The Boring Company : Elon Musk promet des transports à 1 dollar

Le par  |  16 commentaire(s) Source : Electrek.co
Boring Company Hyperloop

Le milliardaire Elon Musk a affiné la présentation du système de transport rapide envisagé via les tunnels creusés par sa société The Boring Company, d'abord à Los Angeles, avec des transports publics à 1 dollar le trajet.

Après avoir annoncé avoir achevé la construction d'un premier tronçon de tunnel à Los Angeles, en amont du lancement des services de transport d'ici quelques mois, l'homme d'affaires Elon Musk a donné quelques détails supplémentaires sur sa vision de ce mode de déplacement rapide que prépare The Boring Company.

Distinct du métro, le système imaginé ici disposerait de beaucoup plus de points d'entrée et de sortie via des stations beaucoup plus modestes que les stations de métro et pouvant ainsi être plus facilement intégrées au paysage urbain.

Cela permettrait ainsi d'imaginer des stations plus proches de la destination réelle des passagers et sans devoir forcément s'arrêter à toutes les stations le long de l'itinéraire.

Boring Company Loop

Le réseau de tunnels se déploiera sur plusieurs niveaux avec des points de jonction et de séparation, comme des échangeurs d'autoroute. L'homme d'affaires est également revenu sur les pods, baptisés Loop, capables d'embarquer jusqu'à 16 personnes. Ils pourront circuler à 150 mph (240 km/h) en utilisant une propulsion électrique, donc sans émission de gaz polluants, et pour un tarif estimé à 1 dollar seulement.

Boring Company briques 01

Pour parvenir à un si faible montant, il faudra cependant parvenir à réduire les coûts de creusement des tunnels. L'entreprise imagine déjà plusieurs dispositifs pour accélérer le creusement et faciliter le dégagement des débris et de la poussière qui pourront être réutilisés pour fabriquer des briques qui serviront à la construction des bâtiments de l'infrastructure.

Elon Musk tweets

L'objectif est aussi d'accélérer la vitesse de creusement en exploitant les technologies de moteurs électriques de Tesla et en renforçant les capacités des tunneliers. Elon Musk, dans une série de tweets, a indiqué que celle-ci atteignait 1/15ème de celle d'un escargot (Gary, la mascotte de The Boring Company), avec un bon espoir d'atteindre prochainement 1/10ème de sa vitesse.

Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #2013859
Pas sur que ce soit une bonne idée d'avoir choisi Los Angeles pour creuser des tunnels avec la faille de San Andreas qui passe par la...
Le #2013862
Comment amortir le coût du dispositif avec un tarif aussi bas ?
Bien sûr en jouant sur le volume mais j'ai pas l'impression que ça suffise ..
Le #2013865
Je pense que ça va être la même méthode que la voiture électrique 'pour tous' : au début les tarifs seront élevés, les plus riches amortiront une bonne partie du coût, ensuite le prix du billet baissera d'année en année jusqu’à 1 dollar.
Le #2013866
1$ pour quoi ? Quelle distance ? Musk aime bien balancer des données comme ça à l'arrache. Genre mon machin volant ira à telle vitesse, mon tunnel sera profond de tant ... en attendant son truc pour transporter des voitures s'est transformé en un éclair en métro pour piéton. Bref j'ai l'impression qu'il y a beaucoup de levés de fond pour beaucoup de vent. J'espère que je me trompe et que ce mec est un génie que je ne comprend pas sinon ca pu pour les actionnaires.
Anonyme
Le #2013868
FFFeu a écrit :

1$ pour quoi ? Quelle distance ? Musk aime bien balancer des données comme ça à l'arrache. Genre mon machin volant ira à telle vitesse, mon tunnel sera profond de tant ... en attendant son truc pour transporter des voitures s'est transformé en un éclair en métro pour piéton. Bref j'ai l'impression qu'il y a beaucoup de levés de fond pour beaucoup de vent. J'espère que je me trompe et que ce mec est un génie que je ne comprend pas sinon ca pu pour les actionnaires.


Moi quand je serais grand je serais taxi Uber en navette spatial pour amener les gens sur Mars
Le #2013869
1/15 d escargot
bon ben laisse tomber mon procain uber sera un escargot ca ira plus vite
Le #2013872
FFFeu a écrit :

1$ pour quoi ? Quelle distance ? Musk aime bien balancer des données comme ça à l'arrache. Genre mon machin volant ira à telle vitesse, mon tunnel sera profond de tant ... en attendant son truc pour transporter des voitures s'est transformé en un éclair en métro pour piéton. Bref j'ai l'impression qu'il y a beaucoup de levés de fond pour beaucoup de vent. J'espère que je me trompe et que ce mec est un génie que je ne comprend pas sinon ca pu pour les actionnaires.


En fait c'est basé sur un concept de plateforme électrique circulant dans des tunnels.
La plateforme peut être ensuite déclinée pour transporter des véhicules, ou des passagers, le principe reste globalement le même.

D'ailleurs si tu regardes bien l'illustration, on voit que le chassis reste le même par rapport avec ce qui avait été présenté avec une Tesla, ya juste "la cage" en verre en plus.
https://c.slashgear.com/wp-content/uploads/2017/04/the-boring-company-1-980x420.jpg


Le #2013876
LinuxUser a écrit :

FFFeu a écrit :

1$ pour quoi ? Quelle distance ? Musk aime bien balancer des données comme ça à l'arrache. Genre mon machin volant ira à telle vitesse, mon tunnel sera profond de tant ... en attendant son truc pour transporter des voitures s'est transformé en un éclair en métro pour piéton. Bref j'ai l'impression qu'il y a beaucoup de levés de fond pour beaucoup de vent. J'espère que je me trompe et que ce mec est un génie que je ne comprend pas sinon ca pu pour les actionnaires.


En fait c'est basé sur un concept de plateforme électrique circulant dans des tunnels.
La plateforme peut être ensuite déclinée pour transporter des véhicules, ou des passagers, le principe reste globalement le même.

D'ailleurs si tu regardes bien l'illustration, on voit que le chassis reste le même par rapport avec ce qui avait été présenté avec une Tesla, ya juste "la cage" en verre en plus.
https://c.slashgear.com/wp-content/uploads/2017/04/the-boring-company-1-980x420.jpg


Oui j'avais remarqué. Mais entre transporter des gens à la mode métro et des voitures qui entrent par les côtés des routes en prenant des ascensseurs automatiques il y une grosse différence d'usage. Le concept de transporter des voitures ne sera pas concrétisé si on en croit les dernieres informations. Du coup ça restera un transport métro à grande vitesse. Je ne minimise pas pour autant la recherche qui profitera sans doute à d'autres applications mais changer tout un projet de la sorte alors que des levées de font avaient déjà étaient faites je trouve ça un poil malhonnête et ne donne pas confiance aux futures projets précurseurs comme l'idée initiale de celui ci
Le #2013882
1$ c'est pas cher, mais .... je pense surtout qu'il y aura un moment où il va vendre l'idée aux collectivités publiques, que son projet sert la collectivité, est d'intérêt public, et donc mérite quelques subventions bien senties ...

si l'État de Californie file 1 milliard $, et la ville de Los Angeles autant, alors l'usager pourra payer "seulement" 1$ pour x km de trajet parcouru ...
Le #2013903
FFFeu a écrit :

LinuxUser a écrit :

FFFeu a écrit :

1$ pour quoi ? Quelle distance ? Musk aime bien balancer des données comme ça à l'arrache. Genre mon machin volant ira à telle vitesse, mon tunnel sera profond de tant ... en attendant son truc pour transporter des voitures s'est transformé en un éclair en métro pour piéton. Bref j'ai l'impression qu'il y a beaucoup de levés de fond pour beaucoup de vent. J'espère que je me trompe et que ce mec est un génie que je ne comprend pas sinon ca pu pour les actionnaires.


En fait c'est basé sur un concept de plateforme électrique circulant dans des tunnels.
La plateforme peut être ensuite déclinée pour transporter des véhicules, ou des passagers, le principe reste globalement le même.

D'ailleurs si tu regardes bien l'illustration, on voit que le chassis reste le même par rapport avec ce qui avait été présenté avec une Tesla, ya juste "la cage" en verre en plus.
https://c.slashgear.com/wp-content/uploads/2017/04/the-boring-company-1-980x420.jpg


Oui j'avais remarqué. Mais entre transporter des gens à la mode métro et des voitures qui entrent par les côtés des routes en prenant des ascensseurs automatiques il y une grosse différence d'usage. Le concept de transporter des voitures ne sera pas concrétisé si on en croit les dernieres informations. Du coup ça restera un transport métro à grande vitesse. Je ne minimise pas pour autant la recherche qui profitera sans doute à d'autres applications mais changer tout un projet de la sorte alors que des levées de font avaient déjà étaient faites je trouve ça un poil malhonnête et ne donne pas confiance aux futures projets précurseurs comme l'idée initiale de celui ci


Il n'y a pas eu de levée de fonds importante pour la Boring Company, qui utilise environ 2-3% du temps de Musk selon lui. Sur 112 millions, 90% venait de la poche de ses propre poches.
Pour les lance-flammes par contre, il n'a pas eu à faire de vente de feu! Aussi pour les casquettes qui se sont envoléées, chapeau! Bon, bon, faciles...

Pour la faille de San Andreas, elle ne passe pas par Los Angeles. De plus, il est plus sécuritaire d'être sous la surface où toute la masse bouge en même temps et se maintient, que dessus où ça revole partout.
Donc risque de dégâts beaucoup moindre, à moins d'être en ligne directe avec la faille du tremblement de terre.

On parle de promesses, mais même s'il change une partie de ses plans et améliore ses projets, le fait est que Musk a toujours livré la marchandise jusqu'à présent.
Et pour la plupart sur des projets qu'on disait irréalistes, irréalisables et farfelus.
Il a prouvé maintes fois être digne de confiance dans ses entreprises à hauts risques.
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