ZEOD RC : bolide électrique à 300 km/h aux 24 H du Mans

Le par  |  12 commentaire(s) Source : Nissan
Nissan-ZEOD-RC

Nissan commence à lever le voile sur un projet de prototype de voiture de course électrique. La Nissan ZEOD RC devrait afficher des pointes à 300 km/h aux 24 Heures du Mans en 2014.

Le projet avait déjà été annoncé en début d'année. À la veille de la mythique course d'endurance des 24 heures du Mans, Nissan officialise un projet de prototype de voiture de course à motorisation électrique qui prendra part à la compétition. Ce sera toutefois pour les 24 H du Mans en 2014.

Le bolide électrique occupera le Garage 56 réservé aux voitures dotées de technologies innovantes. Cette année, le Garage 56 est occupé par la GreenGT H2 de la société suisse Green GT. Cependant, la voiture de course hybride électrique / hydrogène ne prendra finalement pas le départ.

La Nissan ZEOD RC pour Zero Emission On Demand Racing Car ( voiture de course zéro émission à la demande ) doit utiliser la même technologie de batterie que le véhicule de série Nissan LEAF mais pour afficher des pointes de vitesse à plus de 300 km/h.

Nissan-ZEOD-RC-1 Nissan-ZEOD-RC-3 

Comme son nom le laisse supposer ( On Demand ), elle devrait toutefois permettre de passer du moteur électrique à un moteur thermique. " Nous avons de nombreuses options à prendre en compte et à essayer ", indique Nissan.

Nissan-ZEOD-RC-2 Nissan-ZEOD-RC-4 

Outre l'objectif d'une " électrification " des courses automobiles, le projet ZEOD RC est évidemment présenté comme un formidable banc d'essai des technologies électriques pour au final en faire profiter les voitures de série.

  

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Le #1375502
c'est encore une hybride et pas une 100% électrique.
Le #1375522
Ma voiture est équipée d'un autoradio qui consomme de l'électricité. C'est donc une voiture électrique. CQFD.

Nan je fais preuve de mauvaise fois. Une bonne chose que l'électrique soit présent au 24H du Mans. Un pas de plus vers les nouvelles technologies.
Le #1375552
J'aime beaucoup les dernières créations de Nissan et je trouve ça chouette qu'ils s'impliquent dans les 24H avec une hybride mais ... Sans vouloir la jouer défaitiste ... La concurrence va être sévère

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/495624-audi-r18-tron-video-participation-24-heures-mans/
Le #1375562
L'électrique c'est pas mal , mais pas aux 24h ! Ce qui fait aussi le charme de cette course c'est le bruit des moteurs ! Imaginez une course avec aucuns vrombissements dans les lignes droites ou les accélérations à la sorties de virages ? Non merci !! C'est comme si on mettait des F1 silencieuses....
Le #1375602
Montigny a écrit :

L'électrique c'est pas mal , mais pas aux 24h ! Ce qui fait aussi le charme de cette course c'est le bruit des moteurs ! Imaginez une course avec aucuns vrombissements dans les lignes droites ou les accélérations à la sorties de virages ? Non merci !! C'est comme si on mettait des F1 silencieuses....


Euh ... Je ne sais pas si tu as bien suivi mais l'hybride ce n'est pas QUE pour l'économie de carburant ... Tu as vu le gain de watts par roues ?
Et là on ne parle pas des systèmes d'emmagasinage d'énergie, la F1 a démontré que ça pouvait pousser fort !

Hors 24h, même Ferrari s'y met, ce n'est pas pour rien ...
Le #1375672
Nerthazrim a écrit :

Montigny a écrit :

L'électrique c'est pas mal , mais pas aux 24h ! Ce qui fait aussi le charme de cette course c'est le bruit des moteurs ! Imaginez une course avec aucuns vrombissements dans les lignes droites ou les accélérations à la sorties de virages ? Non merci !! C'est comme si on mettait des F1 silencieuses....


Euh ... Je ne sais pas si tu as bien suivi mais l'hybride ce n'est pas QUE pour l'économie de carburant ... Tu as vu le gain de watts par roues ?
Et là on ne parle pas des systèmes d'emmagasinage d'énergie, la F1 a démontré que ça pouvait pousser fort !

Hors 24h, même Ferrari s'y met, ce n'est pas pour rien ...


Tu n'as pas saisi ce que Montigny disait. Autrement exprimé: une course de voiture sans un bruit, il manque comme quelques chose: le vrombissement du départ, la voiture qui accélère en sortie de virage ou en ligne droite.

Après je ne suis pas pour autant d'accord avec Montigny, il faut vivre avec son temps, et si un jour l'électrique sera tout aussi performant (sinon plus) que le thermique, on s'y mettra tous (les passionnés, dont je ne suis pas). Les plaisirs seront différents, celui de comparer les écarts à chaque tour restera, celui d'envahir la piste après la course aussi.

Enfin on n'en est pas là, il est question d'un prototype, je trouve l'idée intéressante.
Le #1375682
Attention ! entendons-nous bien ! je ne suis absolument pas contre l'évolution vers le tout électrique (bien que je ne soit pas écolo , j'aimerais sortir du nucléaire et autre engin thermiques)

Mozaia à bien résumé ce que je pensais : sans bruit , ce n'est plus une course de voitures ! Il faudrait des batteries de capacités énormes pour faire rouler la caisse très rapidement à chaque relais ! (ce qui entraîne un énorme surpoids) et au final , je ne pense pas que ça soit plus écolo (mais ça n'engage que moi)

Bref , les 24h du mans ont 90 ans cette année , et j'espère que ça continuera encore pendant plusieurs décennies
Le #1375842
C'est un retour à la case départ.
1ère voiture à franchir les 100km/h en 1899, la Jamais Contente 100% électrique!
Le #1375922
Ce n'est pas pour demain.....preuve. la green gt h2 italienne de Pescatori est un vrai bide....remplacé par une porsche 911. Oui aux hybrides diésel type audi gain de poids et baisse de puissance totale.......le bruit est faible et elle"feule" l'Air avec une tenue de route impressionnante.
Le #1376682
Décès d'un des pilotes qui a eu un accident au 3ème tour... dur
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Anonyme
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