Dieselgate : Toyota stoppe la vente de véhicules diesel en Europe

Le par  |  17 commentaire(s)
Toyota-Concept-I-2017-15

Le scandale des moteurs diesel truqués et le durcicement des lois antipollution amènent de plus en plus de constructeurs à se détourner de cette technologie. Prochain à en faire partie : Toyota qui annonce souhaiter ne plus vendre de diesel en Europe.

Les constructeurs automobiles prennent les devants sur les législateurs, par peur d'une interdiction soudaine de la commercialisation des véhicules diesel alors même que ces derniers disposent encore de stock conséquents.

toyota prius hybride

De fait, Toyota a annoncé ce lundi à Genève qu'il ne serait plus question pour la marque de vendre de déclinaisons diesel de ses véhicules dès cette année en Europe. La marque précise qu'elles ne représentent d'ailleurs que 15% de ses ventes sur le continent en 2017.

Le Dieselgate a conforté Toyota dans ses choix d'investir dans les technologies hybrides et électriques. C'est d'ailleurs sur ce terrain que le groupe enregistre les plus nettes progressions (+45% en 2017 en Europe).

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Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #2003757
Il parait que Toyota va se lancer dans la fabrication des groupes électrogènes diesel

Le groupe électrogène diesel de secours du serveur gnt il est de quelle marque ? lol
Le #2003766
De toute façon le D4D est archi nul.
Pourri comme les moteurs Renault...
Le #2003769
de meilleures marges commerciales sur l'hybride et l'electrique ???
Le #2003783
CoRsCiA a écrit :

de meilleures marges commerciales sur l'hybride et l'electrique ???


J'imagine que oui, mais le diesel est en réelle baisse chez nous, surtout que le prix du carburant est maintenant proche de celui de l'essence.
Le #2003785
En même temps il y a pas photo, en 200k km en Prius 3 j'ai fait une moyenne de 4.5l/100.

Après pour un commercial le diesel reste imbattable pour des longue distance régulières
Le #2003792
Jobijo a écrit :

De toute façon le D4D est archi nul.
Pourri comme les moteurs Renault...


Joli portnawak de comptoir PMU.

j'en ai un de D4D toyota et il marche à la perfection depuis bientôt 150 000 km.

En revanche comme dit l'adage, chez renault, à chaque jour un bruit nouveau.
Le #2003799
CoRsCiA a écrit :

de meilleures marges commerciales sur l'hybride et l'electrique ???


Sans doute, mais aussi grâce notamment aux aides offertes par l'Etat, la voiture verte suscite de plus en plus d'intérêt dans un souci à la fois d'économie mais aussi d'écologie.

Concernant Toyota; cela va faire 20 ans q'ils misent sur l'hybride.

===>http://www.caradisiac.com/comment-toyota-est-devenue-leader-mondial-de-l-hybride-164520.htm

===>http://www.automobile-propre.com/ventes-toyota-lexus-france-hybrides-2016/
Le #2003805
Constructeur régulièrement N°1 en fiabilité, premier sur l'hybride.

J'ai une P3 depuis un an, et franchement, zéro regret !
Pourvu que ça dure.

En plus on peut mélanger le Bio-Ethanol (E85) au Sans Plomb 95 (E10), le cout de revient au litre est d'environ 0.85€ en fonction du mélange
Le #2003817
J'ai entendu dire que les voitures diesel ne vont bientôt plus pouvoir rouler dans les grandes villes.

J'ai acheté une Yaris Hybride d'occaz il y a deux semaines, ça n'a pas été du gâteau. Les voitures hybrides qui arrive sur les parcs Toyota suite à une reprise par exemple partent extrêmement vite (Quelques jours à peine). Le vendeur m"a raconté une anecdote : il venait à peine de reprendre une voiture hybride à un particulier qui souhaitait en changer. Dans l'heure qui a suivi, alors que la voitures est resté garé au même endroit, pas nettoyé, aucun changement, elle a été vendu.

Sinon, l'Hybride en ville, ça déchire, consommation casi nulle vu que c'est le moteur électrique qui roule et qu'il y a pas besoin de foncer comme un pilote de F1. Rechargement sur les freinages et lorsqu'on lâche la pédale. Par contre, dès que tu dépasses les 60-70Km/h, ça devient une voitures essence normal.
Le #2003819
Yoshisaur a écrit :

J'ai entendu dire que les voitures diesel ne vont bientôt plus pouvoir rouler dans les grandes villes.

J'ai acheté une Yaris Hybride d'occaz il y a deux semaines, ça n'a pas été du gâteau. Les voitures hybrides qui arrive sur les parcs Toyota suite à une reprise par exemple partent extrêmement vite (Quelques jours à peine). Le vendeur m"a raconté une anecdote : il venait à peine de reprendre une voiture hybride à un particulier qui souhaitait en changer. Dans l'heure qui a suivi, alors que la voitures est resté garé au même endroit, pas nettoyé, aucun changement, elle a été vendu.

Sinon, l'Hybride en ville, ça déchire, consommation casi nulle vu que c'est le moteur électrique qui roule et qu'il y a pas besoin de foncer comme un pilote de F1. Rechargement sur les freinages et lorsqu'on lâche la pédale. Par contre, dès que tu dépasses les 60-70Km/h, ça devient une voitures essence normal.


C'est clair.
Je vois de plus en plus de VE dans ma ville, un vrai phénomène...
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Anonyme