Quand Tesla désactive à distance les options d'une Model S revendue d'occasion

Le par  |  31 commentaire(s)
Tesla Model 3

Le constructeur Tesla s'illustre ces derniers jours par un choix assez controversé : la désactivation de certaines options à distance sur les Model S revendue d'occasion.

Il semble que le fabricant de véhicules électriques ne souhaite pas offrir les mêmes services ni les mêmes options sur ses véhicules aux nouveaux clients et aux acheteurs de véhicules d'occasion.

Tesla aurait ainsi désactivé à distance deux fonctionnalités liées au pilotage automatique sur une Model S après que cette dernière ait été revendue à un nouvel utilisateur, et ce, sans informer le propriétaire.

Tesla Model Y 02

Le véhicule avait été revendu à une concession qui assure que les fonctions de pilotage automatique en mode Avancé et en mode Autonomie complète étaient bien présentes. Un particulier a ensuite acheté le véhicule et les choses se sont compliquées : peu avant la vente, le concessionnaire voit un message apparaitre sur la console principale de la Model S qui stipulait " Mise à jour du pilote automatique", qui, après coup, correspondait en réalité à la désinstallation des deux options de pilotage automatique.

Le client a réclamé des explications à Tesla qui a rétorqué que son "historique d'achat" n'incluait pas le paiement relatif aux fonctionnalités liées au pilotage automatique et qu'en conséquence, les options ont été désactivées. Il faudra donc s'acquitter de 8000 dollars supplémentaires pour récupérer ces options, qui ont pourtant pesé dans le prix de vente et la décision du client en concession...

On touche ici une problématique assez complexe du véhicule "en tant que service". Si ces mises à jour à distance sont souvent au profit de l'utilisateur, Tesla démontre que certaines caractéristiques d'un véhicule peuvent désormais être liées non pas au véhicule, mais au client, et qu'il est donc possible de réviser les prestations à la baisse en cas de cession de véhicule. La controverse vient toutefois du fait que le premier client a revendu son véhicule en concession à un prix qui tenait compte de cette option, et que c'est Tesla qui a décidé unilatéralement et sans préavis du propriétaire de procéder à un downgrade après coup, faisant automatiquement chuter la valeur du véhicule, aux frais du nouvel acheteur qui a de quoi se sentir dupé...

Il est donc urgent que Tesla applique une politique plus claire sur ce type de cas de figure, sans quoi les véhicules de la marque pourraient perdre une grande partie de leur valeur et inquiéter les futurs acheteurs.

Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 4

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Le #2090792
Bravo la politique de Tesla ! Qui va vouloir acheter d'occasion une Tesla après avoir lu ça ?
Le #2090795
GabMogwai a écrit :

Bravo la politique de Tesla ! Qui va vouloir acheter d'occasion une Tesla après avoir lu ça ?


et vue ça:
https://www.youtube.com/watch?v=NuAMczraBIM
Le #2090798
GabMogwai a écrit :

Bravo la politique de Tesla ! Qui va vouloir acheter d'occasion une Tesla après avoir lu ça ?


et par voie de conséquence, qui achètera une tesla neuve s'il sait avoir des difficultés à la revendre d'occasion ?
Le #2090799
C'est un peu surréaliste cette histoire...
Je ne vois pas bien comment Tesla pourrait avoir le droit de désactiver une fonctionnalité qui aurait été payé ; je soupçonne plus l'ancien proprio d'avoir acheté un modèle SANS le pilotage auto et de l'avoir "hacké" pour l'ajouter et donc faire une plus valus à la revente... Sauf que le concessionnaire à fait une maj et que celle ci à normalement désactivé la fonction qui ne devait pas faire partie de ce qui a été acheté.
Le #2090805
sansimportance a écrit :

C'est un peu surréaliste cette histoire...
Je ne vois pas bien comment Tesla pourrait avoir le droit de désactiver une fonctionnalité qui aurait été payé ; je soupçonne plus l'ancien proprio d'avoir acheté un modèle SANS le pilotage auto et de l'avoir "hacké" pour l'ajouter et donc faire une plus valus à la revente... Sauf que le concessionnaire à fait une maj et que celle ci à normalement désactivé la fonction qui ne devait pas faire partie de ce qui a été acheté.


Les américains s'arrogent absolument tout les droits sur cette terre.
Le #2090806
Je crois que c'est plus compliqué que ça en fait.

Le 1er propriétaire a revendu sa voiture à une concession.

Pour vendre le véhicule plus vite et moins cher, le concessionnaire a demandé de désactivé ces fonctionnalités.

Le concessionnaire n'a pas modifié son annonce.

Le nouvel acheteur s'est retrouvé grosjean comme devant. (depuis le temps que je voulais l'écrire ça...
Le #2090812
sansimportance a écrit :

C'est un peu surréaliste cette histoire...
Je ne vois pas bien comment Tesla pourrait avoir le droit de désactiver une fonctionnalité qui aurait été payé ; je soupçonne plus l'ancien proprio d'avoir acheté un modèle SANS le pilotage auto et de l'avoir "hacké" pour l'ajouter et donc faire une plus valus à la revente... Sauf que le concessionnaire à fait une maj et que celle ci à normalement désactivé la fonction qui ne devait pas faire partie de ce qui a été acheté.


Sony a bien viré Linux de toutes ses PS3 il y a quelques années.
Le #2090813
Quand un fabricant reste propriétaire d'un objet qu'il a vendu...

Perso, je boycotte ces pratiques...
Le #2090815
ça signifie que si j'achète une tesla avec auto pilote, que je la revend et que j'en prend une autre j'aurais pas besoin de racheter l'option auto pilote dans ce cas ? Là ce serait logique mais je pense que Tesla fais plutôt ce qui l'arrange
Le #2090823
forsatus a écrit :

ça signifie que si j'achète une tesla avec auto pilote, que je la revend et que j'en prend une autre j'aurais pas besoin de racheter l'option auto pilote dans ce cas ? Là ce serait logique mais je pense que Tesla fais plutôt ce qui l'arrange


C'est une bonne question, je serais bien curieux de voir ce que répondrait Tesla à cet acheteur, car dans tous les cas, il aurait tort !
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