Des chaussures "vivantes" imprimées en 3D capables de se régénérer seules

Shamees Aden a ainsi présenté ce que pourraient devenir les chaussures de demain sous la forme d'un prototype développé avec le professeur Martin Hanczyc de l'Université du Danemark du Sud : une paire de chaussures imprimées en 3D à l'aide d'une matière biologique synthétique capable de se régénérer pendant la nuit.

 Les chaussures de sport présentées sont le fruit des recherches de Shamees Aden dans le domaine des protocellules. Les protocellules basiques sont des molécules qui ne sont elles-mêmes pas vivantes, mais qui, mais qui peuvent être combinées à d'autres molécules pour créer des organismes vivants. En mélangeant différentes protocellules, on obtient différentes propriétés et l'on est ainsi capable de les programmer pour agir différemment en fonction de la chaleur, de la lumière ou de la pression.

 En imprimant directement ces chaussures à l'aide d'une imprimante 3D, elle s'adapte parfaitement à la voute plantaire du porteur et efface tout problème concernant la pointure ou le confort. Véritable seconde peau, la chaussure réagira en fonction de la pression pendant la course pour proposer davantage d'absorption des chocs quand nécessaire.

" Les cellules ont la capacité de se gonfler et de se dégonfler afin de répondre à la pression qui leur est imposée." " Lorsque vous courrez sur différents types de terrains, la chaussure sera capable de gonfler en fonction de la pression exercée avec le pied et de proposer ainsi un appui toujours optimal au coureur."

Après la course, les chaussures devront être placées dans un bac contenant des protocellules vivantes dans une solution liquide. La solution agira comme un liquide de régénération qui permettra alors aux chaussures de se réparer.

Le concept se veut aussi intrigant qu'intéressant qui mêle les dernières avancées de la science et de la technologie. Selon Shamees Aden, la technologie déployée pour créer son prototype est presque à maturation, et ce type de chaussures pourrait devenir une véritable norme à partir de l'année 2050.