Bonjour,
Votre avis sur cet appareil, svp ;
Est-il suffisamment réactif pour des objets en mouvements ?
(avions, voitures ...).
J'hésite entre le E500 et le Canon Eos 350D.
Merci.
"F5" a écrit dans le message de news: 43884944$0$6659$
Bonjour, Votre avis sur cet appareil, svp ; Est-il suffisamment réactif pour des objets en mouvements ? (avions, voitures ...). J'hésite entre le E500 et le Canon Eos 350D. Merci.
le E500 sans hésiter!
"F5" <123@q.be> a écrit dans le message de news:
43884944$0$6659$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
Bonjour,
Votre avis sur cet appareil, svp ;
Est-il suffisamment réactif pour des objets en mouvements ?
(avions, voitures ...).
J'hésite entre le E500 et le Canon Eos 350D.
Merci.
"F5" a écrit dans le message de news: 43884944$0$6659$
Bonjour, Votre avis sur cet appareil, svp ; Est-il suffisamment réactif pour des objets en mouvements ? (avions, voitures ...). J'hésite entre le E500 et le Canon Eos 350D. Merci.
"E1" a écrit dans le message de news: 43887637$0$20179$
le E500 sans hésiter!
Oui, pourquoi ?
pleinair
"E1" a écrit dans le message de news: 43887637$0$20179$
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!! Même un petit D50 fait mieux... Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il l'ecrase carrement... -- François.
http://pleinair.chez.tiscali.fr/index.html
"E1" <gs25@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
43887637$0$20179$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!! Même un petit D50 fait
mieux...
Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il
l'ecrase carrement...
--
François.
"E1" a écrit dans le message de news: 43887637$0$20179$
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!! Même un petit D50 fait mieux... Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il l'ecrase carrement... -- François.
http://pleinair.chez.tiscali.fr/index.html
Bégé
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!! Même un petit D50 fait mieux... Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il l'ecrase carrement...
pourquoi? tu en as un de E 500 ?
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!! Même un petit D50
fait mieux...
Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il
l'ecrase carrement...
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!! Même un petit D50 fait mieux... Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il l'ecrase carrement...
pourquoi? tu en as un de E 500 ?
Rémi Guyomarch
pleinair wrote:
"E1" a écrit dans le message de news: 43887637$0$20179$
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!!
Les voitures ou les avions c'est pas exactement ce qu'il y a de plus dur à suivre pour un auto-focus.
Même un petit D50 fait mieux...
En quoi exactement le D50 est "petit" ? En tout cas, pas au niveau de la taille ni du poids.
Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il l'ecrase carrement...
Remarque bien que le bruit dans l'image, une fois réduite à un fichier de 500 x 375 de 35 Ko, il n'en reste pas grand chose, n'est-ce pas ? D'ailleurs, ça relativise pas mal aussi les performances de l'AF ...
pleinair wrote:
"E1" <gs25@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
43887637$0$20179$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!!
Les voitures ou les avions c'est pas exactement ce qu'il y a de plus dur
à suivre pour un auto-focus.
Même un petit D50 fait mieux...
En quoi exactement le D50 est "petit" ? En tout cas, pas au niveau de la
taille ni du poids.
Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit
il l'ecrase carrement...
Remarque bien que le bruit dans l'image, une fois réduite à un fichier
de 500 x 375 de 35 Ko, il n'en reste pas grand chose, n'est-ce pas ?
D'ailleurs, ça relativise pas mal aussi les performances de l'AF ...
"E1" a écrit dans le message de news: 43887637$0$20179$
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!!
Les voitures ou les avions c'est pas exactement ce qu'il y a de plus dur à suivre pour un auto-focus.
Même un petit D50 fait mieux...
En quoi exactement le D50 est "petit" ? En tout cas, pas au niveau de la taille ni du poids.
Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il l'ecrase carrement...
Remarque bien que le bruit dans l'image, une fois réduite à un fichier de 500 x 375 de 35 Ko, il n'en reste pas grand chose, n'est-ce pas ? D'ailleurs, ça relativise pas mal aussi les performances de l'AF ...
pleinair
"Bégé" a écrit dans le message de news: 4389d164$0$19699$
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!! Même un petit D50 fait mieux... Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il l'ecrase carrement...
pourquoi? tu en as un de E 500 ?
Non, mais j'ai pu voir les photos du E300 et bah c'est pas joli-joli, mieux vaut pas depasser les 400 ISO... Pour l'AF suffit de jeter un oeil dans les revues specialisées pour voir que le E500 est plutôt faignant de ce coté et nul en ambiance sombre... A reserver aux paysages et autres natures mortes...
"Bégé" <bejean_sans_spam@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4389d164$0$19699$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!! Même un petit D50
fait mieux...
Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il
l'ecrase carrement...
pourquoi? tu en as un de E 500 ?
Non, mais j'ai pu voir les photos du E300 et bah c'est pas joli-joli, mieux
vaut pas depasser les 400 ISO... Pour l'AF suffit de jeter un oeil dans les
revues specialisées pour voir que le E500 est plutôt faignant de ce coté et
nul en ambiance sombre...
A reserver aux paysages et autres natures mortes...
"Bégé" a écrit dans le message de news: 4389d164$0$19699$
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!! Même un petit D50 fait mieux... Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il l'ecrase carrement...
pourquoi? tu en as un de E 500 ?
Non, mais j'ai pu voir les photos du E300 et bah c'est pas joli-joli, mieux vaut pas depasser les 400 ISO... Pour l'AF suffit de jeter un oeil dans les revues specialisées pour voir que le E500 est plutôt faignant de ce coté et nul en ambiance sombre... A reserver aux paysages et autres natures mortes...
pleinair
"Rémi Guyomarch" a écrit dans le message de news: dmdag2$ht5$
pleinair wrote:
"E1" a écrit dans le message de news: 43887637$0$20179$
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!!
Les voitures ou les avions c'est pas exactement ce qu'il y a de plus dur à suivre pour un auto-focus.
A l'arret surement, en action c'est autre chose...
Même un petit D50 fait mieux...
En quoi exactement le D50 est "petit" ? En tout cas, pas au niveau de la taille ni du poids.
Je parlais en terme de gamme...
Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il l'ecrase carrement...
Remarque bien que le bruit dans l'image, une fois réduite à un fichier de 500 x 375 de 35 Ko, il n'en reste pas grand chose, n'est-ce pas ? D'ailleurs, ça relativise pas mal aussi les performances de l'AF ...
La je vois pas le rapport, le post initial ne parle pas de format de photos, mais uniquement de 2 APN... Pour l'AF je vois pas le rapport non plus avec la taille d'image ! Seule la finition peut à la rigueur jouer en faveur du E500... Mais bon quand on connait la durée de vie de nos APN cela est nettement moins important que ça ne l'etait avec l'argentique... -- François.
http://pleinair.chez.tiscali.fr/index.html
"Rémi Guyomarch" <rguyom@pobox.com> a écrit dans le message de news:
dmdag2$ht5$1@news.tiscali.fr...
pleinair wrote:
"E1" <gs25@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
43887637$0$20179$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!!
Les voitures ou les avions c'est pas exactement ce qu'il y a de plus dur à
suivre pour un auto-focus.
A l'arret surement, en action c'est autre chose...
Même un petit D50 fait mieux...
En quoi exactement le D50 est "petit" ? En tout cas, pas au niveau de la
taille ni du poids.
Je parlais en terme de gamme...
Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il
l'ecrase carrement...
Remarque bien que le bruit dans l'image, une fois réduite à un fichier de
500 x 375 de 35 Ko, il n'en reste pas grand chose, n'est-ce pas ?
D'ailleurs, ça relativise pas mal aussi les performances de l'AF ...
La je vois pas le rapport, le post initial ne parle pas de format de photos,
mais uniquement de 2 APN... Pour l'AF je vois pas le rapport non plus avec
la taille d'image !
Seule la finition peut à la rigueur jouer en faveur du E500... Mais bon
quand on connait la durée de vie de nos APN cela est nettement moins
important que ça ne l'etait avec l'argentique...
--
François.
"Rémi Guyomarch" a écrit dans le message de news: dmdag2$ht5$
pleinair wrote:
"E1" a écrit dans le message de news: 43887637$0$20179$
le E500 sans hésiter!
Avec son AF merdique pour des voitures ou avions !!!!
Les voitures ou les avions c'est pas exactement ce qu'il y a de plus dur à suivre pour un auto-focus.
A l'arret surement, en action c'est autre chose...
Même un petit D50 fait mieux...
En quoi exactement le D50 est "petit" ? En tout cas, pas au niveau de la taille ni du poids.
Je parlais en terme de gamme...
Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il l'ecrase carrement...
Remarque bien que le bruit dans l'image, une fois réduite à un fichier de 500 x 375 de 35 Ko, il n'en reste pas grand chose, n'est-ce pas ? D'ailleurs, ça relativise pas mal aussi les performances de l'AF ...
La je vois pas le rapport, le post initial ne parle pas de format de photos, mais uniquement de 2 APN... Pour l'AF je vois pas le rapport non plus avec la taille d'image ! Seule la finition peut à la rigueur jouer en faveur du E500... Mais bon quand on connait la durée de vie de nos APN cela est nettement moins important que ça ne l'etait avec l'argentique... -- François.
http://pleinair.chez.tiscali.fr/index.html
Rémi Guyomarch
pleinair wrote:
"Rémi Guyomarch" a écrit dans le message de news: dmdag2$ht5$ ...
Les voitures ou les avions c'est pas exactement ce qu'il y a de plus dur à suivre pour un auto-focus.
A l'arret surement, en action c'est autre chose...
Bah non, les deux se déplacent à vitesse relativement constante et en ligne droite. Un match de foot entre gamins c'est autrement plus difficile.
Même un petit D50 fait mieux...
En quoi exactement le D50 est "petit" ? En tout cas, pas au niveau de la taille ni du poids.
Je parlais en terme de gamme...
Les D50 et E-500 sont dans la même gamme : celle des reflex à 700-800 .
Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il l'ecrase carrement...
Remarque bien que le bruit dans l'image, une fois réduite à un fichier de 500 x 375 de 35 Ko, il n'en reste pas grand chose, n'est-ce pas ? D'ailleurs, ça relativise pas mal aussi les performances de l'AF ...
La je vois pas le rapport
il est juste en dessous :
-- François.
http://pleinair.chez.tiscali.fr/index.html
pleinair wrote:
"Rémi Guyomarch" <rguyom@pobox.com> a écrit dans le message de news:
dmdag2$ht5$1@news.tiscali.fr...
...
Les voitures ou les avions c'est pas exactement ce qu'il y a de plus
dur à suivre pour un auto-focus.
A l'arret surement, en action c'est autre chose...
Bah non, les deux se déplacent à vitesse relativement constante et en
ligne droite. Un match de foot entre gamins c'est autrement plus difficile.
Même un petit D50 fait mieux...
En quoi exactement le D50 est "petit" ? En tout cas, pas au niveau de
la taille ni du poids.
Je parlais en terme de gamme...
Les D50 et E-500 sont dans la même gamme : celle des reflex à 700-800 .
Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du
bruit il l'ecrase carrement...
Remarque bien que le bruit dans l'image, une fois réduite à un fichier
de 500 x 375 de 35 Ko, il n'en reste pas grand chose, n'est-ce pas ?
D'ailleurs, ça relativise pas mal aussi les performances de l'AF ...
"Rémi Guyomarch" a écrit dans le message de news: dmdag2$ht5$ ...
Les voitures ou les avions c'est pas exactement ce qu'il y a de plus dur à suivre pour un auto-focus.
A l'arret surement, en action c'est autre chose...
Bah non, les deux se déplacent à vitesse relativement constante et en ligne droite. Un match de foot entre gamins c'est autrement plus difficile.
Même un petit D50 fait mieux...
En quoi exactement le D50 est "petit" ? En tout cas, pas au niveau de la taille ni du poids.
Je parlais en terme de gamme...
Les D50 et E-500 sont dans la même gamme : celle des reflex à 700-800 .
Mieux vaut prendre le 350D... En plus au niveau de la gestion du bruit il l'ecrase carrement...
Remarque bien que le bruit dans l'image, une fois réduite à un fichier de 500 x 375 de 35 Ko, il n'en reste pas grand chose, n'est-ce pas ? D'ailleurs, ça relativise pas mal aussi les performances de l'AF ...
