Porsche Taycan : la dénomination "Turbo" maintenue pour la version haut de gamme

Le par  |  12 commentaire(s) Source : The Drive
Porsche Taycan

One ne change pas une dénomination qui gagne : la version haut de gamme de la Porsche Taycan maintiendra la mention "Turbo"...même si c'est un véhicule électrique.

La Porsche Taycan sera le premier modèle tout électrique de la marque allemande et elle sera proposée en trois configuration différentes. Il est déjà possible de la précommander en amont de son lancement l'an prochain.

Le modèle de base sera la Porsche Taycan, proposée vers 90 000 dollars, suivie de la Porsche Taycan 4s, plus proche des 100 000 dollars. Pour celles et ceux qui voudront la version la plus performante, il faudra se tourner vers la Porsche Taycan Turbo, à plus de 130 000 dollars, sans les options.

Porsche Taycan

Turbo, une dénomination qui fleure bon le moteur à combustion interne et n'a pas grand-chose à voir avec les moteurs électriques, mais qui sera donc toujours d'actualité pour les véhicules de nouvelle génération de Porsche, maintenant la nomenclature de ses véhicules thermiques.

Alex Roy, de The Drive, y voit le maintien d'un nom qui n'est pas tant relié à sa fonction qu'aux performances supérieures des véhicules auquel il est associé chez Porsche et qui peut donc naturellement trouver aussi sa place pour des véhicules électriques...même si aucun turbocompresseur n'est nécessaire à bord.

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Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #2045404
Manque plus que des essuie-glaces intérieurs pour tout ceux qui vont postillonner en faisant "Vrouuuuuummmm" au volant et la bêtise sera complète.
Le #2045414
Il y a bien des cartes graphiques marquées "turbo"....
Le #2045421
Ulysse2K a écrit :

Manque plus que des essuie-glaces intérieurs pour tout ceux qui vont postillonner en faisant "Vrouuuuuummmm" au volant et la bêtise sera complète.


Le bruit du Turbo c'est un sifflement ,pas un Vroum
Le #2045440
Purée, cette gamme Cayenne/Macan/Panamera et Taycan devient un vrai truc à rappeur dealer et nouveaux-riches-toujours-beauf.
#largentnachètepaslebongoût
Le #2045454
Yves6 a écrit :

Ulysse2K a écrit :

Manque plus que des essuie-glaces intérieurs pour tout ceux qui vont postillonner en faisant "Vrouuuuuummmm" au volant et la bêtise sera complète.


Le bruit du Turbo c'est un sifflement ,pas un Vroum


Merci de ton intervention. Surtout que perso, j'en ai déjà démonté/remonté un. Mais bon, faut bien que tu la ramènes de temps en temps pour paraître un peu plus intelligent qu'en temps normal.
Le #2045481
Ulysse2K a écrit :

Yves6 a écrit :

Ulysse2K a écrit :

Manque plus que des essuie-glaces intérieurs pour tout ceux qui vont postillonner en faisant "Vrouuuuuummmm" au volant et la bêtise sera complète.


Le bruit du Turbo c'est un sifflement ,pas un Vroum


Merci de ton intervention. Surtout que perso, j'en ai déjà démonté/remonté un. Mais bon, faut bien que tu la ramènes de temps en temps pour paraître un peu plus intelligent qu'en temps normal.


Je parais pas intelligent,je suis intelligent.

Chacun a son niveau d'intelligence,je suis plus intelligent que toi dans certains domaines
Le #2045492
Ce message a été envoyé par un commercial d'une concession Porsche sans l'aval de la marque.
Cela n'a pas été confirmé officiellement.
Le fait qu'il y ait plusieurs déclinaisons du moteur éléctrique ne fait cependant aucun doute.
Le #2045508
Il me semble que les turbo électriques existent
Si c'est bien le cas : ils n'ont qu'à en rajouter un et la dénomination collera
Le #2045554
Fafa43 a écrit :

Il me semble que les turbo électriques existent
Si c'est bien le cas : ils n'ont qu'à en rajouter un et la dénomination collera


Faudrait qu'y ait quelque chose à turbiner...
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