On peut ajouter le MBA 2018 dans la catégorie foutage de gueule en fait,
puisqu'ils lui ont collé le même clavier que celui des MBP qui pose
problème depuis 2016. Actuellement aucun laptop Apple n'est recommandable
(au point que le MBP 2015 fait l'objet d'un marché de l'occasion très
soutenu).
La situation en desktop est à peine moins nase. Pas de problème de
clavier, mais des machines de plus en plus fermées (aussi bien en soft
qu'en hard).
A titre perso je fais durer mon iMac 2011 tant qu'il tient la route, et
après ça bye Apple.
On peut ajouter le MBA 2018 dans la catégorie foutage de gueule en fait,
puisqu'ils lui ont collé le même clavier que celui des MBP qui pose
problème depuis 2016. Actuellement aucun laptop Apple n'est recommandable
(au point que le MBP 2015 fait l'objet d'un marché de l'occasion très
soutenu).
La situation en desktop est à peine moins nase. Pas de problème de
clavier, mais des machines de plus en plus fermées (aussi bien en soft
qu'en hard).
A titre perso je fais durer mon iMac 2011 tant qu'il tient la route, et
après ça bye Apple.
On peut ajouter le MBA 2018 dans la catégorie foutage de gueule en fait,
puisqu'ils lui ont collé le même clavier que celui des MBP qui pose
problème depuis 2016. Actuellement aucun laptop Apple n'est recommandable
(au point que le MBP 2015 fait l'objet d'un marché de l'occasion très
soutenu).
La situation en desktop est à peine moins nase. Pas de problème de
clavier, mais des machines de plus en plus fermées (aussi bien en soft
qu'en hard).
A titre perso je fais durer mon iMac 2011 tant qu'il tient la route, et
après ça bye Apple.
Un petit troll pour animer le groupe :-)
Un petit troll pour animer le groupe :-)
Un petit troll pour animer le groupe :-)
pehache wrote:Un petit troll pour animer le groupe :-)
Ça c'est sûr. On croirait entendre un fan de mécanique qui râle avec
l'arrivée d'injection & Co. Et puis maintenant c'est l'enfer de les
réparer avec tous les tuyaux de climatisation, chauffage du siège,
l'écran à la place de trucs simple, commande à distance pour à peu près
tout et n'importe quoi...
C'est comme ça.
Comme le fait qu'on n'est plus obligé d'aller presque tous les jours
chez le boucher dès qu'il fait soleil,
se laver dans l'évier/lavabo de
la maison (à l'eau froide)...
Mais bon, en français pur sucre tu ne vois que ce que tu perds, pas ce
que tu gagnes.
pehache <pehache.7@gmail.com> wrote:
Un petit troll pour animer le groupe :-)
Ça c'est sûr. On croirait entendre un fan de mécanique qui râle avec
l'arrivée d'injection & Co. Et puis maintenant c'est l'enfer de les
réparer avec tous les tuyaux de climatisation, chauffage du siège,
l'écran à la place de trucs simple, commande à distance pour à peu près
tout et n'importe quoi...
C'est comme ça.
Comme le fait qu'on n'est plus obligé d'aller presque tous les jours
chez le boucher dès qu'il fait soleil,
se laver dans l'évier/lavabo de
la maison (à l'eau froide)...
Mais bon, en français pur sucre tu ne vois que ce que tu perds, pas ce
que tu gagnes.
pehache wrote:Un petit troll pour animer le groupe :-)
Ça c'est sûr. On croirait entendre un fan de mécanique qui râle avec
l'arrivée d'injection & Co. Et puis maintenant c'est l'enfer de les
réparer avec tous les tuyaux de climatisation, chauffage du siège,
l'écran à la place de trucs simple, commande à distance pour à peu près
tout et n'importe quoi...
C'est comme ça.
Comme le fait qu'on n'est plus obligé d'aller presque tous les jours
chez le boucher dès qu'il fait soleil,
se laver dans l'évier/lavabo de
la maison (à l'eau froide)...
Mais bon, en français pur sucre tu ne vois que ce que tu perds, pas ce
que tu gagnes.
J'ai un Mac Pro de 2009 qui roule très bien encore pour du graphisme
et de la mise en page (j'ai pu lui collé un High Sierra malgré
l'obsolescence voulue d'Apple...).
Mais lorsqu'il s'agira de changer,
ça ne sera pas systématiquement pour un Mac, les produits HP, L enovo &
Windows, pour les mêmes domaines, fonctionnent bien maintenant et sa ns
la prise de tête Apple... :-)
J'ai un Mac Pro de 2009 qui roule très bien encore pour du graphisme
et de la mise en page (j'ai pu lui collé un High Sierra malgré
l'obsolescence voulue d'Apple...).
Mais lorsqu'il s'agira de changer,
ça ne sera pas systématiquement pour un Mac, les produits HP, L enovo &
Windows, pour les mêmes domaines, fonctionnent bien maintenant et sa ns
la prise de tête Apple... :-)
J'ai un Mac Pro de 2009 qui roule très bien encore pour du graphisme
et de la mise en page (j'ai pu lui collé un High Sierra malgré
l'obsolescence voulue d'Apple...).
Mais lorsqu'il s'agira de changer,
ça ne sera pas systématiquement pour un Mac, les produits HP, L enovo &
Windows, pour les mêmes domaines, fonctionnent bien maintenant et sa ns
la prise de tête Apple... :-)
Le 03/06/2019 à 20:57, Benoît a écrit :pehache wrote:Un petit troll pour animer le groupe :-)
Ça c'est sûr. On croirait entendre un fan de mécanique qui râle avec
l'arrivée d'injection & Co. Et puis maintenant c'est l'enfer de les
réparer avec tous les tuyaux de climatisation, chauffage du siège,
l'écran à la place de trucs simple, commande à distance pour à peu près
tout et n'importe quoi...
Tu mélanges tout.
La sophistication des moteurs les rend moins facilement réparables, mais
en contrepartie on y a gagné en consommation et en fiabilité (si si).
On gagne quoi en contrepartie du clavier à la con d'Apple et des
composants soudés ? Si tu réponds la finesse et la légèreté tu as tout
faux, vu que les concurrents font désormais aussi léger sans tout souder
et avec des claviers qui fonctionnent.
C'est comme ça.
C'est grâce aux comportements moutonnesques de ce genre que les
marchants de soupe au prix du caviar prospèrent.
Non, ce n'est pas forcément comme ça, et c'était d'ailleurs ce que je
voulais monter dans mon premier post.Comme le fait qu'on n'est plus obligé d'aller presque tous les jours
chez le boucher dès qu'il fait soleil,
Hein ??
se laver dans l'évier/lavabo de
la maison (à l'eau froide)...
Mais bon, en français pur sucre tu ne vois que ce que tu perds, pas ce
que tu gagnes.
Ah ben explique-moi ce que je gagne à avoir un Mac très cher avec un
clavier pas fiable, ça m'intéresse.
Le 03/06/2019 à 20:57, Benoît a écrit :
> pehache <pehache.7@gmail.com> wrote:
>
>> Un petit troll pour animer le groupe :-)
>
> Ça c'est sûr. On croirait entendre un fan de mécanique qui râle avec
> l'arrivée d'injection & Co. Et puis maintenant c'est l'enfer de les
> réparer avec tous les tuyaux de climatisation, chauffage du siège,
> l'écran à la place de trucs simple, commande à distance pour à peu près
> tout et n'importe quoi...
Tu mélanges tout.
La sophistication des moteurs les rend moins facilement réparables, mais
en contrepartie on y a gagné en consommation et en fiabilité (si si).
On gagne quoi en contrepartie du clavier à la con d'Apple et des
composants soudés ? Si tu réponds la finesse et la légèreté tu as tout
faux, vu que les concurrents font désormais aussi léger sans tout souder
et avec des claviers qui fonctionnent.
> C'est comme ça.
C'est grâce aux comportements moutonnesques de ce genre que les
marchants de soupe au prix du caviar prospèrent.
Non, ce n'est pas forcément comme ça, et c'était d'ailleurs ce que je
voulais monter dans mon premier post.
> Comme le fait qu'on n'est plus obligé d'aller presque tous les jours
> chez le boucher dès qu'il fait soleil,
Hein ??
> se laver dans l'évier/lavabo de
> la maison (à l'eau froide)...
>
> Mais bon, en français pur sucre tu ne vois que ce que tu perds, pas ce
> que tu gagnes.
Ah ben explique-moi ce que je gagne à avoir un Mac très cher avec un
clavier pas fiable, ça m'intéresse.
Le 03/06/2019 à 20:57, Benoît a écrit :pehache wrote:Un petit troll pour animer le groupe :-)
Ça c'est sûr. On croirait entendre un fan de mécanique qui râle avec
l'arrivée d'injection & Co. Et puis maintenant c'est l'enfer de les
réparer avec tous les tuyaux de climatisation, chauffage du siège,
l'écran à la place de trucs simple, commande à distance pour à peu près
tout et n'importe quoi...
Tu mélanges tout.
La sophistication des moteurs les rend moins facilement réparables, mais
en contrepartie on y a gagné en consommation et en fiabilité (si si).
On gagne quoi en contrepartie du clavier à la con d'Apple et des
composants soudés ? Si tu réponds la finesse et la légèreté tu as tout
faux, vu que les concurrents font désormais aussi léger sans tout souder
et avec des claviers qui fonctionnent.
C'est comme ça.
C'est grâce aux comportements moutonnesques de ce genre que les
marchants de soupe au prix du caviar prospèrent.
Non, ce n'est pas forcément comme ça, et c'était d'ailleurs ce que je
voulais monter dans mon premier post.Comme le fait qu'on n'est plus obligé d'aller presque tous les jours
chez le boucher dès qu'il fait soleil,
Hein ??
se laver dans l'évier/lavabo de
la maison (à l'eau froide)...
Mais bon, en français pur sucre tu ne vois que ce que tu perds, pas ce
que tu gagnes.
Ah ben explique-moi ce que je gagne à avoir un Mac très cher avec un
clavier pas fiable, ça m'intéresse.
pehache wrote:Le 03/06/2019 à 20:57, Benoît a écrit :pehache wrote:Un petit troll pour animer le groupe :-)
Ça c'est sûr. On croirait entendre un fan de mécanique qui râle avec
l'arrivée d'injection & Co. Et puis maintenant c'est l'enfer de les
réparer avec tous les tuyaux de climatisation, chauffage du siège,
l'écran à la place de trucs simple, commande à distance pour à peu près
tout et n'importe quoi...
Tu mélanges tout.
Comparer n'est pas mélanger.
La sophistication des moteurs les rend moins facilement réparables, mais
en contrepartie on y a gagné en consommation et en fiabilité (si si).
Bin oui, mais vous râlez après les réparations. Faudrait savoir.
On gagne quoi en contrepartie du clavier à la con d'Apple et des
composants soudés ? Si tu réponds la finesse et la légèreté tu as tout
faux, vu que les concurrents font désormais aussi léger sans tout souder
et avec des claviers qui fonctionnent.
Même que ce sont eux qui fabriquent les claviers d'Apple. Mais ça coûte
cher à faire et eux, ils veulent des prix au ras des pâquerettes.
C'est comme ça.
C'est grâce aux comportements moutonnesques de ce genre que les
marchants de soupe au prix du caviar prospèrent.
Pareil pour les voitures, t'as toujours les Dacia à disposition.
Et
pourtant Apple est le 4e constructeur dans le monde.
Non, ce n'est pas forcément comme ça, et c'était d'ailleurs ce que je
voulais monter dans mon premier post.Comme le fait qu'on n'est plus obligé d'aller presque tous les jours
chez le boucher dès qu'il fait soleil,
Hein ? ?
T'as pas de frigo ?
se laver dans l'évier/lavabo de
la maison (à l'eau froide)...
Mais bon, en français pur sucre tu ne vois que ce que tu perds, pas ce
que tu gagnes.
Ah ben explique-moi ce que je gagne à avoir un Mac très cher avec un
clavier pas fiable, ça m'intéresse.
Une machine plus puissante
avec une très bonne commande vocale. Je
croirais entendre mes enfants qui ne savent plus qu'il y a un micro sur
leur téléphone ! Juste un clavier. Tellement petit que d'ailleurs il
vaut mieux dicter au téléphone, même s'ils ne cessent d'augmenter la
taille de l'écran pour qu'on ait un plus grand clavier.
Et puis le clavier c'est pour les amateurs, les pros ne font jamais
attention à leur clavier. Ils le regardent même pas !
pehache <pehache.7@gmail.com> wrote:
Le 03/06/2019 à 20:57, Benoît a écrit :
> pehache <pehache.7@gmail.com> wrote:
>
>> Un petit troll pour animer le groupe :-)
>
> Ça c'est sûr. On croirait entendre un fan de mécanique qui râle avec
> l'arrivée d'injection & Co. Et puis maintenant c'est l'enfer de les
> réparer avec tous les tuyaux de climatisation, chauffage du siège,
> l'écran à la place de trucs simple, commande à distance pour à peu près
> tout et n'importe quoi...
Tu mélanges tout.
Comparer n'est pas mélanger.
La sophistication des moteurs les rend moins facilement réparables, mais
en contrepartie on y a gagné en consommation et en fiabilité (si si).
Bin oui, mais vous râlez après les réparations. Faudrait savoir.
On gagne quoi en contrepartie du clavier à la con d'Apple et des
composants soudés ? Si tu réponds la finesse et la légèreté tu as tout
faux, vu que les concurrents font désormais aussi léger sans tout souder
et avec des claviers qui fonctionnent.
Même que ce sont eux qui fabriquent les claviers d'Apple. Mais ça coûte
cher à faire et eux, ils veulent des prix au ras des pâquerettes.
> C'est comme ça.
C'est grâce aux comportements moutonnesques de ce genre que les
marchants de soupe au prix du caviar prospèrent.
Pareil pour les voitures, t'as toujours les Dacia à disposition.
Et
pourtant Apple est le 4e constructeur dans le monde.
Non, ce n'est pas forcément comme ça, et c'était d'ailleurs ce que je
voulais monter dans mon premier post.
> Comme le fait qu'on n'est plus obligé d'aller presque tous les jours
> chez le boucher dès qu'il fait soleil,
Hein ? ?
T'as pas de frigo ?
> se laver dans l'évier/lavabo de
> la maison (à l'eau froide)...
>
> Mais bon, en français pur sucre tu ne vois que ce que tu perds, pas ce
> que tu gagnes.
Ah ben explique-moi ce que je gagne à avoir un Mac très cher avec un
clavier pas fiable, ça m'intéresse.
Une machine plus puissante
avec une très bonne commande vocale. Je
croirais entendre mes enfants qui ne savent plus qu'il y a un micro sur
leur téléphone ! Juste un clavier. Tellement petit que d'ailleurs il
vaut mieux dicter au téléphone, même s'ils ne cessent d'augmenter la
taille de l'écran pour qu'on ait un plus grand clavier.
Et puis le clavier c'est pour les amateurs, les pros ne font jamais
attention à leur clavier. Ils le regardent même pas !
pehache wrote:Le 03/06/2019 à 20:57, Benoît a écrit :pehache wrote:Un petit troll pour animer le groupe :-)
Ça c'est sûr. On croirait entendre un fan de mécanique qui râle avec
l'arrivée d'injection & Co. Et puis maintenant c'est l'enfer de les
réparer avec tous les tuyaux de climatisation, chauffage du siège,
l'écran à la place de trucs simple, commande à distance pour à peu près
tout et n'importe quoi...
Tu mélanges tout.
Comparer n'est pas mélanger.
La sophistication des moteurs les rend moins facilement réparables, mais
en contrepartie on y a gagné en consommation et en fiabilité (si si).
Bin oui, mais vous râlez après les réparations. Faudrait savoir.
On gagne quoi en contrepartie du clavier à la con d'Apple et des
composants soudés ? Si tu réponds la finesse et la légèreté tu as tout
faux, vu que les concurrents font désormais aussi léger sans tout souder
et avec des claviers qui fonctionnent.
Même que ce sont eux qui fabriquent les claviers d'Apple. Mais ça coûte
cher à faire et eux, ils veulent des prix au ras des pâquerettes.
C'est comme ça.
C'est grâce aux comportements moutonnesques de ce genre que les
marchants de soupe au prix du caviar prospèrent.
Pareil pour les voitures, t'as toujours les Dacia à disposition.
Et
pourtant Apple est le 4e constructeur dans le monde.
Non, ce n'est pas forcément comme ça, et c'était d'ailleurs ce que je
voulais monter dans mon premier post.Comme le fait qu'on n'est plus obligé d'aller presque tous les jours
chez le boucher dès qu'il fait soleil,
Hein ? ?
T'as pas de frigo ?
se laver dans l'évier/lavabo de
la maison (à l'eau froide)...
Mais bon, en français pur sucre tu ne vois que ce que tu perds, pas ce
que tu gagnes.
Ah ben explique-moi ce que je gagne à avoir un Mac très cher avec un
clavier pas fiable, ça m'intéresse.
Une machine plus puissante
avec une très bonne commande vocale. Je
croirais entendre mes enfants qui ne savent plus qu'il y a un micro sur
leur téléphone ! Juste un clavier. Tellement petit que d'ailleurs il
vaut mieux dicter au téléphone, même s'ils ne cessent d'augmenter la
taille de l'écran pour qu'on ait un plus grand clavier.
Et puis le clavier c'est pour les amateurs, les pros ne font jamais
attention à leur clavier. Ils le regardent même pas !
Ah OK, c'est parce qu'on regarde les claviers des MBP qu'ils déconnent.
Ils sont timides en fait, c'est ça le problème.
Ah OK, c'est parce qu'on regarde les claviers des MBP qu'ils déconnent.
Ils sont timides en fait, c'est ça le problème.
Ah OK, c'est parce qu'on regarde les claviers des MBP qu'ils déconnent.
Ils sont timides en fait, c'est ça le problème.
J'adore les Thinkpad.
Dans le genre léger, il y a autre chose que les X1 Carbon, les T4x0s.
Les X1 carbon sont chouettes, mais on revient dans le "tout soudé" pour
gagner en finesse et en poids.
J'adore les Thinkpad.
Dans le genre léger, il y a autre chose que les X1 Carbon, les T4x0s.
Les X1 carbon sont chouettes, mais on revient dans le "tout soudé" pour
gagner en finesse et en poids.
J'adore les Thinkpad.
Dans le genre léger, il y a autre chose que les X1 Carbon, les T4x0s.
Les X1 carbon sont chouettes, mais on revient dans le "tout soudé" pour
gagner en finesse et en poids.
Le 04/06/2019 à 11:00, (michele) a écr it :J'adore les Thinkpad.
Dans le genre léger, il y a autre chose que les X1 Carbon, les
T4x0s.
Oui il y a plusieurs modèles qui valent un coup d'oeil dans la gamme .
Le 04/06/2019 à 11:00, michele@inaccessible.org (michele) a écr it :
> J'adore les Thinkpad.
>
> Dans le genre léger, il y a autre chose que les X1 Carbon, les
> T4x0s.
Oui il y a plusieurs modèles qui valent un coup d'oeil dans la gamme .
Le 04/06/2019 à 11:00, (michele) a écr it :J'adore les Thinkpad.
Dans le genre léger, il y a autre chose que les X1 Carbon, les
T4x0s.
Oui il y a plusieurs modèles qui valent un coup d'oeil dans la gamme .