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Entraide Droit / Juridique Droit - Juridique Discussions Générales accident camion/balcon

accident camion/balcon

14 réponses
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Guillaume
Bonjour,

j'ai eu un accident lors de mon déménagement, j'ai percuté un balcon
avec le haut du camion de déménagement dans une rue étroite d'un petit
village de montagne.

Heureusement l'accident n'a pas fait beaucoup de dégat car je roulais
très lentement à ce moment là.

Je pensais être 100% en tord mais un de mes amis me dit que ce n'est pas
forcément le cas, car je roulais sur la route, que le balcon dépassait
donc sur la route, et qu'il n'y avait nul part d'indication de hauteur
minimum pour prévenir ce genre d'accident.

Quelqu'un aurait des informations sur le sujet par hasard ?

Merci pour votre aide.
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loisillon
Guillaume wrote in message news:<416e4945$0$26708$...
Bonjour,

j'ai eu un accident lors de mon déménagement, j'ai percuté un balcon
avec le haut du camion de déménagement dans une rue étroite d'un petit
village de montagne.

Heureusement l'accident n'a pas fait beaucoup de dégat car je roulais
très lentement à ce moment là.

Je pensais être 100% en tord mais un de mes amis me dit que ce n'est pas
forcément le cas, car je roulais sur la route, que le balcon dépassait
donc sur la route, et qu'il n'y avait nul part d'indication de hauteur
minimum pour prévenir ce genre d'accident.

Quelqu'un aurait des informations sur le sujet par hasard ?

Merci pour votre aide.



Il me semble que l'insuffisance (éventuelle) de signalisation n'a
jamais exonéré le conducteur de sa responsabilité.
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Emma
"Guillaume" a écrit
Je pensais être 100% en tord mais un de mes amis me dit que ce n'est pas
forcément le cas, car je roulais sur la route, que le balcon dépassait
donc sur la route, et qu'il n'y avait nul part d'indication de hauteur
minimum pour prévenir ce genre d'accident.

Quelqu'un aurait des informations sur le sujet par hasard ?



Le conducteur du balcon n'a-t-il pas respecté la priorité, était-il en train
de manoeuvrer, reculait-il ?

OK, juste pour rire

Emma
Avatar
victor
"Emma" a écrit dans le message de
news:416f75c9$0$27886$
"Guillaume" a écrit
> Je pensais être 100% en tord mais un de mes amis me dit que ce n'est pas
> forcément le cas, car je roulais sur la route, que le balcon dépassait
> donc sur la route, et qu'il n'y avait nul part d'indication de hauteur
> minimum pour prévenir ce genre d'accident.
>
> Quelqu'un aurait des informations sur le sujet par hasard ?

Le conducteur du balcon n'a-t-il pas respecté la priorité, était-il en


train
de manoeuvrer, reculait-il ?

OK, juste pour rire

Emma



= == = = = = =
Bonjour

Il est vrai que des derogations aux regles de l'urbanisme sont parfois
accordées apres coup par le conseil municipal ( maire ) pour des
balcons "surplombant la voie publique "
Les indications de gabarit limite pour les PL sont à afficher à l'entrée
de la commune ...
( de meme à verifier sur zone et à portersur tou sles plans et schémas
dde concernés et mis à jour periodiquement - transit convoi exceptionnel
( exemple : si le trottoir est refait ..faut penser au volume de l'aerien
..c'est du bon sens mais il peut y avoir mauvaise coordination des
services )

donc si vou savez respecté le gabarit de charge de votre véhicule et
vou srouliez sur la chaussée vou sn'etes pas en tors

hugh





Avatar
Etienne
Comment faire comprendre à ton assureur que c'est le balcon qui est en tort
?
Mal engagée cette affaire :o(((
Mais pourquoi pas attaquer la DDE qui a mis une route sous un balcon ! :o)))
Mon pauvre guillaume, la prochaine fois prends les services d'un
professionnel ;o)


"Guillaume" a écrit dans le message de
news:416e4945$0$26708$
Bonjour,

j'ai eu un accident lors de mon déménagement, j'ai percuté un balcon
avec le haut du camion de déménagement dans une rue étroite d'un petit
village de montagne.

Heureusement l'accident n'a pas fait beaucoup de dégat car je roulais
très lentement à ce moment là.

Je pensais être 100% en tord mais un de mes amis me dit que ce n'est pas
forcément le cas, car je roulais sur la route, que le balcon dépassait
donc sur la route, et qu'il n'y avait nul part d'indication de hauteur
minimum pour prévenir ce genre d'accident.

Quelqu'un aurait des informations sur le sujet par hasard ?

Merci pour votre aide.


Avatar
Guillaume
Etienne wrote:
Comment faire comprendre à ton assureur que c'est le balcon qui est en tort
?
Mal engagée cette affaire :o(((
Mais pourquoi pas attaquer la DDE qui a mis une route sous un balcon ! :o)))
Mon pauvre guillaume, la prochaine fois prends les services d'un
professionnel ;o)



Héhé, oui la prochaine fois je prendrais un professionnel, ça me coutera
moins cher :)

Merci en tout cas pour confirmer se que je pensais déjà.
Avatar
Emma
"victor" a écrit
donc si vou savez respecté le gabarit de charge de votre véhicule et
vou srouliez sur la chaussée vou sn'etes pas en tors



hugh



pas en tort tant qu'il reste maître de son véhicule
Heurter quelque chose (balcon, enfant, voiture) parce qu'on n'a pas su
évaluer la distance en largeur, en hauteur etc, le met en tort

hugh aussi

Emma
Avatar
serge
"victor" a écrit dans le message de
news:ckqimo$2ifj$

"Emma" a écrit dans le message de
news:416f75c9$0$27886$
> "Guillaume" a écrit
> > Je pensais être 100% en tord mais un de mes amis me dit que ce n'est


pas
> > forcément le cas, car je roulais sur la route, que le balcon dépassait
> > donc sur la route, et qu'il n'y avait nul part d'indication de hauteur
> > minimum pour prévenir ce genre d'accident.
> >
> > Quelqu'un aurait des informations sur le sujet par hasard ?
>
> Le conducteur du balcon n'a-t-il pas respecté la priorité, était-il en
train
> de manoeuvrer, reculait-il ?
>
> OK, juste pour rire
>
> Emma
>
= == = = = = = >
Bonjour

Il est vrai que des derogations aux regles de l'urbanisme sont parfois
accordées apres coup par le conseil municipal ( maire ) pour des
balcons "surplombant la voie publique "
Les indications de gabarit limite pour les PL sont à afficher à l'entrée
de la commune ...
( de meme à verifier sur zone et à portersur tou sles plans et schémas
dde concernés et mis à jour periodiquement - transit convoi exceptionnel
( exemple : si le trottoir est refait ..faut penser au volume de l'aerien
..c'est du bon sens mais il peut y avoir mauvaise coordination des
services )

donc si vou savez respecté le gabarit de charge de votre véhicule et
vou srouliez sur la chaussée vou sn'etes pas en tord




Attention, j'ai failli, à 10 cm me faire piéger avec une caravane, tout
simplement parce que la chaussée n'était pas plane, mais plus basse vers les
bas côtés....

Vu la hauteur de l'ensemble, bien qu'étant resté sur le bas côté (en
agglomération) j'ai frôlé un pilonne d'éclairage du fait de la hauteur de la
caravane, qui était plus inclinée qu'en roulage normal, alors avec un camion
:-((((

Serge
Avatar
victor
"Emma" a écrit dans le message de
news:4170d57d$0$27852$
"victor" a écrit
> donc si vou savez respecté le gabarit de charge de votre véhicule et
> vou srouliez sur la chaussée vou sn'etes pas en tors

> hugh

pas en tort tant qu'il reste maître de son véhicule





Heurter quelque chose (balcon, enfant, voiture) parce qu'on n'a pas su
évaluer la distance en largeur, en hauteur etc, le met en tort

hugh aussi

Emma



= == = Bonsoir
ce n'est pas ce que j'ai dit ...et ne pas melanger
ouvrage fixe de génie civil habitation ,
ouvrage fixe de génie de voirie et ou d'urbanisme de rue
..et passant qui passe ;-)
s'il circule sur une chaussée aménagée dans un vehicule
chargé mais *dans les limites de son gabarit de chargement* ,
désolé mais il n'a aucun tort
par contre sa responsabilité sera engagée , sur ,
le temps de debroussailler l'affaire

hugh

victor

c'est à la commune qu'il incombe de fixer les gabarits d'acces de
ses voiries au PL ..ou tout simplement le sinterdire




Avatar
victor
"serge" a écrit dans le message de
news:4170d790$0$15756$

"victor" a écrit dans le message de
news:ckqimo$2ifj$
>
> "Emma" a écrit dans le message de
> news:416f75c9$0$27886$
> > "Guillaume" a écrit
> > > Je pensais être 100% en tord mais un de mes amis me dit que ce n'est
pas
> > > forcément le cas, car je roulais sur la route, que le balcon


dépassait
> > > donc sur la route, et qu'il n'y avait nul part d'indication de


hauteur
> > > minimum pour prévenir ce genre d'accident.
> > >
> > > Quelqu'un aurait des informations sur le sujet par hasard ?
> >
> > Le conducteur du balcon n'a-t-il pas respecté la priorité, était-il en
> train
> > de manoeuvrer, reculait-il ?
> >
> > OK, juste pour rire
> >
> > Emma
> >
> = == = = = = = > >
> Bonjour
>
> Il est vrai que des derogations aux regles de l'urbanisme sont parfois
> accordées apres coup par le conseil municipal ( maire ) pour des
> balcons "surplombant la voie publique "
> Les indications de gabarit limite pour les PL sont à afficher à l'entrée
> de la commune ...
> ( de meme à verifier sur zone et à portersur tou sles plans et schémas
> dde concernés et mis à jour periodiquement - transit convoi exceptionnel
> ( exemple : si le trottoir est refait ..faut penser au volume de


l'aerien
> ..c'est du bon sens mais il peut y avoir mauvaise coordination des
> services )
>
> donc si vou savez respecté le gabarit de charge de votre véhicule et
> vou srouliez sur la chaussée vou sn'etes pas en tord
>

Attention, j'ai failli, à 10 cm me faire piéger avec une caravane, tout
simplement parce que la chaussée n'était pas plane, mais plus basse vers


les
bas côtés....

Vu la hauteur de l'ensemble, bien qu'étant resté sur le bas côté (en
agglomération) j'ai frôlé un pilonne d'éclairage du fait de la hauteur de


la
caravane, qui était plus inclinée qu'en roulage normal, alors avec un


camion
:-((((

Serge


==
bonsoir

ce cas de figure est à prendre aussi en compte ....
ce n'est pas nouveau pourtant le sgabarits routiers urbains :-(((
ya plusieurs decennies dans l acommune ou je residais
les convois exceptionnels traversaient souvent , de mem e
que les poids lourds

j eme souviens bien des employés communaux
avec leurs piges en bois et montés sur leur camion benne plateau
le tout sous les ordres du garde champetre et d'un mossieu
en cravate costard , certainement dde

avec le developpement du ministere de stransports et les techniques
informatiques actuelles il doit etre facile d e connaitre les gabarits
routiers standards maxi

[à l'epoque de la guerre froide on a meme chopé sur notre territoire
un popov au volant de son camion et qui relevait ainsi le gabarit de toutes
nos route s
l e petit futé
:-))))]


hugh

victor



Avatar
Moisse
"victor" a écrit dans le message de news:
ckrlf4$1h9a$

"serge" a écrit dans le message de
news:4170d790$0$15756$

"victor" a écrit dans le message de
news:ckqimo$2ifj$
>
> "Emma" a écrit dans le message de
> news:416f75c9$0$27886$
> > "Guillaume" a écrit
> > > Je pensais être 100% en tord mais un de mes amis me dit que ce
> > > n'est
pas
> > > forcément le cas, car je roulais sur la route, que le balcon


dépassait
> > > donc sur la route, et qu'il n'y avait nul part d'indication de


hauteur
> > > minimum pour prévenir ce genre d'accident.
> > >
> > > Quelqu'un aurait des informations sur le sujet par hasard ?
> >
> > Le conducteur du balcon n'a-t-il pas respecté la priorité, était-il
> > en
> train
> > de manoeuvrer, reculait-il ?
> >
> > OK, juste pour rire
> >
> > Emma
> >
> = == = = = = = >> >
> Bonjour
>
> Il est vrai que des derogations aux regles de l'urbanisme sont parfois
> accordées apres coup par le conseil municipal ( maire ) pour des
> balcons "surplombant la voie publique "
> Les indications de gabarit limite pour les PL sont à afficher à
> l'entrée
> de la commune ...
> ( de meme à verifier sur zone et à portersur tou sles plans et schémas
> dde concernés et mis à jour periodiquement - transit convoi
> exceptionnel
> ( exemple : si le trottoir est refait ..faut penser au volume de


l'aerien
> ..c'est du bon sens mais il peut y avoir mauvaise coordination des
> services )
>
> donc si vou savez respecté le gabarit de charge de votre véhicule et
> vou srouliez sur la chaussée vou sn'etes pas en tord
>

Attention, j'ai failli, à 10 cm me faire piéger avec une caravane, tout
simplement parce que la chaussée n'était pas plane, mais plus basse vers


les
bas côtés....

Vu la hauteur de l'ensemble, bien qu'étant resté sur le bas côté (en
agglomération) j'ai frôlé un pilonne d'éclairage du fait de la hauteur de


la
caravane, qui était plus inclinée qu'en roulage normal, alors avec un


camion
:-((((

Serge


== >
bonsoir

ce cas de figure est à prendre aussi en compte ....
ce n'est pas nouveau pourtant le sgabarits routiers urbains :-(((
ya plusieurs decennies dans l acommune ou je residais
les convois exceptionnels traversaient souvent , de mem e
que les poids lourds

j eme souviens bien des employés communaux
avec leurs piges en bois et montés sur leur camion benne plateau
le tout sous les ordres du garde champetre et d'un mossieu
en cravate costard , certainement dde

avec le developpement du ministere de stransports et les techniques
informatiques actuelles il doit etre facile d e connaitre les gabarits
routiers standards maxi

[à l'epoque de la guerre froide on a meme chopé sur notre territoire
un popov au volant de son camion et qui relevait ainsi le gabarit de
toutes
nos route s
l e petit futé
:-))))]


hugh

victor



Légende urbaine que le poids lourd russe.
Il y a belle lurette qu'existe "La Girafe", bien utile aux exploitants, et
qui décrit les voies sous l'angle poids lourds et gabarits.
Quant au reste sauf indication contraire impliquant une signalisation, tout
ouvrage d'art est réputé garantir un passage minimum de 4m.
De même toute route et ouvrage est réputé accepter, sauf indication
contraire préalable, un poids de 13 Tonnes par essieu.
Ce qui signifie que les poids lourds ont intérêt à sa caler sur cette
hauteur de 4 m, dont le dépassement est toléré en France, mais interdit dans
la plupart des pays européens.
Dans le cas présent du post, il est à craindre que l'origine de l'incident
réside dans le ballant du véhicule, et un défaut d'habitude de son
conducteur (un défaut de maîtrise) - je crois qu'il s'agit d'un véhicule de
location, ceci expliquant cela.
A+

--
MOISSE
NoSpam :sans doute

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