Strati : la première voiture imprimée en 3D fonctionne parfaitement

Le par  |  10 commentaire(s) Source : Scientific American
Strati local motors

Beaucoup annonçaient le projet comme bien trop ambitieux et pourtant, Local Motors, la société qui voulait présenter un véhicule imprimé en 3D, la Strati, au mois de septembre, vient de réussir son pari.

Au mois de juin dernier, Local Motors profitait de l'International Manufacturing Technology Show pour faire l'annonce des résultats d'un concours de design permettant de définir les lignes et l'apparence de la Strati, un projet étonnant qui visait à concevoir la première voiture imprimée en 3D.

voiture imprimée 3D C'est une bi place, fruit du travail de Michele Anoé qui avait remporté les suffrages, et le constructeur annonçait être en mesure de présenter un prototype fonctionnel dès le mois de septembre.

Nous y sommes et Local Motors a tenu parole, sa Strati se présente comme une première mondiale et étonne au salon des technologies de l'industrie de Chicago.

La Strati aura nécessité 44 heures d'impression pour 40 éléments distincts. C'est là la principale force du modèle, proposer des pièces complexes d'un seul tenant, ce qui contribue à sa résistance et limite les opérations de montage, là ou un véhicule de taille similaire nécessiterait près de 20 000 pièces.

Pour ceux qui s'intéressent déjà à la question de la résistance du véhicule, l'impression 3D utilisée est loin des versions grand public à base d'ABS ou de PLA puisqu'ici, il s'agit de billes de plastique thermoformé renforcé de fibres de carbone.

Le véhicule n'est pas à 100 % imprimé en 3D, certains éléments restent issus des chaines de production traditionnelles comme les roues, les suspensions, le moteur, les tissus, l'électronique ou le verre utilisé dans son assemblage.

La voiture se présente comme un petit buggy sans toit, offrant deux places et dont la motorisation se veut électrique. Elle est capable d'atteindre 65 km/h avec une autonomie de 120 km.

Local Motors a déjà annoncé ne pas laisser la Strati au stade de prototype, et envisage une production en petite série d'ici la fin de l'année pour un prix situé aux alentours des 14 000 euros. Des améliorations de la chaine de production pourraient permettre à la Strati d'être assemblée en seulement 10 heures, un record pour un constructeur aussi confidentiel que Local Motors ne disposant pas des chaines logistiques et techniques des très grandes marques.

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Vos commentaires

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Trier par : date / pertinence
Le #1809065
"Le véhicule n'est pas à 100 % imprimé en 3D, certains éléments restent issus des chaines de production traditionnelles comme les roues, les suspensions, le moteur, les tissus, l'électronique ou le verre utilisé dans son assemblage."

Autant dire que les organes principaux sont issus de production classique, l'impression en 3D assurant quant à elle la construction secondaire !
Le #1809074
En gros seule la carrosserie est imprimée en 3D. Ca coûte un bras (pour ce que c'est). Ca roule pas vite et pas longtemps. Ca prend l'eau. C'est un concept. Aucun succès à attendre au-delà.
Le #1809079
DeepBlueOcean a écrit :

"Le véhicule n'est pas à 100 % imprimé en 3D, certains éléments restent issus des chaines de production traditionnelles comme les roues, les suspensions, le moteur, les tissus, l'électronique ou le verre utilisé dans son assemblage."

Autant dire que les organes principaux sont issus de production classique, l'impression en 3D assurant quant à elle la construction secondaire !


Les usines automobiles ne fabriquent pas non plus "les roues, les suspensions, le moteur, les tissus, l'électronique ou le verre". Le test est plutôt concluant, le prix n'est pas si élevé pour un prototype et rien n’empêche de fabriquer des berlines essences de la même manière.
Le #1809095
A quand " l'impression " du carburant chez soi
Le #1809109
Pour un premier jet... d’imprimante, je trouve cela génial et bravo à eux d'avoir réussi cette première étape ; Le résultat est honorable et prometteur. C'est un début, mais ça pourrait s'avérer une révolution.

Une question : Avec une imprimante 3D, peut-on imprimer une imprimante 3D ?

Le #1809114
Perso, je trouve ça très cool !!!!

bon, 14000 euros c'est pas donné, mais pour un véhicule citadin non polluant, c'est pas mal du tout !!!!



Le #1809121
Ulysse2K a écrit :

A quand " l'impression " du carburant chez soi


A mon avis tu rêves !!
ou si tu préfères, "quand ma tante en aura deux, on l'appellera mon oncle"
Le #1809132
DeepBlueOcean a écrit :

"Le véhicule n'est pas à 100 % imprimé en 3D, certains éléments restent issus des chaines de production traditionnelles comme les roues, les suspensions, le moteur, les tissus, l'électronique ou le verre utilisé dans son assemblage."

Autant dire que les organes principaux sont issus de production classique, l'impression en 3D assurant quant à elle la construction secondaire !


Ce n'est pas précisé, mais je pense que le châssis est lui aussi imprimé. Et là, malgré la vitesse contenue, c'est une réelle performance qu'il ne se brise pas!!!
Le #1809150
DeepBlueOcean a écrit :

Ulysse2K a écrit :

A quand " l'impression " du carburant chez soi


A mon avis tu rêves !!
ou si tu préfères, "quand ma tante en aura deux, on l'appellera mon oncle"


As-tu vérifier ? Pour ta Tante, bien sur
Le #1809239
"Would you download a car?"

"Fuck yeah, I would if I could!"

Eh bien maintenant, je peux -presque- downloader une bagnole
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Anonyme
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