et la somnolence au volant".

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Vos commentaires Page 1 / 3

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Le #1822802
Et pour le chômage on en est ou?
Le #1822803
L'Etat a encore besoin d'argent .... éternel problème ....
Dans tous les départements de France, il est facile de trouver des axes dangereux, des portions de routes mal sécurisées, pour lesquelles les autorités ne font pas grand chose ... ça coute trop cher !
Par contre mettre des radars, même sur une ligne droite n'ayant pas de danger particulier, c'est plus lucratif ... on met à l'amende celui qui roule à quelques km/h. au dessus de la vitesse autorisée, alors qu'il est maitre de son véhicule .
Le #1822806
jeanlucesi a écrit :

Et pour le chômage on en est ou?


DTC mon cher ... DTC
Anonyme
Le #1822812
jeanlucesi a écrit :

Et pour le chômage on en est ou?


Et le pouvoir d'achat !
Le #1822828
NC: pas de point sur le permis, pas de radar automatique, national à 110...
Le #1822834
Tant pis, ce sont les sangliers et les assureurs qui feront la gueule chez nous.
Anonyme
Le #1822836
Truffor a écrit :

Tant pis, ce sont les sangliers et les assureurs qui feront la gueule chez nous.


Tu pensais sans doute l'inverse de ce que tu écrivais ???
Le #1822837
Au JT de 20 h00, le nombre de tués sur les routes en France, en novembre, a augmenté de 10 %
Elle est où l'efficacité des radars ??????
Preuve s'il en est que l'effet répressif des radars n'est pas suffisant !
C'est le réseau routier qui doit être davantage sécurisé ....
C'est le "chauffard" qui conduit bourré qu'il faut sanctionner ....
Quelqu'un d'ivre ou drogué n'a pas besoin de faire un excès de vitesse pour tuer une personne ....

Anonyme
Le #1822840
DeepBlueOcean a écrit :

Au JT de 20 h00, le nombre de tués sur les routes en France, en novembre, a augmenté de 10 %
Elle est où l'efficacité des radars ??????
Preuve s'il en est que l'effet répressif des radars n'est pas suffisant !
C'est le réseau routier qui doit être davantage sécurisé ....
C'est le "chauffard" qui conduit bourré qu'il faut sanctionner ....
Quelqu'un d'ivre ou drogué n'a pas besoin de faire un excès de vitesse pour tuer une personne ....


Bientôt, faudra pousser sa voiture et même dans ces circonstances, certains gars seront encore capable d'écraser des enfants, des personnes âgées ou des handicapés...
Le #1822844
inutile dans le cas ou un mec se fait flasher à 92 par l'avant, qu'il pile et ne passe plus qu'à 88 devant le radar arrière ?
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Anonyme
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