Samsung développe un pare-brise intelligent pour moto

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Samsung windshield

Samsung a récemment présenté un prototype de pare-brise connecté qui fait sensation.

Samsung a récemment levé le voile sur Smart Windshield, un pare-brise dédié aux deux roues qui a pour objectif d'apporter des fonctionnalités connectées au pilote.

Le module se compose d'un pare-brise dans lequel est installé un projecteur qui propulse différentes informations sur une grande surface réfléchissante, créant ainsi un tableau de bord supplémentaire.

  

Le tout se connecte à un smartphone en Bluetooth pour apporter quelques fonctionnalités connectées. On retrouve ainsi les fonctions d'appel mains libres, la réception de notifications, mais aussi des informations plus utiles au guidon, comme la vitesse, le guidage GPS. Le module s'occupera également de renvoyer un message aux contacts, les prévenant de l'indisponibilité du conducteur.

Samsung s'est rapproché de Yamaha en Italie pour développer son système, ce qui parait logique puisque le deux roues est un des moyens de transport les plus populaires du pays, malheureusement tout comme l'est l'usage du smartphone en conduisant.

Au stade de concept, rien n'indique que le système sera commercialisé un jour. Notons que chez d'autres fabricants, ces fonctionnalités sont directement déportées vers le casque, ce qui évite de susciter les convoitises lorsque le deux roues est abandonné au stationnement...

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Vos commentaires

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Anonyme
Le #1888250
La seule chose que je vois de bien avec cette vidéo, c'est le GPS qui peut être pratique. Tout le reste, non.

"créant ainsi un tableau de bord supplémentaire". A quoi ça sert d'avoir 2 fois la vitesse d'affichée ? Une fois sur le tableau de bord du véhicule, et une fois avec ce pare-brise ?

Et puis les notifications d'appels, de courriels et autre... WTF ? On n'arrête pas aujourd'hui de nous montrer des campagnes sur les dangers du téléphone au volant, et là on vente un système qui revient à une guirlande de Noël avec des notifications sans arrêt, qui vont obligatoirement détourner l'attention du conducteur.

Et le coup du "je ne peux pas te répondre je conduis", ok, conduit et n'envoie pas la notification. L'interlocuteur peut bien attendre une heure non ? Parce que pour envoyer la notification, je suppose qu'il faut une action pour l'envoyer.
Le #1888255
Mike-63 a écrit :

La seule chose que je vois de bien avec cette vidéo, c'est le GPS qui peut être pratique. Tout le reste, non.

"créant ainsi un tableau de bord supplémentaire". A quoi ça sert d'avoir 2 fois la vitesse d'affichée ? Une fois sur le tableau de bord du véhicule, et une fois avec ce pare-brise ?

Et puis les notifications d'appels, de courriels et autre... WTF ? On n'arrête pas aujourd'hui de nous montrer des campagnes sur les dangers du téléphone au volant, et là on vente un système qui revient à une guirlande de Noël avec des notifications sans arrêt, qui vont obligatoirement détourner l'attention du conducteur.

Et le coup du "je ne peux pas te répondre je conduis", ok, conduit et n'envoie pas la notification. L'interlocuteur peut bien attendre une heure non ? Parce que pour envoyer la notification, je suppose qu'il faut une action pour l'envoyer.


Je suis 100% d'accord avec toi mais mon côté geek me dit qu'il m'en faut un...
Le #1888268
Smartphone dans une boite étanche avec alim (option constructeur) et casque BT suffisent.

Faut juste pas oublier le truc dans la boite en partant.

Question vitesse, pas besoin de savoir, le GPS braille dans l'oreillette si ça dépasse trop.
Le #1888274
Et les conversations vidéo pendant qu'on est sur l'autoroute à 200, faut pas oublier cette fonctionnalité. Peut être même une fonction "poke" ou "wizz" comme sur msn à l'ancienne , qui pourra être envoyée par un contact skype et qui fera braquer la roue à 90°, juste pour le fun.
Le #1888276
Mike-63 a écrit :

La seule chose que je vois de bien avec cette vidéo, c'est le GPS qui peut être pratique. Tout le reste, non.

"créant ainsi un tableau de bord supplémentaire". A quoi ça sert d'avoir 2 fois la vitesse d'affichée ? Une fois sur le tableau de bord du véhicule, et une fois avec ce pare-brise ?

Et puis les notifications d'appels, de courriels et autre... WTF ? On n'arrête pas aujourd'hui de nous montrer des campagnes sur les dangers du téléphone au volant, et là on vente un système qui revient à une guirlande de Noël avec des notifications sans arrêt, qui vont obligatoirement détourner l'attention du conducteur.

Et le coup du "je ne peux pas te répondre je conduis", ok, conduit et n'envoie pas la notification. L'interlocuteur peut bien attendre une heure non ? Parce que pour envoyer la notification, je suppose qu'il faut une action pour l'envoyer.


Bien d'accord avec toi, mais le motard qui se laisse aller aux vitesses extrêmes, du genre 200 km/h sur autoroute (c'est vite atteint en plus) au lieu des 130 km/h autorisés en France, un bon gros 200 devant son nez n'est pas superflu ...
Anonyme
Le #1888282
NetworkActive a écrit :

Mike-63 a écrit :

La seule chose que je vois de bien avec cette vidéo, c'est le GPS qui peut être pratique. Tout le reste, non.

"créant ainsi un tableau de bord supplémentaire". A quoi ça sert d'avoir 2 fois la vitesse d'affichée ? Une fois sur le tableau de bord du véhicule, et une fois avec ce pare-brise ?

Et puis les notifications d'appels, de courriels et autre... WTF ? On n'arrête pas aujourd'hui de nous montrer des campagnes sur les dangers du téléphone au volant, et là on vente un système qui revient à une guirlande de Noël avec des notifications sans arrêt, qui vont obligatoirement détourner l'attention du conducteur.

Et le coup du "je ne peux pas te répondre je conduis", ok, conduit et n'envoie pas la notification. L'interlocuteur peut bien attendre une heure non ? Parce que pour envoyer la notification, je suppose qu'il faut une action pour l'envoyer.


Bien d'accord avec toi, mais le motard qui se laisse aller aux vitesses extrêmes, du genre 200 km/h sur autoroute (c'est vite atteint en plus) au lieu des 130 km/h autorisés en France, un bon gros 200 devant son nez n'est pas superflu ...


Pas sûr. Autant se retrouver à 140-150 par inadvertance, ça peut arriver, surtout en moto effectivement, par contre se retrouver à 200, c'est volontaire.

Et comme c'est volontaire, tu peux bien avoir 5 ou 6 compteurs qui te disent que tu es à 200, tu continues pareil !
Le #1888285
En virant le tableau de bord de base et en ne laissant que celui la on pourrai voir apparaitre des motos avec un design futuriste plutôt fun....je ne pige pas l'intérêt d'un double affichage.
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Anonyme
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