Le Mon, 25 Apr 2005 16:11:10 +0200, Patrick Vuichard a écrit :
personnel a écrit, le 25/04/2005 16:09 :
Voilà, si cela a été utile à quelqu'un c'est gagné!
A vrai dire, c'est à peu près aussi utile qu'un emplêtre sur une jambe de bois. Mais c'est l'intention qui compte ;-)
Ah bonjour!
Tiens en parlant de jambe de bois, savais- tu que l'ambassadeur des états unis en france en 1789 avait ce handicap??? Les dames de + lui trouvait tout bien...
J'ai jamais dit que c'était utile!Il faut que ce soit utile en + d'être gratuit, trop dur.... C'est comme 1 palm d'abord...private joke, of course... C'est juste pour info! Mais j'ai entendu dire que certains systèmes embarqués sur certaines voitures étaient sensibles aux virus dédiées! Alors info ou intox????
Bon ouf, les trottinettes et rollers n'ont pas encore d'ordinateur de bord avec palm os inside... Bon, j'vais acheté une nelle paire de chaussures, c'est + sûr...
A+
Le Mon, 25 Apr 2005 16:11:10 +0200, Patrick Vuichard a écrit :
personnel a écrit, le 25/04/2005 16:09 :
Voilà, si cela a été utile à quelqu'un c'est gagné!
A vrai dire, c'est à peu près aussi utile qu'un emplêtre sur une jambe
de bois. Mais c'est l'intention qui compte ;-)
Ah bonjour!
Tiens en parlant de jambe de bois, savais- tu que l'ambassadeur des états
unis en france en 1789 avait ce handicap???
Les dames de + lui trouvait tout bien...
J'ai jamais dit que c'était utile!Il faut que ce soit utile en + d'être
gratuit, trop dur....
C'est comme 1 palm d'abord...private joke, of
course... C'est juste pour info!
Mais j'ai entendu dire que certains systèmes embarqués sur certaines
voitures étaient sensibles aux virus dédiées! Alors info ou intox????
Bon ouf, les trottinettes et rollers n'ont pas encore d'ordinateur de bord
avec palm os inside...
Bon, j'vais acheté une nelle paire de chaussures, c'est + sûr...
Le Mon, 25 Apr 2005 16:11:10 +0200, Patrick Vuichard a écrit :
personnel a écrit, le 25/04/2005 16:09 :
Voilà, si cela a été utile à quelqu'un c'est gagné!
A vrai dire, c'est à peu près aussi utile qu'un emplêtre sur une jambe de bois. Mais c'est l'intention qui compte ;-)
Ah bonjour!
Tiens en parlant de jambe de bois, savais- tu que l'ambassadeur des états unis en france en 1789 avait ce handicap??? Les dames de + lui trouvait tout bien...
J'ai jamais dit que c'était utile!Il faut que ce soit utile en + d'être gratuit, trop dur.... C'est comme 1 palm d'abord...private joke, of course... C'est juste pour info! Mais j'ai entendu dire que certains systèmes embarqués sur certaines voitures étaient sensibles aux virus dédiées! Alors info ou intox????
Bon ouf, les trottinettes et rollers n'ont pas encore d'ordinateur de bord avec palm os inside... Bon, j'vais acheté une nelle paire de chaussures, c'est + sûr...
A+
scott
personnel a écrit :
Le Mon, 25 Apr 2005 16:11:10 +0200, Patrick Vuichard a écrit :
personnel a écrit, le 25/04/2005 16:09 :
Voilà, si cela a été utile à quelqu'un c'est gagné!
A vrai dire, c'est à peu près aussi utile qu'un emplêtre sur une jambe de bois. Mais c'est l'intention qui compte ;-)
Ah bonjour!
Tiens en parlant de jambe de bois, savais- tu que l'ambassadeur des états unis en france en 1789 avait ce handicap??? Les dames de + lui trouvait tout bien...
J'ai jamais dit que c'était utile!Il faut que ce soit utile en + d'être gratuit, trop dur.... C'est comme 1 palm d'abord...private joke, of course... C'est juste pour info! Mais j'ai entendu dire que certains systèmes embarqués sur certaines voitures étaient sensibles aux virus dédiées! Alors info ou intox????
Bon ouf, les trottinettes et rollers n'ont pas encore d'ordinateur de bord avec palm os inside... Bon, j'vais acheté une nelle paire de chaussures, c'est + sûr...
A+
impressionnant ! scott
personnel a écrit :
Le Mon, 25 Apr 2005 16:11:10 +0200, Patrick Vuichard a écrit :
personnel a écrit, le 25/04/2005 16:09 :
Voilà, si cela a été utile à quelqu'un c'est gagné!
A vrai dire, c'est à peu près aussi utile qu'un emplêtre sur une jambe
de bois. Mais c'est l'intention qui compte ;-)
Ah bonjour!
Tiens en parlant de jambe de bois, savais- tu que l'ambassadeur des états
unis en france en 1789 avait ce handicap???
Les dames de + lui trouvait tout bien...
J'ai jamais dit que c'était utile!Il faut que ce soit utile en + d'être
gratuit, trop dur....
C'est comme 1 palm d'abord...private joke, of
course... C'est juste pour info!
Mais j'ai entendu dire que certains systèmes embarqués sur certaines
voitures étaient sensibles aux virus dédiées! Alors info ou intox????
Bon ouf, les trottinettes et rollers n'ont pas encore d'ordinateur de bord
avec palm os inside...
Bon, j'vais acheté une nelle paire de chaussures, c'est + sûr...
Le Mon, 25 Apr 2005 16:11:10 +0200, Patrick Vuichard a écrit :
personnel a écrit, le 25/04/2005 16:09 :
Voilà, si cela a été utile à quelqu'un c'est gagné!
A vrai dire, c'est à peu près aussi utile qu'un emplêtre sur une jambe de bois. Mais c'est l'intention qui compte ;-)
Ah bonjour!
Tiens en parlant de jambe de bois, savais- tu que l'ambassadeur des états unis en france en 1789 avait ce handicap??? Les dames de + lui trouvait tout bien...
J'ai jamais dit que c'était utile!Il faut que ce soit utile en + d'être gratuit, trop dur.... C'est comme 1 palm d'abord...private joke, of course... C'est juste pour info! Mais j'ai entendu dire que certains systèmes embarqués sur certaines voitures étaient sensibles aux virus dédiées! Alors info ou intox????
Bon ouf, les trottinettes et rollers n'ont pas encore d'ordinateur de bord avec palm os inside... Bon, j'vais acheté une nelle paire de chaussures, c'est + sûr...
A+
impressionnant ! scott
CrazyCat
personnel wrote:
Mais j'ai entendu dire que certains systèmes embarqués sur certaines voitures étaient sensibles aux virus dédiées! Alors info ou intox????
Oui monsieur l'agent, c'est bien un virus qui a bloqué le limiteur de vitesse de ma Velsatis à 200km/h :)
-- Découvrez Original War: http://www.original-war.org Humour: http://www.chatfou.com Tchattez en liberté: http://www.c-p-f.net
personnel wrote:
Mais j'ai entendu dire que certains systèmes embarqués sur certaines
voitures étaient sensibles aux virus dédiées! Alors info ou intox????
Oui monsieur l'agent, c'est bien un virus qui a bloqué le limiteur de
vitesse de ma Velsatis à 200km/h :)
--
Découvrez Original War: http://www.original-war.org
Humour: http://www.chatfou.com
Tchattez en liberté: http://www.c-p-f.net
pas la peine d'aller si loin, toutes les voitures ont un calulateur électronique embarqué de nos jours, et la plupart sont truffés de bugs c'est d'ailleurs la principale raison de retourner faire ses révisions chez un concessionnaire de la marque, la première chose qu'ils font c'est une màj du soft !
pas la peine d'aller si loin, toutes les voitures ont un calulateur
électronique embarqué de nos jours, et la plupart sont truffés de bugs
c'est d'ailleurs la principale raison de retourner faire ses révisions
chez un concessionnaire de la marque, la première chose qu'ils font
c'est une màj du soft !
pas la peine d'aller si loin, toutes les voitures ont un calulateur électronique embarqué de nos jours, et la plupart sont truffés de bugs c'est d'ailleurs la principale raison de retourner faire ses révisions chez un concessionnaire de la marque, la première chose qu'ils font c'est une màj du soft !
Ben si justement, c'est bien ton mini lien! Car il evoque le dialogue ordinateur de bord et pda&telephone mobile!
Alors pouquoi pas un système temps réels pour les voitures??? Et de +, pourquoi une telle intégration électronique! Au bout d'un moment stop, à quoi et à qui cela sert-t-il? La polémique enfle aussi en europe et aux état unis! Bref un système oui, mais on laisse tranquille les fonctions vitales ou alors une rom pour l'équilibre consommation....
C'est vrai quoi au secours! Pour moi une voiture où c'est l'ordinateur qui décide si je dois freiner ou accélérer, avaec 1 temps de réponse énorme, c'est un danger vraiment réel! J'ai essayé la c4, énorme la voiture décide! Alors oui l'ordinateur , mais si c'est pour un vrai pilotage automatique comme les pistes magnétiques intégrées à l'asphalte...
pas la peine d'aller si loin, toutes les voitures ont un calulateur électronique embarqué de nos jours, et la plupart sont truffés de bugs c'est d'ailleurs la principale raison de retourner faire ses révisions chez un concessionnaire de la marque, la première chose qu'ils font c'est une màj du soft !
A que du bonheur! T'a un mail sur ton autoradio, tu dois t'arrêter à la prochaine station pour reflasher ta voiture "flash"! A+
dommage , c'est presque pas de la science fiction...:-(
Ben si justement, c'est bien ton mini lien!
Car il evoque le dialogue ordinateur de bord et pda&telephone mobile!
Alors pouquoi pas un système temps réels pour les voitures???
Et de +, pourquoi une telle intégration électronique!
Au bout d'un moment stop, à quoi et à qui cela sert-t-il?
La polémique enfle aussi en europe et aux état unis!
Bref un système oui, mais on laisse tranquille les fonctions vitales
ou alors une rom pour l'équilibre consommation....
C'est vrai quoi au secours!
Pour moi une voiture où c'est l'ordinateur qui décide
si je dois freiner ou accélérer, avaec 1 temps de réponse
énorme, c'est un danger vraiment réel!
J'ai essayé la c4, énorme la voiture décide!
Alors oui l'ordinateur , mais si c'est pour un vrai pilotage automatique
comme les pistes magnétiques intégrées à l'asphalte...
pas la peine d'aller si loin, toutes les voitures ont un calulateur
électronique embarqué de nos jours, et la plupart sont truffés de
bugs c'est d'ailleurs la principale raison de retourner faire ses
révisions chez un concessionnaire de la marque, la première chose
qu'ils font c'est une màj du soft !
A que du bonheur!
T'a un mail sur ton autoradio, tu dois t'arrêter à la prochaine station
pour reflasher ta voiture "flash"!
A+
dommage , c'est presque pas de la science fiction...:-(
Ben si justement, c'est bien ton mini lien! Car il evoque le dialogue ordinateur de bord et pda&telephone mobile!
Alors pouquoi pas un système temps réels pour les voitures??? Et de +, pourquoi une telle intégration électronique! Au bout d'un moment stop, à quoi et à qui cela sert-t-il? La polémique enfle aussi en europe et aux état unis! Bref un système oui, mais on laisse tranquille les fonctions vitales ou alors une rom pour l'équilibre consommation....
C'est vrai quoi au secours! Pour moi une voiture où c'est l'ordinateur qui décide si je dois freiner ou accélérer, avaec 1 temps de réponse énorme, c'est un danger vraiment réel! J'ai essayé la c4, énorme la voiture décide! Alors oui l'ordinateur , mais si c'est pour un vrai pilotage automatique comme les pistes magnétiques intégrées à l'asphalte...
pas la peine d'aller si loin, toutes les voitures ont un calulateur électronique embarqué de nos jours, et la plupart sont truffés de bugs c'est d'ailleurs la principale raison de retourner faire ses révisions chez un concessionnaire de la marque, la première chose qu'ils font c'est une màj du soft !
A que du bonheur! T'a un mail sur ton autoradio, tu dois t'arrêter à la prochaine station pour reflasher ta voiture "flash"! A+
dommage , c'est presque pas de la science fiction...:-(
LTH
personnel a écrit :
T'a un mail sur ton autoradio, tu dois t'arrêter à la prochaine station
dommage , c'est presque pas de la science fiction...:-(
bon, on se moque, c'est normal, mais le truc c'est qu'avec les normes antipollution en vigueur y'a que l'électronique qui permette de gérer le moteur avec précision
le pb c'est que justement y'a rien de prévu pour recevoir les mails sur l'autoradio, ça serait trop facile !
T'a un mail sur ton autoradio, tu dois t'arrêter à la prochaine station
dommage , c'est presque pas de la science fiction...:-(
bon, on se moque, c'est normal, mais le truc c'est qu'avec les normes
antipollution en vigueur y'a que l'électronique qui permette de gérer le
moteur avec précision
le pb c'est que justement y'a rien de prévu pour recevoir les mails sur
l'autoradio, ça serait trop facile !
T'a un mail sur ton autoradio, tu dois t'arrêter à la prochaine station
dommage , c'est presque pas de la science fiction...:-(
bon, on se moque, c'est normal, mais le truc c'est qu'avec les normes antipollution en vigueur y'a que l'électronique qui permette de gérer le moteur avec précision
le pb c'est que justement y'a rien de prévu pour recevoir les mails sur l'autoradio, ça serait trop facile !
bon, on se moque, c'est normal, mais le truc c'est qu'avec les normes antipollution en vigueur y'a que l'électronique qui permette de gérer le moteur avec précision
le pb c'est que justement y'a rien de prévu pour recevoir les mails sur l'autoradio, ça serait trop facile !
OK pour la gestion "informatisée" du moteur (pollution, consommation), mais trop c'est trop pour le reste ! Sur une C3 (par exemple), je me suis fait désagréablement surprendre plusieurs fois par le comportement déroutant (sic) du freinage, et je ne suis pas le seul dans ce cas ...
A en juger par les (fréquents) rappels constructeurs, je ne suis pas persuadé que tout cela soit bien maîtrisé ...
Mais on est en train de sortir du cadre du Palm là :-)
LTH nous disait :
bon, on se moque, c'est normal, mais le truc c'est qu'avec les normes
antipollution en vigueur y'a que l'électronique qui permette de gérer le
moteur avec précision
le pb c'est que justement y'a rien de prévu pour recevoir les mails sur
l'autoradio, ça serait trop facile !
OK pour la gestion "informatisée" du moteur (pollution, consommation), mais
trop c'est trop pour le reste !
Sur une C3 (par exemple), je me suis fait désagréablement surprendre
plusieurs fois par le comportement déroutant (sic) du freinage, et je ne
suis pas le seul dans ce cas ...
A en juger par les (fréquents) rappels constructeurs, je ne suis pas
persuadé que tout cela soit bien maîtrisé ...
Mais on est en train de sortir du cadre du Palm là :-)
bon, on se moque, c'est normal, mais le truc c'est qu'avec les normes antipollution en vigueur y'a que l'électronique qui permette de gérer le moteur avec précision
le pb c'est que justement y'a rien de prévu pour recevoir les mails sur l'autoradio, ça serait trop facile !
OK pour la gestion "informatisée" du moteur (pollution, consommation), mais trop c'est trop pour le reste ! Sur une C3 (par exemple), je me suis fait désagréablement surprendre plusieurs fois par le comportement déroutant (sic) du freinage, et je ne suis pas le seul dans ce cas ...
A en juger par les (fréquents) rappels constructeurs, je ne suis pas persuadé que tout cela soit bien maîtrisé ...
Mais on est en train de sortir du cadre du Palm là :-)
