Voiture électrique : de 0 à 100 en 1,779 seconde

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Record vitesse green team

Qui pense encore que véhicule électrique ne peut rimer avec performances ? Certainement pas les étudiants de la Green Team Formula qui viennent d'établir un nouveau record d'accélération.

Hier, les étudiants de l'Université de Stuttgart faisant partie de la Green Team Formula ont effectué des tests avec le bolide qu'ils mettent au point depuis plusieurs années. Un véhicule qui ressemble à un croisement entre une Formule 1 et un Karting et qui offre la particularité d'être 100 % électrique.

La voiture est équipée de batteries développant 6,62 kMh pour un équivalent de 136 chevaux. Elle dispose d'une transmission intégrale et ne pèse que 160 kg sur la balance, un bel effort compte tenu de la présence de batteries...

Green team

Et récemment, le bolide est devenu le véhicule terrestre sur quatre roues à avoir l'accélération la plus rapide au monde. En effet, la voiture est passée de 0 à 100 km/h en seulement 1,779 seconde, battant ainsi le précédent record de 0.006 seconde.

  

À quoi ça sert ? Certains diront que cela ne sert à rien, qu'avec un véhicule électrique, ce n'est pas tant la vitesse ou l'accélération qui compte que l'autonomie qui reste un point clé à développer... Mais, ces records offrent de sérieux coups de publicité à l'Université, au domaine de recherche, aux sponsors... Et permettent de maintenir un certain investissement de la part des constructeurs dans l'ensemble des technologies électriques mises en place ici. Ce record devrait encourager d'autres constructeurs à développer de nouvelles solutions dans un esprit compétitif, et l'on sait que de la compétition découlent bien souvent des applications dédiées aux particuliers...

C'est ainsi que les technologies développées pour la F1 ou le Rallye sont progressivement tombées dans l'automobile grand public au fil des années. Voir des constructeurs se lancer dans des défis gravitant autour du véhicule électrique ne peut faire qu'avancer le développement de technologies qui retomberont rapidement chez les constructeurs pour les modèles de série. Alors certes, ici, ce ne sera peut-être pas l'accélération fulgurante qui intéressera les constructeurs, mais sans doute le système de transmission permettant d'équilibrer la puissance restituée à chaque roue pour assurer la motricité idéale, ou le rendement des batteries, la conception originale permettant d'économiser le moindre gramme...

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Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #1851996
Perso j'ai une voiture sans permis qui n'a tellement pas de reprise ... que je fais du 3 km / heure supplémentaire à la seconde en accélération ...

(en contre partie, elle fait un peu moins de bruits que les autres).
Le #1852000
Ouahou !!!!

Impressionnant !!!!

Un grand prix de F1 elec doit être sympa à voir (bon, pendant 10 minutes, mais c'est d'jà ça !!!! )
Le #1852005
lebonga a écrit :

Ouahou !!!!

Impressionnant !!!!

Un grand prix de F1 elec doit être sympa à voir (bon, pendant 10 minutes, mais c'est d'jà ça !!!! )


http://www.fiaformulae.com/ Et ca dure plus de 10 minutes
Le #1852008
Ulysse2K >>> Merki pour le lien !!!
Le #1852023
Accélération fulgurante OK !
Mais ça aurait été bien de connaitre l'autonomie du bolide ....
Le #1852029
Record du monde absolu ou de l'électrique?
Le #1852031
jeanlucesi a écrit :

Record du monde absolu ou de l'électrique?


Comme toi, j'attends les infos complémentaires
Le #1852039
jeanlucesi >>>Bonne question !!! Perso, je pense que c'est absolu (160Kg-135cv ça fait un sacré rapport poids-puissance !!! Peu de véhicules thermiques l'atteignent...)
Le #1852048
Toutes les motos hyper sport 2015 sont à 200 cv pour 200 kg, tous pleins faits...
Le #1852049
http://www.1001moteurs.com/perfs/classement-0-100.php

1.5 s Ferrari F1 86 Standard 851 ch
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Anonyme
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