Honeywell : les boîtes noires des avions de ligne pourront communiquer en temps réel leurs données

Le par  |  12 commentaire(s)
boite noire

Honeywell annonce le développement d'une nouvelle génération de boîte noire capable de communiquer en temps réel leurs données.

A chaque incident ou crash d'un avion de ligne, l'une des premières préoccupations consiste à récupérer les boîtes noires (en fait orange) de l'appareil qui contiennent les données de vol et les enregistrements audio à bord du cockpit.

Ces informations essentielles permettent généralement de déterminer les causes de l'incident ou de l'accident, qu'elles soient humaines ou matérielles, et l'impossibilité de les récupérer, car détruites ou introuvables, laisse planer un mystère douloureux pour les familles et problématiques pour le constructeur et les assurances.

Honeywell boite noire

La société Honeywell vient d'annoncer vouloir développer une nouvelle génération de boîte noire capable de communiquer en temps réel les données de vol (FDR) et les enregistrements audio (CVR) à tout moment.

Se mettant à la page des dernières technologies de communication, notamment par satellite en basse orbite, l'entreprise s'associe à Curtiss-Wright pour créer un nouveau système auquel le constructeur pourra éventuellement accéder régulièrement à des fins de maintenance. Il sera également possible de transmettre les données rapidement en cas de situation d'urgence.

Ces nouvelles boîtes noires, qui enregistreront à la fois FDR et CVR, porteront la dénomination HCR-25 et dépasseront les prérequis de la nouvelle certification de l'EASA (European Aviation Safety Agency) active à partir de 2021 et qui imposera un minimum de temps d'enregistrement audio de 25 heures.

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Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #2050661
ça devrait être une formalité de nos jours, à faire de même pour les bateaux.
Le #2050667
moi, ce qui me fait halluciner, c'est que l'on puisse désactiver la localisation d'un avion manuellement...
Une puce GPS avec communication permanente et fin des pertes d'avions.
Le #2050669
Les boites noires ne sont que des unités de stockage.
25H d'enregistrement audio aux normes standard mp3 = 1GB
Lorsque l'on voit des cartes microsd Samsung avec 512GB de capacité et un débit d'écriture avoisinant les 100MB/S au prix de 100€ on comprend vite qu'il est tout à fait possible de créer ce genre de boite très sécurisée et à très bon prix.
Vu que la taille doit rester identique, plus le matériel intérieur est miniaturisé, plus la protection l'entourant peut être conséquente.
Le #2050671
Et ben il était temps !!!
Le #2050698
C'est pas trop tôt O M G !!!

Franchement, si y a bien un truc qui me faisait halluciner ces dernières années, c'est quand j'entendais aux infos "on a perdu un avion, on cherche la boite noir au fond de la mer pour savoir ce qu'il s'est passé". Mais WHAT ?! Ils peuvent pas foutre une connexion par satelite dessus pour avoir les conversation en temps réels ? Sérieux ?!


Bref, excellente nouvelle et franchement, il était temps.
Le #2050708
ils veulent probablement dire. "en plus de la cia et du fbi, il sera possible d’accéder aux données en temps réel"
Le #2050712
commander a écrit :

ils veulent probablement dire. "en plus de la cia et du fbi, il sera possible d’accéder aux données en temps réel"


Euh...
Le #2050718
mimininique a écrit :

Les boites noires ne sont que des unités de stockage.
25H d'enregistrement audio aux normes standard mp3 = 1GB
Lorsque l'on voit des cartes microsd Samsung avec 512GB de capacité et un débit d'écriture avoisinant les 100MB/S au prix de 100€ on comprend vite qu'il est tout à fait possible de créer ce genre de boite très sécurisée et à très bon prix.
Vu que la taille doit rester identique, plus le matériel intérieur est miniaturisé, plus la protection l'entourant peut être conséquente.


"au standart mp3" ne veut pas dire quand chose : ça dépend de la qualité. 128 kbps est courant pour de la musique même si c'est assez destructif, 320 étant préférable, mais pour de la voix c'est à voir. Reste à stocker les autres données de vol.

Oui, on stocke de plus en plus de données dans un espace rikiki.
Mais pourquoi une taille de boite noire identique ? Vu le volume d'un avion, il n'y a pas vraiment de contrainte de taille pour les enregistreurs, dans l'absolu.
Le #2050773
odysseus a écrit :

mimininique a écrit :

Les boites noires ne sont que des unités de stockage.
25H d'enregistrement audio aux normes standard mp3 = 1GB
Lorsque l'on voit des cartes microsd Samsung avec 512GB de capacité et un débit d'écriture avoisinant les 100MB/S au prix de 100€ on comprend vite qu'il est tout à fait possible de créer ce genre de boite très sécurisée et à très bon prix.
Vu que la taille doit rester identique, plus le matériel intérieur est miniaturisé, plus la protection l'entourant peut être conséquente.


"au standart mp3" ne veut pas dire quand chose : ça dépend de la qualité. 128 kbps est courant pour de la musique même si c'est assez destructif, 320 étant préférable, mais pour de la voix c'est à voir. Reste à stocker les autres données de vol.

Oui, on stocke de plus en plus de données dans un espace rikiki.
Mais pourquoi une taille de boite noire identique ? Vu le volume d'un avion, il n'y a pas vraiment de contrainte de taille pour les enregistreurs, dans l'absolu.


Tout est une question de poids et aussi d'espace. Les compagnies aériennes, si elles sont capable de t'entasser une rangée de siège de plus quitte à avoir tes genoux derrière les oreilles durant tout le vol... ils s'en foutent.
Le #2050779
TonyT a écrit :

odysseus a écrit :

mimininique a écrit :

Les boites noires ne sont que des unités de stockage.
25H d'enregistrement audio aux normes standard mp3 = 1GB
Lorsque l'on voit des cartes microsd Samsung avec 512GB de capacité et un débit d'écriture avoisinant les 100MB/S au prix de 100€ on comprend vite qu'il est tout à fait possible de créer ce genre de boite très sécurisée et à très bon prix.
Vu que la taille doit rester identique, plus le matériel intérieur est miniaturisé, plus la protection l'entourant peut être conséquente.


"au standart mp3" ne veut pas dire quand chose : ça dépend de la qualité. 128 kbps est courant pour de la musique même si c'est assez destructif, 320 étant préférable, mais pour de la voix c'est à voir. Reste à stocker les autres données de vol.

Oui, on stocke de plus en plus de données dans un espace rikiki.
Mais pourquoi une taille de boite noire identique ? Vu le volume d'un avion, il n'y a pas vraiment de contrainte de taille pour les enregistreurs, dans l'absolu.


Tout est une question de poids et aussi d'espace. Les compagnies aériennes, si elles sont capable de t'entasser une rangée de siège de plus quitte à avoir tes genoux derrière les oreilles durant tout le vol... ils s'en foutent.


Les avions sont très confortables d'une manière générale, faut quand même pas exagérer.
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