Qualcomm Halo : recharger sans fil les véhicules électriques tout en roulant

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DEVC Kangoo 01

Dans sa quête pour promouvoir la recharge sans fil pour véhicules électriques, le groupe Qualcomm a réalisé en France une démonstration d'un système de recharge DEVC pour alimenter un véhicule tout en roulant.

Pour recharger un véhicule électrique actuellement, la plupart des solutions reposent sur le bon gros câble d'alimentation à relier à la voiture. D'autres solutions sont en cours de développement pour passer à une possible recharge sans fil des véhicules.

C'est ce que propose le groupe Qualcomm avec sa technologie Halo permettant du WEVC (Wireless Electric Vehicle Charging) avec un socle de recharge intégré dans le sol d'un emplacement de parking qui ne nécessite plus de câble électrique entre le véhicule et sa source d'énergie.

Allant plus loin, Qualcomm annonce avoir mené une expérimentation de recharge DEVC (Dynamic Electric Vehicule Charging). Dans ce scénario, il n'est plus nécessaire que le véhicule soit à l'arrêt pour être rechargé.

DEVC Kangoo 01

Une système de recharge électrique caché dans la chaussée permet ici d'assurer la recharge du véhicule électrique avec une puissance de 20 KW alors que celui-ci se déplace à bonne vitesse (jusqu'à 100 km/h).

DEVC Kangoo 02

Une expérimentation de recharge DEVC vient d'être réalisée en France avec le constructeur Renault et la société VEDECOM à l'aide d'une piste d'essai de 100 mètres installée à Satory, Versailles.

Elle a permis de mettre en oeuvre deux Kangoo Z.E. qui ont pu se charger "en roulant simultanément dans les deux directions". La démonstration a été réalisée dans le cadre du programme FABRIC (FAisaBilité et développement de solutions de chargement sur Route pour les futurs véhicules éleCtriques)  qui évalue les systèmes de recharge sans fil pour véhicules électriques avant de les proposer éventuellement dans de futurs véhicules de production.

Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #1965497
Ca serait top, maintenant faut financer le tout quoi
Le #1965513
Et sa sa va encore coûté cher au contribuable
Le #1965515
Laparisienne a écrit :

Et sa sa va encore coûté cher au contribuable


T'inquiètes, on paye déjà les paneaux solaire route de Ségolène donc bon...
Autant payer un truc utile pour une fois.
Le #1965524
Un truc inutile qui essaye de masquer le manque d'autonomie des véhicules électriques...
Le #1965534
pfff...sans aucun avenir ! tout ça c'est du blabla pour vendre de l'info ...faut être réaliste et pragmatique ...c'est déjà mort ! et déjà absolument pas crédible , d'autre solution sont déjà a l'étude ! bien sur la même solution de recharge smartphone vont s'appliqué aux voitures ...mais bien sur ! arrêté de prendre les gens pour des con ! ....mais pas oublier qu'ils le sont ....no comment
Le #1965544
Exact l'avenir est dans l'hydrogène !
Le #1965545
Si ce système voit le jour alors il sera temps de vraiment s'inquiéter pour notre santé, j'imagine que pour recharger une batterie de voiture tout en roulant doit nécessiter une puissance d'émission électromagnétique non négligeable, plusieurs centaines de watts probablement (voire plus ! l'article parle de 20kW !!). Faudra faire une bonne isolation avec le plancher de la voiture pour être impacté le moins possible.

Bref, l'idée est bonne en soi, espérons simplement que l'aspect sanitaire ne soit pas trop pris à la légère...
Le #1965546
Raymond a écrit :

Si ce système voit le jour alors il sera temps de vraiment s'inquiéter pour notre santé, j'imagine que pour recharger une batterie de voiture tout en roulant doit nécessiter une puissance d'émission électromagnétique non négligeable, plusieurs centaines de watts probablement (voire plus ! l'article parle de 20kW !!). Faudra faire une bonne isolation avec le plancher de la voiture pour être impacté le moins possible.

Bref, l'idée est bonne en soi, espérons simplement que l'aspect sanitaire ne soit pas trop pris à la légère...


Je suis d'accord avec toi si on regarde déjà il y a plus de malade et maladies et cancer qu' avant même les enfants sont touchés avec toute leur saloperie et c'est pas fini
Le #1965547
Punaise l'énergie qu'il va falloir utilisé doit être considérable, si l'on comparable les chargeur sans fil des téléphones qui ont un rendement d'à peine 50% là je n'ose imaginer, il va falloir quelques centrales rien que pour les routes
Le #1965565
Raymond a écrit :

Si ce système voit le jour alors il sera temps de vraiment s'inquiéter pour notre santé, j'imagine que pour recharger une batterie de voiture tout en roulant doit nécessiter une puissance d'émission électromagnétique non négligeable, plusieurs centaines de watts probablement (voire plus ! l'article parle de 20kW !!). Faudra faire une bonne isolation avec le plancher de la voiture pour être impacté le moins possible.

Bref, l'idée est bonne en soi, espérons simplement que l'aspect sanitaire ne soit pas trop pris à la légère...


C'était ce que je m'étais en train de me dire !
Merci pour le commentaire
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Anonyme
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