DS E-Tense : le concept sportif tout électrique de 400 chevaux au Salon de Genève

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Citroen DS Etense 02

La marque issue du groupe PSA aura son concept alléchant tout électrique pour le salon de Genève avec le modèle Citroën DS e-Tense développant 400 chevaux.

La marque chic du groupe PSA aura son concept tout électrique pour le salon de l'Auto de Genève, qui ouvrira ses portes le 3 mars, avec la présentation du modèle DS e-Tense qui mise sur un design sportif, nerveux et osant le vert métallisé.

Citroen DS Etense 01

Le joli coupé deux places avec châssis monocoque carbone avec certaines pièces obtenues en impression 3D, comme la calandre, exploite deux moteurs électriques développant à eux deux une puissance de 402 chevaux et permettant d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h, avec un 0-100 km/h de 4,5 secondes.

Citroen DS Etense 03

Sa batterie électrique 53 kWh promet une autonomie de 310 kilomètres en mode mixte et légèrement plus en cycle urbain. La DS e-Tense joue la carte des lignes racées et se passe d'une lunette arrière, proposant à la place des caméras de vision.

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Le #1883292
C'est fun, c''est tendance ces bolides électriques, mais le soucis, c'est qu'en mode "sport", tu te fait ton démarrage 0-100km/h, puis tu passe 4h à recharger...

C'est un peu comme la Bugatti Veyron (non électrique celle-ci) qui est l'un des bolides de "série" le plus rapide au monde, mais qui n'a que 12mn d'autonomie (mais vous aurez fait environ 80km durant ces 12mn, faut rouler de station en station)..
Le #1883310
Ce qui n'est pas plus mal pour la Bugatti car à sa vitesse max, ses pneus (hors de prix) commencent à fondre au bout de 14 minutes. La nature est bien faite : )
Le #1883313
Truffor a écrit :

Ce qui n'est pas plus mal pour la Bugatti car à sa vitesse max, ses pneus (hors de prix) commencent à fondre au bout de 14 minutes. La nature est bien faite : )


je vois vraiment pas ce que viens foutre la "nature" dans ton com. et surtout dans ce sujet qui est encore une fois la démonstration de l’incompétence collective a comprendre qu'il faut réduire la consommation. c'est pas par ce que c'est électrique ca n'a pas d'impact .


Le #1883371
MickHammer a écrit :

Truffor a écrit :

Ce qui n'est pas plus mal pour la Bugatti car à sa vitesse max, ses pneus (hors de prix) commencent à fondre au bout de 14 minutes. La nature est bien faite : )


je vois vraiment pas ce que viens foutre la "nature" dans ton com. et surtout dans ce sujet qui est encore une fois la démonstration de l’incompétence collective a comprendre qu'il faut réduire la consommation. c'est pas par ce que c'est électrique ca n'a pas d'impact .


La nature, ici, c'est les frottements, dont nous sommes tous issus, qui font fondre les pneus de la voiture en question. Et bon, il me semble que le commentaire de Truffor était assez clair niveau ironie.

Après, concernant l'article… c'est joli ces concept-cars, mais à quand une voiture électrique abordable, avec une autonomie d'au moins 600km sur autoroute, et des performances raisonnables (parceque le 0 à 100 en 4 secondes… j'm'en fiche. Si elle fait le 0 à 100 en 10 secondes et qu'elle tient 1000 bornes à 130, mon choix est vite fait).
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Anonyme
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