"On my way" : Amazon souhaite réveiller le livreur qui sommeille en vous

Le par  |  5 commentaire(s) Source : WSJ
Amazon livraison coffre voiture

Amazon n'est pas en manque d'idées pour assurer la livraison des colis à ses clients. Après avoir évoqué l'usage de drones, il serait question de transformer n'importe quel client en livreur potentiel.

Il y a quelques mois, Amazon annonçait prochainement proposer la livraison directement dans le coffre de la voiture du client. À l'avenir, ce serait peut-être même le client qui se transformera en livreur.

Amazon logo.Selon des sources du Wall Street Journal, Amazon serait sur le point d'expérimenter un nouveau service de livraison, reposant sur les utilisateurs et non des services de livraison professionnels. Il s'agirait de mettre en place des zones de stockage dans des boutiques situées en ville, et de demander à des livreurs particuliers de collecter les colis et de les transmettre au destinataire final, moyennant une rémunération.

Grâce à ce système, Amazon disposerait d'un meilleur contrôle sur les couts d'acheminement qui représentent une fortune chez le premier vendeur du Web.

Le service serait baptisé " On my way", mais rien n'indique qu'il sera réellement développé un jour. Amazon devra ainsi faire face à plusieurs obstacles, notamment sur les partenaires qui accepteraient de stocker les colis à moindres frais, régler la responsabilité en cas de dommage ou de disparition des colis, mais aussi réussir à séduire des particuliers en masse pour assurer la livraison de millions de paquets par jour, tout en leur imposant une maigre rémunération.

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Vos commentaires

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Le #1845689
Pourquoi pas...

Mais c'est un sacré challenge dans lequel Amazon se lance ici :
Qu'en est-il des questions de :

-reglementation du travail ?
-de fiabilité des transporteurs ?
-de colere, manif, ect de la part des vrais professionnels du secteur ?
-de la tronche de cake du mec qui va me livrer mon prochain pc ?
etc, etc

S'ils arrivent a gerer et solutionner tout cela, alors bravo. Je commande.
Le #1845697
Amazon innove ...?
Ils nous prennent pour qui ? autant acheter dans une boutique classique, avec le système du "Drive" c'est la même chose !!!
Le #1845740
DeepBlueOcean a écrit :

Amazon innove ...?
Ils nous prennent pour qui ? autant acheter dans une boutique classique, avec le système du "Drive" c'est la même chose !!!


bah non t'es toujours livré chez toi, ça n'a rien à voir avec le drive, pour toi après tout que ce soit chronopost ou machin bidule qui te livre à la maison ça change rien c'est transparent

pourquoi pas mais reste à voir comment ça se passera maintenant, et si les gens vont vouloir livré des colis pour des poussieres d'euros.. autant les gars qui utilisent uber se font 15/20/30e par course voir plus, autant là les livraisons seront apparement facturé 5e (incluant le transit depuis amazon jusqu'à la ville de livraison) donc le uberlivreur va recup quoi? 1, 2, ptet 3 euros? pour desfois 5/10/15/20 minute de trajet??
je reste un peu septique mais on verra, pourquoi pas..
Le #1845745

Réduction de couts par tous les moyens.

C'est pas plus con que de distribuer des journaux gratuits pour un salaire de misère
Le #1845767
tarepanda a écrit :

DeepBlueOcean a écrit :

Amazon innove ...?
Ils nous prennent pour qui ? autant acheter dans une boutique classique, avec le système du "Drive" c'est la même chose !!!


bah non t'es toujours livré chez toi, ça n'a rien à voir avec le drive, pour toi après tout que ce soit chronopost ou machin bidule qui te livre à la maison ça change rien c'est transparent

pourquoi pas mais reste à voir comment ça se passera maintenant, et si les gens vont vouloir livré des colis pour des poussieres d'euros.. autant les gars qui utilisent uber se font 15/20/30e par course voir plus, autant là les livraisons seront apparement facturé 5e (incluant le transit depuis amazon jusqu'à la ville de livraison) donc le uberlivreur va recup quoi? 1, 2, ptet 3 euros? pour desfois 5/10/15/20 minute de trajet??
je reste un peu septique mais on verra, pourquoi pas..


Et les spécialistes des livraisons ?
Les DHL, UPS, TNT, Chronopost, ...etc... vont voir leur boulot de base "distribué" au premier venu ....
Attendons que la France ou l'Europe adoptent une réglementation sur les transports de marchandises en général, et on verra si leur projet va tenir la route !
Autre aspect particulier, le passage de douane ... je vois d'ici une organisation légèrement bordélique ...
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Anonyme
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