Airbus A380 : Emirates commande 36 exemplaires et assure la survie du programme

Le par  |  13 commentaire(s) Source : Le Monde
Airbus_A380

L'Airbus A380 voit son horizon s'éclairer avec la commande de 36 appareils finalement validée par la compagnie Emirates.

L'avion de ligne à deux ponts Airbus A380 continuera d'être produit ces prochaines années. La compagnie aérienne Emirates a finalement confirmé une commande ferme de 20 exemplaires et une option sur 16 avions supplémentaires, pour un total de 16 milliards de dollars.

a380En début de semaine, les dirigeants d'Airbus faisaient valoir qu'en cas d'abandon des négociations avec Emirates, l'Airbus A380 ne serait sans doute déjà plus produit, faute d'un rythme minimal de 6 avions annuels pour rester rentable.

Cet imposant avion de ligne a été pensé pour répondre à la forte augmentation annoncée du trafic aérien ces prochaines années mais son coût global ne permet qu'à un petit nombre de compagnies aériennes de se l'offrir.

N'ayant plus reçu de commandes depuis deux ans, celle d'Emirates était donc vitale pour la poursuite de la production de l'A380, dont les ventes ont été plus faibles qu'espéré.

Les regards se tournent désormais vers la Chine, avec laquelle des négociations ont été engagées (et soutenues par le Président de la République Emmanuel Macron lors d'un récent déplacement), dans l'espoir de prolonger encore un programme désormais assuré de se poursuivre pour dix ans.

Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 2

Gagnez chaque mois un abonnement Premium avec GNT : Inscrivez-vous !
Trier par : date / pertinence
Le #1996317
C'est bien
Faut bien écouler le pétrole d'une façon ou d'une autre
Le #1996326
Une bonne nouvelle pour l'emploi
Le #1996333
skynet a écrit :

Une bonne nouvelle pour l'emploi


Espérons...
Le #1996334
Safirion a écrit :

C'est bien
Faut bien écouler le pétrole d'une façon ou d'une autre


Qu'ils en profitent avant de devoir en faire de la soupe.
Le #1996344
Safirion a écrit :

C'est bien
Faut bien écouler le pétrole d'une façon ou d'une autre


2.9 l/100km de carburant par passager, pour le A380.

Càd beaucoup moins qu'un A330-300 (3.69) ou qu'un ATR 42-600 (7.51), tout en volant largement plus vite.
Anonyme
Le #1996362
Trucmuch a écrit :

Safirion a écrit :

C'est bien
Faut bien écouler le pétrole d'une façon ou d'une autre


2.9 l/100km de carburant par passager, pour le A380.

Càd beaucoup moins qu'un A330-300 (3.69) ou qu'un ATR 42-600 (7.51), tout en volant largement plus vite.


Il consomme moins que mon auto.
Le #1996363
jeanlucesi a écrit :

Trucmuch a écrit :

Safirion a écrit :

C'est bien
Faut bien écouler le pétrole d'une façon ou d'une autre


2.9 l/100km de carburant par passager, pour le A380.

Càd beaucoup moins qu'un A330-300 (3.69) ou qu'un ATR 42-600 (7.51), tout en volant largement plus vite.


Il consomme moins que mon auto.


C'est au ratio de personnes transportées ...
A mon avis la conso réelle de l'engin, c'est un peu comme si tu tirais la chasse
Le #1996366
jeanlucesi a écrit :

Trucmuch a écrit :

Safirion a écrit :

C'est bien
Faut bien écouler le pétrole d'une façon ou d'une autre


2.9 l/100km de carburant par passager, pour le A380.

Càd beaucoup moins qu'un A330-300 (3.69) ou qu'un ATR 42-600 (7.51), tout en volant largement plus vite.


Il consomme moins que mon auto.


853 passagers ta juste a faire le calcule.
Le #1996367
jeanlucesi a écrit :

Trucmuch a écrit :

Safirion a écrit :

C'est bien
Faut bien écouler le pétrole d'une façon ou d'une autre


2.9 l/100km de carburant par passager, pour le A380.

Càd beaucoup moins qu'un A330-300 (3.69) ou qu'un ATR 42-600 (7.51), tout en volant largement plus vite.


Il consomme moins que mon auto.


En fait, c'est plus rentable si tu es seul dans la voiture.

A 4 dedans, la voiture est plus rentable.
Le #1996368
skynet a écrit :

jeanlucesi a écrit :

Trucmuch a écrit :

Safirion a écrit :

C'est bien
Faut bien écouler le pétrole d'une façon ou d'une autre


2.9 l/100km de carburant par passager, pour le A380.

Càd beaucoup moins qu'un A330-300 (3.69) ou qu'un ATR 42-600 (7.51), tout en volant largement plus vite.


Il consomme moins que mon auto.


C'est au ratio de personnes transportées ...
A mon avis la conso réelle de l'engin, c'est un peu comme si tu tirais la chasse


J'aime bien l'image !

Mais effectivement, c'est à peu près ça !
Suivre les commentaires
Poster un commentaire
Anonyme