Tesla Model 3 : Elon Musk rêve d'une voiture 100% électrique accessible à tous

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Tesla Model 3

Elon Musk joue la carte du teasing à quelques semaines de la présentation de la fameuse Model 3 de Tesla Motors.

Elon Musk a pour ambition de tous nous faire passer au véhicule électrique dans un avenir proche. Et pour ce faire, le milliardaire, patron de Tesla Motors pourrait dégainer sa botte secrète : la Model 3.

On savait déjà que le prochain véhicule de Tesla serait plus abordable, mais Elon Musk en ajoute une couche en déclarant "Je pense que nous allons essayer de faire quelque chose de bien plus radical"

Tesla Model 3

Elle ne sera officiellement présentée qu'au mois de mars prochain, pourtant on connait déjà son prix pour l'Europe : à partir de 35 000 €, ce qui la positionne sur le segment des berlines luxueuses sans pour autant se vouloir hors de portée comme c'est le cas avec la Model S ou le SUV Model X. Selon les options et les versions, le prix de la Model 3 pourrait toutefois grimper jusqu'à 60 000 €.

La Model 3 sera plus compacte que la Model S d'environ 20%, et son autonomie en souffrira : comptez 200 miles environ, soit "seulement" 310 km... près de la moitié seulement de la meilleure configuration de Model S. La bonne nouvelle réside toutefois dans le fait qu'il serait possible de recharger totalement les batteries en seulement 25 minutes.

La mauvaise nouvelle se situe au niveau des livraisons : attendues d'ici 12 à 18 mois aux USA, elles ne pourraient concerner l'Europe qu'à partir de 2018. La fabrication pourrait ne débuter que mi 2017, et Tesla aura donc le temps d'ajuster sa grille tarifaire et une partie de ses options et caractéristiques d'ici là.

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Vos commentaires

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Trier par : date / pertinence
Le #1880207
Ca serait vraiment bien oui, surtout si c'est une Tesla
Le #1880213
2018 : pile poile pour l'amortissemnt comptable de l'actuel vehicule
Le #1880329
Le #1880333
"...comptez 200 miles environ, soit seulement 310 km... près de la moitié seulement de la meilleure configuration de Model S."

Ce qu'il ne faut pas dire...

La Tesla S 70D a une autonomie de 385 km (estimation de l'EPA).
La Tesla S P90D a une autonomie de 435 km (estimation de l'EPA).
La Tesla S 90D a une autonomie de 460 km (estimation de l'EPA).

Le Model 3 aura donc au moins 67% de l'autonomie de la S 90D.

Le #1880351
Illuminati a écrit :

"...comptez 200 miles environ, soit seulement 310 km... près de la moitié seulement de la meilleure configuration de Model S."

Ce qu'il ne faut pas dire...

La Tesla S 70D a une autonomie de 385 km (estimation de l'EPA).
La Tesla S P90D a une autonomie de 435 km (estimation de l'EPA).
La Tesla S 90D a une autonomie de 460 km (estimation de l'EPA).

Le Model 3 aura donc au moins 67% de l'autonomie de la S 90D.


Sauf que dans les faits, l'autonomie est bien supérieure :

420 km pour la S70 et plus de 530 km pour la S85D et 600 pour la 90D...
Le #1880384
S'il pense que tout le modne va passer à l'électrique alors qu'il divise par 2 l'autonomie et qu'il vend le produit entre 30 000 et 60 000 euros... Il se trompe. Il y a quoi, 5 à 10% d ela population qui a une voiture neuve coûtant ce prix actuellement ? Le coeur du marché c'est de 8 à 15 000 euros.
Le #1880403
cycnus a écrit :

S'il pense que tout le modne va passer à l'électrique alors qu'il divise par 2 l'autonomie et qu'il vend le produit entre 30 000 et 60 000 euros... Il se trompe. Il y a quoi, 5 à 10% d ela population qui a une voiture neuve coûtant ce prix actuellement ? Le coeur du marché c'est de 8 à 15 000 euros.


Le prix d'achat moyen d'un véhicule neuf est bien supérieur à 8K/15K€ en France.
A $35K, ce modèle est pile dans le prix moyen d'un véhicule neuf aux US.
Sans compter qu'avec les différentes aides le prix sera nettement moins cher.
De plus il faut intégrer l'économie en carburant et autre controles/entretien qui ne sont plus nécessaires
Le #1880417
Mathieu M a écrit :

Illuminati a écrit :

"...comptez 200 miles environ, soit seulement 310 km... près de la moitié seulement de la meilleure configuration de Model S."

Ce qu'il ne faut pas dire...

La Tesla S 70D a une autonomie de 385 km (estimation de l'EPA).
La Tesla S P90D a une autonomie de 435 km (estimation de l'EPA).
La Tesla S 90D a une autonomie de 460 km (estimation de l'EPA).

Le Model 3 aura donc au moins 67% de l'autonomie de la S 90D.


Sauf que dans les faits, l'autonomie est bien supérieure :

420 km pour la S70 et plus de 530 km pour la S85D et 600 pour la 90D...


"En gros, pour faire simple, sachez que les 502 kilomètres d’autonomie revendiqués officiellement par Tesla selon la norme NEDC (New European Driving Cycle) pour la Model S 85 pourront évidemment être atteints, mais dans des conditions qu’il est pratiquement impossible de reproduire dans la vie réelle. Cette norme est en effet tellement irréaliste que s’agissant d’un moteur électrique vous pouvez diviser par 1,5 à 2 l’autonomie réelle d’une voiture électrique." - http://goo.gl/1voXzz

"Lors de notre prise en mains, Tesla France nous a d’ailleurs précisé qu’il valait mieux se fier à l’estimation maison disponible à bord plutôt que sur la norme européenne. La Model S passe alors de 500 à un peu plus de 400 kilomètres d’autonomie." - http://goo.gl/MhDLTk

"Deux blocs électriques d’une puissance cumulée de 700 ch pour une autonomie réelle qui devrait se situer aux alentours de 400 km en conditions normales d’utilisation. " - http://goo.gl/W6OMAI

De rien.
Le #1880446
Et la model X c est pour quand?
Réellement
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Anonyme
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