Renault Symbioz : le concept électrique et autonome pour le salon de l'Auto de Francfort

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Renault Symbioz.

Pour le salon de l'Auto de Francfort, Renault présente un concept Symbioz électrique et autonome qui apporte une vision des véhicules des années 2030.

Après l'impressionnant Renault TreZor présenté l'an dernier à Paris, le constructeur Renault a dévoilé un nouveau concept de véhicule qui préfigure la voiture du début des années 2030.

Le nouveau concept Renault Symbioz, présenté sur le salon automobile de Francfort, joue moins la carte du véhicule décomplexé que celle d'une recherche d'harmonie entre la voiture électrique / autonome et l'habitation devenue intelligente au coeur d'une smart city.

Renault Symbioz.

On retrouve ici l'idée du véhicule vu comme un espace mobile de la maison et qui reste connecté à lui, avec la possibilité de créer un habitacle personnalisé selon les préférences de chaque utilisateur : "la voiture devient un espace interactif et personnalisé, qui connecte les occupants aux autres véhicules, aux personnes et aux objets qui les entourent", explique donc Thierry Bolloré, directeur délégué à la compétitivité au sein du Groupe Renault.

Renault Symbioz 02. Renault Symbioz 04.

Renault va encore plus loin : "Symbioz entre dans la maison pour devenir une pièce supplémentaire et modulaire, sous la forme d'un espace utile, mobile et connecté, garé à l'intérieur, puis à l'extérieur de la structure physique".

Renault Symbioz 03.

Le concept Renault Symbioz entre dans le cadre de la stratégie Z.E. (Zéro Emission) du constructeur et exploite donc une motorisation purement électrique (deux moteurs sur le train arrière), avec une gestion fine de l'énergie entre habitation et véhicule supervisée par une intelligence artificielle anticipant les besoins.

Renault Symbioz 06.

Cela permettrait par exemple d'utiliser une partie de l'énergie stockée dans les batteries du véhicule pour alimenter un éclairage intelligent ou des écrans dans la maison pendant les pics de consommation.

Dans l'habitacle, le volant sera rétractable et les sièges pourront pivoter, laissant une intelligence artificielle piloter de façon autonome le véhicule. Le Renault Symbioz ne restera pas d'un pur concept puisque le constructeur prévoit de proposer un démonstrateur dès la fin de l'année avec une partie des technologies et innovations décrites déjà fonctionnelles.

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Vos commentaires

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Le #1979687
Le blem de Renault c justement qu'ils te sorte des concepts plutôt sympa voir même classe visuellement avec leurs vision du futur.... mais en dehors des concepts ils te sorte des véhicules plutôt basique esthétiquement.

Du coup si ils pouvais conceptualisé le présent çà ne serai pas un mal...

La TreZor aurai surement trouvé des acheteurs...pas besoin de construire une chaîne de montage pouvant sortir six cents mille voitures a la seconde...mais une adapté au publique visé un genre de porte étendard qui rapporte un peux mais fait bcp pour l'image de la marque.
Le #1979766
drahus a écrit :

Le blem de Renault c justement qu'ils te sorte des concepts plutôt sympa voir même classe visuellement avec leurs vision du futur.... mais en dehors des concepts ils te sorte des véhicules plutôt basique esthétiquement.

Du coup si ils pouvais conceptualisé le présent çà ne serai pas un mal...

La TreZor aurai surement trouvé des acheteurs...pas besoin de construire une chaîne de montage pouvant sortir six cents mille voitures a la seconde...mais une adapté au publique visé un genre de porte étendard qui rapporte un peux mais fait bcp pour l'image de la marque.


+1 C'est assez frustrant de voir Renault exploiter si mal leur savoir faire. Quand tu vois ce qu'ils font dans le milieu compétitif, tu te demande pourquoi ils proposent pas plus que 200ch pour leur berline. Pour le design aussi, mais c'est pareil pour tout les constructeurs, jamais ils se mouillent à proposer une voiture avec un design avant-gardiste.
Le #1979770
Raijun a écrit :

drahus a écrit :

Le blem de Renault c justement qu'ils te sorte des concepts plutôt sympa voir même classe visuellement avec leurs vision du futur.... mais en dehors des concepts ils te sorte des véhicules plutôt basique esthétiquement.

Du coup si ils pouvais conceptualisé le présent çà ne serai pas un mal...

La TreZor aurai surement trouvé des acheteurs...pas besoin de construire une chaîne de montage pouvant sortir six cents mille voitures a la seconde...mais une adapté au publique visé un genre de porte étendard qui rapporte un peux mais fait bcp pour l'image de la marque.


+1 C'est assez frustrant de voir Renault exploiter si mal leur savoir faire. Quand tu vois ce qu'ils font dans le milieu compétitif, tu te demande pourquoi ils proposent pas plus que 200ch pour leur berline. Pour le design aussi, mais c'est pareil pour tout les constructeurs, jamais ils se mouillent à proposer une voiture avec un design avant-gardiste.



Ca peux monter au dela des 200 ch sur les gammes RS.

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Anonyme
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