Renault Zoe e-Sport Concept : le concept car qui électrise les sensations

Le par  |  18 commentaire(s)
Renault Zoe eSport Concept

Vous pensiez que la Renault Zoé était une petite citadine électrique ? Pour le salon automobile de Genève, Renault présente la Zoé e-Sport Concept, avec 460 chevaux sous le capot.

Le constructeur Renault explore le jeune domaine des véhicules électriques avec la Renault Zoé, son modèle phare qui joue la carte de la petite citadine électrique plutôt discrète.

Pour le salon automobile de Genève, Renault casse les codes avec la présentation de la Renault Zoé e-Sport Concept, un concept car qui ferait de la Zoé un véhicule sacrément sportif !

Renault Zoe eSport Concept 02

Conçue sur la base de la Zoé mais avec le savoir-faire de Renault Sport en Formule E, elle propose 4 roues motrices et 2 moteurs électriques développant quelque 460 chevaux.

Renault Zoe eSport Concept arrière Renault Zoe eSport Concept

Avec 1,4 tonne sur la balance (450 Kg de batteries incluses), Renault promet un 0-100 km/h en seulement 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 210 km/h, que la Zoé e-Sport Concept peut atteindre en 10 secondes.

Renault Zoe eSport Concept avant

Renault Zoe Sport habitacle

Bleu satiné avec des touches de jaune, losange Renault claquant à l'avant et à l'arrière, la Renault Zoé e-Sport Concept profite d'un châssis tubulaire Tork, de suspensions double triangle et de jantes 20 pouces. La carrosserie, en fibre de carbone, est conçue pour la vitesse et le véhicule s'offre même un volant rectangulaire, avec réglages de puissance comme une Formule E, et des sièges baquets.

Il ne s'agit évidemment que d'un concept car et il reste à voir ce que Renault pourrait conserver dans un éventuel véhicule électrique de production au profil un peu plus acéré que l'actuelle Zoé...

Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #1955430
Y en a marre des p'tites images qu'on peut pas agrandir ! >: (
Le #1955432
La voiture a un bon look ....

Et non je ne dirai pas qu'elle est sexy .... le pot échappement est trop serré ...
Le #1955442
FRANCKYIV a écrit :

La voiture a un bon look ....

Et non je ne dirai pas qu'elle est sexy .... le pot échappement est trop serré ...




Sinon elle a l'air sympa
Le #1955445
Y'a une journaliste qui a pris son courage a 2 mains et qui est allé tester en condition réelle d'utilisation la nouvelle Zoé "400kms" bilan en rade a 198kms plus de sauce c'est passé sur un journal télévisé (du bloc communiste) il y a 15 jours si mes souvenirs sont bon cà corrobore bien que la norme NDEC c'est de la merde en barre.


Avec 1,4 tonne sur la balance (450 Kg de batteries incluses), Renault promet un 0-100 km/h en seulement 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 210 km/h, que la Zoé e-Sport Concept peut atteindre en 10 secondes.

Après c'est en roue libre jusqu’à l'arrêt complet du véhicule MDR
Le #1955449
Il n'y a d'ailleurs aucune indication d'autonomie dans le communiqué
Le #1955458
smalldick a écrit :

Y'a une journaliste qui a pris son courage a 2 mains et qui est allé tester en condition réelle d'utilisation la nouvelle Zoé "400kms" bilan en rade a 198kms plus de sauce c'est passé sur un journal télévisé (du bloc communiste) il y a 15 jours si mes souvenirs sont bon cà corrobore bien que la norme NDEC c'est de la merde en barre.


Avec 1,4 tonne sur la balance (450 Kg de batteries incluses), Renault promet un 0-100 km/h en seulement 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 210 km/h, que la Zoé e-Sport Concept peut atteindre en 10 secondes.

Après c'est en roue libre jusqu’à l'arrêt complet du véhicule MDR


Ils ont parlé de la Renault Zoé en Russie ???

Ensuite, c'est une distance maximale.

Pour ma voiture (ford fiesta essence), c'est indiqué que je peux frôler les 900km.
Dans les faits, si je peux faire 600km avec un plein, je suis déjà plutôt content...


Le #1955499
Christian D. a écrit :

Il n'y a d'ailleurs aucune indication d'autonomie dans le communiqué


En fait, en 10s, vous êtes à 210, puis c'est fini, faut recharger ...

Le #1955501
smalldick a écrit :

Y'a une journaliste qui a pris son courage a 2 mains et qui est allé tester en condition réelle d'utilisation la nouvelle Zoé "400kms" bilan en rade a 198kms plus de sauce c'est passé sur un journal télévisé (du bloc communiste) il y a 15 jours si mes souvenirs sont bon cà corrobore bien que la norme NDEC c'est de la merde en barre.


Avec 1,4 tonne sur la balance (450 Kg de batteries incluses), Renault promet un 0-100 km/h en seulement 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 210 km/h, que la Zoé e-Sport Concept peut atteindre en 10 secondes.

Après c'est en roue libre jusqu’à l'arrêt complet du véhicule MDR


Les autonomies, c'est sans utiliser les phares, le chauffage, la clim, en descente avec le vent dans le dos, bref, comme pour la pollution sur les diesel, c'est du pipeau...
Le #1955517
La durée d'une manche de formule E ce n’est pas autour de 30 min ?
Ça ne fait pas une grosse autonomie
Le #1955544
Pour le tests en condition réelle, c'était bidonné, j'ai vue l'emission.
la journaliste a pris la Zoé, elle a été directe sur l'autoroute : Clim à fond et régulateur de vitesse réglé sur 120 Km/h et après 200 kms : pouf plus de jus...
sans blague?
c'est comme prendre une essence et tester l'autonomie annoncée en ne circulant que dans Paris la journée.

On sait bien que les chiffres annoncés ne reflètent pas la réalité mais si en plus ils sont testés dans les pire conditions qu'il soit faut pas jouer les étonnés non plus.

Ceci dit , l'autonomie de la Zoe e-Sport doit flirter avec le bilan des hommes politiques après leur mandat.

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Anonyme
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