Hyperloop One : la démonstration publique d'un prototype prend du retard

Le par  |  6 commentaire(s) Source : Wall Street Journal
Hyperloop One DevLoop

La piste d'essai DevLoop est peut-être terminée mais le grand moment de l'essai public d'un prototype de capsule par Hyperloop One est reporté de plusieurs mois.

Le système de transport Hyperloop promet de déplacer fret et passagers à plus de 1000 km/h dans des capsules circulant en lévitation dans des tubes faiblement pressurisés.

HyperloopPlusieurs entreprises sont en lice pour développer ce mode de transport qui pourrait voir le jour d'ici quelques années et Hyperloop One fait partie de celles qui estiment avoir pris une longueur d'avance en disposant dès à présent d'équipements concrets et de solutions qui pourront très bientôt être testées en conditions réelles.

L'annonce début avril de la finalisation de la piste d'essai DevLoop, dans le désert du Nevada, est l'un des aspects voulant démontrer le sérieux du projet, l'autre étant la multiplication des études sur les tracés possibles.

Hyperloop One DevLoop 02Mais pour ce qui est d'un premier essai public d'une capsule de transport Hyperloop, il faudra encore patienter. Ce grand moment, qui doit montrer (aux investisseurs, notamment) que la technologie est en bonne voie, n'a cessé d'être reporté.

De fin 2016 à début 2017, il vient de nouveau de glisser à la fin du printemps. Le Wall Street Journal note toutefois que la piste DevLoop a été remaniée et raccourcie (500 mètres au lieu de 3000), à tel point qu'elle ne permettra pas aux équipements d'atteindre et de démontrer la vitesse promise de 765 mph (1230 km/h), qui devait pourtant être l'un des temps forts de la démonstration publique.

Dans un tout jeune segment potentiel où la communication a été jusqu'à présent le nerf de la guerre pour rameuter les investisseurs, la réalité est peut-être en train de reprendre le dessus, d'autant plus qu'il reste à voir à quel point les estimations de coûts de tracé sont enjolivées.

Le journal économique se montre assez circonspect vis à vis d'affirmations qui annonçaient un système Hyperloop à l'état de prototype mais pleinement fonctionnel dès fin 2016.

Dans la mesure où tout, des infrastructures aux capsules, doit être conçu, testé et validé pour un mode de transport qui n'existe encore que sur le papier, faut-il vraiment s'étonner de voir le calendrier filer ?

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Vos commentaires

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Le #1962287
Plusieurs mois ?! Ah ouais, ça pue
Le #1962313
Safirion a écrit :

Plusieurs mois ?! Ah ouais, ça pue


non c'est un nouveau moyen de déplacement c'est justifiable. Par contre EPR de Flamanville la ça pue ( 6 ans de retard)


Le #1962319
MickHammer a écrit :

Safirion a écrit :

Plusieurs mois ?! Ah ouais, ça pue


non c'est un nouveau moyen de déplacement c'est justifiable. Par contre EPR de Flamanville la ça pue ( 6 ans de retard)


Les retards, ça me fait toujours peur
Le #1962325
Tttttggrg5444r4rr4r4rrrr
Le #1962334
Thytyyttt a écrit :

Tttttggrg5444r4rr4r4rrrr


C'est ton mot de passe sur GNT ?
Le #1962421
MickHammer a écrit :

Safirion a écrit :

Plusieurs mois ?! Ah ouais, ça pue


non c'est un nouveau moyen de déplacement c'est justifiable. Par contre EPR de Flamanville la ça pue ( 6 ans de retard)


Nan EPR c'est un nouveau moyen rapide de déplacer les foules , 6 ans c'est encore trop tôt
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Anonyme
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