En Allemagne, les villes peuvent interdire la circulation de véhicules diesel

Le par  |  31 commentaire(s)
Volkswagen electrique vignette

En Allemagne, la Cour administrative fédérale a confirmé que les villes du pays pouvaient prendre la décision d'interdire la circulation de véhicules équipés d'une motorisation diesel.

L'industrie automobile allemande était déjà malmenée depuis l'affaire des moteurs truqués chez Volkswagen (puis chez beaucoup d'autres), désormais la situation se tend un peu plus.

Volkswagen electrique CES

La Cour administrative fédérale de Leipzig a ainsi confirmé que les villes pouvaient prendre une mesure d'interdiction de circulation des véhicules fonctionnant au diesel. L'annonce fait suite à une saisie par les autorités du Bade-Wurtemberg et de la Rhénanie du Nord-Westphalie qui contestaient les interdictions de circulation mises en place dans Düsseldorf et Stuttgart.

Les décisions d'interdiction des véhicules diesel dans les villes avaient été motivées par la pression exercée par l'association Deutsche Umwelthilfe (DUH). L'association menaçait ainsi de porter plainte contre les villes ne respectant pas les normes européennes en termes d'émissions d'oxyde d'azote.

L'annonce pourrait faire effet boule de neige en Allemagne et le gouvernement pourrait avoir à intervenir pour mettre en place de nouvelles règles. Le marché automobile allemand retient actuellement son souffle : si l'interdiction de circuler des véhicules diesel se confirme dans les grandes villes, la valeur du parc diesel pourrait s'effondrer.

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Anonyme
Le #2002604
Dans cette ville les pompiers ont des véhicules électrique ?
Le #2002611
bah se sera des villes ou j'irais pas pour y dépenser de l'argent en tant que touriste voila tous.
J’irais uniquement dans des villes qui accepterons ma voiture.

Je vais pas racheter une voiture non plus faut pas abuser...et encore moins une voiture électrique qui a l'heure actuel est une juste une grosse blague (trop cher, l'acheter/vendre d'occasion est quasi impossible a cause de la batterie, pas assez de bornes de bornes de recharge, pas assez autonome, mais surtout trop trop cher)
Le #2002614
Un bon début pour la planète.
Le diesel est la pire saleté qui soit.
Le #2002615
Donc là le pauvre citoyen se retrouve pris à la gorge à cause de constructeurs automobiles malhonnêtes qui l'empêche d'utiliser un bien quasi indispensable d'une valeur de plusieurs milliers d'euros... Et c'est l'Etat qui va leur racheter un autre véhicule bien sûr ? On croit rêver.
Le #2002621
Totalement pour, le diesel est le pire.
Le #2002623
Le "probleme" c'est surtout la méthode employée, ça était fait du jour au lendemain, sans aucune transition / alternative / avertissement.

Du coup, du jour au lendemain, le gars qui a acheté une voiture à Stuttgart se retrouve dans l'impossibilité légale de rouler avec....

C'est le genre de mesure qui devrait se faire par palier (interdiction des ventes, puis plusieurs années après, interdiction d'utilisation)
Le #2002627
Chitzitoune a écrit :

Le "probleme" c'est surtout la méthode employée, ça était fait du jour au lendemain, sans aucune transition / alternative / avertissement.

Du coup, du jour au lendemain, le gars qui a acheté une voiture à Stuttgart se retrouve dans l'impossibilité légale de rouler avec....

C'est le genre de mesure qui devrait se faire par palier (interdiction des ventes, puis plusieurs années après, interdiction d'utilisation)


Je suis d'accord avec toi, mais bon, la mesure par palier est déjà mise en place, là c'est un coup de boost pour les grandes villes.
Le #2002628
yves64 a écrit :

Dans cette ville les pompiers ont des véhicules électrique ?


Les véhicules de secours ne sont pas concernés. Nous même avons notre propre réservoir de gasoil pour nos camions d'intervention.
Le #2002629
C'est ridicule de stigmatiser le diesel.
Les vieux diesels sont mauvais, comme les vieux moteurs essence (sur des points différents, mais tout aussi mauvais pour notre organisme)
Les nouveaux diesels sont propres, ou pas plus polluants que les nouveaux essences qui produisent maintenant plus de particules qu'eux, au point qu'ils seront équipés de FAP à partir de cette année.
Je déteste ces mesures tout ou rien.
Le #2002630
ENZOLIV a écrit :

C'est ridicule de stigmatiser le diesel.
Les vieux diesels sont mauvais, comme les vieux moteurs essence (sur des points différents, mais tout aussi mauvais pour notre organisme)
Les nouveaux diesels sont propres, ou pas plus polluants que les nouveaux essences qui produisent maintenant plus de particules qu'eux, au point qu'ils seront équipés de FAP à partir de cette année.
Je déteste ces mesures tout ou rien.


C'est en effet ce que j'ai entendu aussi au travers de certains spécialistes : On a demandé chaque année des efforts considérables pour baisser pollution, consommation pour enfin arriver à la norme Euro 6 qui ne rejette pratiquement plus rien, et toujours bien moins de CO² que l'essence. L'arrêter à ce moment semble vraiment peu intelligent. Il faudrait mettre son énergie à dégager les vieux mazout qui circulent encore. Il faudrait imposer la dernière norme, utilisable sur les grandes routes et favoriser l'électrique en ville.
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Anonyme