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Alternative GPS à Nikon GP-1

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JeanPasse
http://www.adorama.com/ICDPGPSN1.html?searchinfo=promote+systems

Un peu moins cher. Je n'ai pas cherché de comparatifs...

René

7 réponses

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Jean-Pierre Roche
palmerclaude a écrit :

Je sais bien, mais je fais aussi ce genre d'expérience et parfois, on a du
mal à se repèrer. Surtout si on compte retourner à l'endroit de la prise de
vue. Et Google Earth ne te donne pas les détails du lieu et de son
environnement. Ni que je sache, les courbes de niveau, les lieux dits etc. .
C'est sans importance mais l'écrit et le plan sont encore irremplaçables.
Photo ou pas.



Google donne beaucoup de choses. Y compris des erreurs bien
entendu mais c'est aussi le cas des documents écrits...
Savoir où exactement a été pris la photo reste amha une
information particulièrement bienvenue.

De toute façon, photo ou navigation, c'est toujours le point de convergence
de la latitude et de la longitude. Pour le reste à mon avis, c'est affaire
de documents joints. Non ?
Qu'est-ce qu'un exif de photo a de plus ?



Les exifs pas grand chose mais, avec le point GPS de prise
de vue, on peut, avec certains logiciels, récupérer les
informations de lieu et les intégrer automatiquement dans
les métadonnées IPTC. Ce qui fait beaucoup de boulot en
moins lorsqu'on veut légender ses photos...
--
Jean-Pierre Roche

enlever sanspub pour m'écrire...
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Kojak
Le Thu, 20 Aug 2009 12:32:16 +0200,
palmerclaude a écrit :

Pourquoi nostalgie ?



Bah ! La nav, c'est si lointain pour moi. Enfin bref, de bons
souvenirs d'une époque révolue pour ce qui me concerne. Quoique,
qui sait ce que l'avenir peut réserver...


Sans rire, soit itnerruption ou panne satellitaire, les TROIS GPS de
bord sont restées une demi-journée en carafe en août 2000 précisément
dans la mer de Sargasses dans le triangle des Bermudes :-))
Jamais éclairci ce point.



Faut bien entretenir la légende... :-)


Par ailleurs, par réflexe sécuritaire, il m'arrive pour des
recherchew de sites d'émetteurs radio etc, de vérifier les donn ées du
GPS avec la carte et les isntruments cités. Pas avec un Freiberger
et une calculatrice quand même.



Oui enfin, dans un avion, ça le fait pas trop un Freiberger.
Cela dit, je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer... :-D


--
Jacques.
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Dominique ROUSSEAU
Le mer, 19 aoû 2009 at 10:24 GMT, palmerclaude a écrit :

Ce débat me semble peu intéressant car il ne concerne que trés peu de monde
et seulement les utilisateurs de Nikon haut de gamme désireux comme YAB de
flasher des centaines de photos avec les exifs idoines depuis un hélico ?
Par contre, relever sur un bout de papier pour une photo donnée à un
instant T dans un endroit peu accessible, les coordonnées en latitude et
longitude avec un GPS ordinaire,



Y'a meme plus simple.
Avec un module GPS qui logge, tu as les coordonées et l'heure, précise à
la seconde.
Il n'y a qu'à calibrer le décalage de l'heure de l'appareil (en prenant
une photo du GPS qui affiche l'heure, par exemple), et en mettant "en
face" la trace GPS avec l'heure prise par l'APN, tu sais géolocaliser
tes photos.

Une méthode utilisée dans la communauté OpenStreetMap pour géoréférencer
des photos :

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:JOSM#Faire_co.C3.AFncider_automatiquement_des_photos_avec_les_traces_GPS
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anneleguennec
jpw wrote:


t'es aussi con qu'avant les foins mon gars....



Et après ? C'est pour toi ?

Désolée, dur de résister.
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JeanPasse
"JeanPasse" a écrit dans le message de news:

http://www.adorama.com/ICDPGPSN1.html?searchinfo=promote+systems

Un peu moins cher. Je n'ai pas cherché de comparatifs...

René



Je ne pensais pas provoquer un tel fil. Alors pour rester dans le ton du fil
je propose ceci:
http://www.eyrolles.com/Sciences/Livre/l-astrolabe-9782903581190

René
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Stephane Legras-Decussy
"Delestaque" a écrit dans le message de news:
4a8c21ac$0$22646$
Bon, raté , je disais ça pour rire, parce que les cyber café en altitude,
ça ne doit pas courir les rues :=)



j'en ai trouvé un à 1800m dans les Alpes...
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Kojak
Le Fri, 21 Aug 2009 10:56:34 +0200,
Ofnuts a écrit :

C'est quoi un Freiberger? Sur Google c'est pas top parce que c'est un
nom de famille assez répandu, et pour Wikipedia c'est un cheval de
trait (franche-montagne par chez nous), ce qui reste cohérent avec la
remarque de Jacques (600kg de plus au décollage, mangeoire dans le
cockpit...), mais j'ai quand même un doute...



LOL ! C'est quasiment le poids de l'avion sans carburant.

Bref, comme dit plus loin, c'est un sextant... pas un cheval ! :-D

--
Jacques.
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