The Boring Company : les deux sections du tunnel terminées à Las Vegas

Le par  |  3 commentaire(s) Source : The Verge
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La société d'Elon Musk a terminé de creuser les deux tunnels qui constitueront l'ossature du système de transport sous-terrain du Las Vegas Convention Center l'an prochain.

L'entreprise The Boring Company a trouvé dans la réalisation d'un système de transport souterrain à Las Vegas, sous le site du LVCC (Las Vegas Convention Center), où se tiennent des événements majeurs comme le CES, une belle possibilité de démonstration de son savoir-faire, tant en matière de creusement de tunnel que de rapidité d'exécution.

Validé en 2019, le projet doit aboutir à une mise en service dès début 2021 pour le prochain salon CES, du moins si la crise du coronavirus lui en laisse l'occasion. En tous les cas, le gros oeuvre se poursuit et le creusement du deuxième tube principal vient de prendre fin, terminant la première tranche des travaux pour un montant de plus de 50 millions de dollars.

Boring Company LVCC

Il faudra encore creuser un tunnel de service entre les deux tubes, installer les équipements qui permettront le transport des personnes durant les événements et enfin tester le tout pour s'assurer de sa fiabilité. The Boring Company et Tesla avaient déjà fait une première démonstration avec une Tesla Model X modifiée et montée sur un chariot.

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Le Convention Center Loop est conçu pour pouvoir transporter (gratuitement) jusqu'à 4000 personnes par heure d'un bout à l'autre du site et constituera la première réalisation commerciale de l'entreprise d'Elon Musk.

Sa réussite est d'autant plus importante qu'elle pourrait constituer une tête de pont (ou plutôt de tunnel) pour un réseau étendu se déroulant sous le Strip de Las Vegas pour desservir ses hôtels casinos.

La mise en service de cette première portion sous le LVCC reste toutefois suspendue à l'évolution de la pandémie, pas tant dans sa réalisation, peu affectée par le virus, que dans la tenue d'un salon CES 2021.

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Vos commentaires

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Le #2099068
j'ai vraiment l'impression qu'il s'agit là de quelque chose de tout à fait standard qui ne passe pour quelque chose d'innovant que grâce au marketing...
Le #2099112
cycnus a écrit :

j'ai vraiment l'impression qu'il s'agit là de quelque chose de tout à fait standard qui ne passe pour quelque chose d'innovant que grâce au marketing...


Oui, savoir ce que ça aurait coûté et combien de temps ça aurait pris avec une méthode traditionnelle permettrait de mettre ça en perspective.
Le #2099154
cycnus a écrit :

j'ai vraiment l'impression qu'il s'agit là de quelque chose de tout à fait standard qui ne passe pour quelque chose d'innovant que grâce au marketing...


L'innovation est de faire passer des véhicules conventionnels dans un tunnel via une plateforme autonome dont l'accès se fait directement via la chaussée sans sortir.
Effectivement, le creusement d'un tunnel n'en est pas une.

L'idée est de construire un deuxième réseau routier souterrain relié au réseau conventionnel, ou tous les véhicules sont guidés automatiquement.
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